НЕ выключается вентилятор

[pashakeg]

Доброго дня.

В общем, суть проблемы: при включении зажигания не выключается вентилятор.

Что проверено: наличие контакта в разъеме датчика, сопротивление самого датчика, наличие обрыва в цепи двух проводов от ДТОЖ до ЭБУ, поменяно реле вкл вентилятора, также сделаны замеры напряжения на ДТОЖ от ЭБУ.

Разворотил торпеду - БК теперь пишет: обрыв провода К-линии, я не знаю может ли это быть связано?

 

Еще момент: включаю зажигание, вентилятор не работает, вытаскиваю разъем из ДТОЖ, начинает колотить и не останавливается.

 

Спасибо

 

[электрошок]

Разворотил торпеду - БК теперь пишет: обрыв провода К-линии, я не знаю может ли это быть связано?

 

Скорее всего у тебя провод от БК выскочил из диагностического разъёма .По остальному сгоняй на диагностику .

[111]

Еще момент: включаю зажигание, вентилятор не работает, вытаскиваю разъем из ДТОЖ, начинает колотить и не останавливается.

 

Так должно быть! При вкл. зажигании и снятии разъема с ДТОЖ  ЭБУ включит ВСО не зависимо от t ОЖ. Одеваем разъем на ДТОЖ, перезапускаем зажигание ВСО не должен работать пока t ОЖ не достигнет требуемого значения.

[pashakeg]

Скорее всего у тебя провод от БК выскочил из диагностического разъёма .По остальному сгоняй на диагностику .

А где этот диагностический разъем? Этот провод(серый) надо к ОБД-2 припаять? 

[pashakeg]

Так должно быть! При вкл. зажигании и снятии разъема с ДТОЖ  ЭБУ включит ВСО не зависимо от t ОЖ. Одеваем разъем на ДТОЖ, перезапускаем зажигание ВСО не должен работать пока t ОЖ не достигнет требуемого значения.

Немного не дописал: не останавливается, если одеть разъем на датчик

[111]

Немного не дописал: не останавливается, если одеть разъем на датчик

Если выключить зажигание и подождать до откл. главного реле, потом включить снова зажигание?

Изменено 24 августа 2015 пользователем 111

[электрошок]

А где этот диагностический разъем? Этот провод(серый) надо к ОБД-2 припаять? 

Не припаять а клемма должна вставляться в разъём иначе диагност при необходимости не сможет подключится ,будет конфликт .

[pashakeg]

Если выключить зажигание и подождать до откл. главного реле, потом включить снова зажигание?

 

да вроде нормально будет.. не пробовал..

Пока ГБЦ снята, лучше наверное при заведенном авто пробовать

[pashakeg]

Не припаять а клемма должна вставляться в разъём иначе диагност при необходимости не сможет подключится ,будет конфликт .

Понял! там как раз пин-папа на конце

Спасибо!

[111]

да вроде нормально будет.. не пробовал..

Похоже что Вы проблему нашли там где ее совсем нет...

[Denrok]

Доброго времени суток Уважаемые форумчани. Хочу Вам представить андроид приложение - "Руководство по устранению ошибок 

двигателя Ваз с фотографиями ремонта" http://play.google.com/store/apps/details?id=com.olsd.virt.obd

Я понимаю, что это реклама и многих она раздражает. Но я надеюсь Вам оно будет полезным, так как целевая аудитория приложения это ВЫ.

Я надеюсь, что администрация форума не удалит это сообщение и данное приложение сэкононимит пользователям средства на диагностике авто.

Спасибо всем кто до читал, заинтересовался, и установил.

 

[t808]

 

Я надеюсь, что администрация форума не удалит это сообщение и данное приложение сэкономит пользователям средства на диагностике авто.

Не удалит,если будет дописано,что одного приложения маловато  и к нему необходимо "приложить" купленный блютуз/адаптер например типа   ELM327    

Не лишним будет указать его приблизительную цену и тип разъема под колодку диагностики.

 

 

Я понимаю, что это реклама и многих она раздражает. 

А вот дублирование поста в разных темах http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=72446&page=2&do=findComment&comment=1821273078

действительно рекламой пахнет,к тому же такие действия на форуме запрещены!!!

Изменено 26 августа 2015 пользователем t808

[pashakeg]

Похоже что Вы проблему нашли там где ее совсем нет...

В общем сделал все по-новой: воткнул АКБ, включил зажигание, напряжение не подается, далее выдернул датчик, вставил обратно - 12В. Выключил зажигание, подождал секунд 15, пока щелкнет гл. реле, включаю: также 12В.

 

зы. Если не ошибаюсь минус постоянный должен идти на вентилятор?

В общем у меня минусом управление идет

[111]

 Если не ошибаюсь минус постоянный должен идти на вентилятор?

В общем у меня минусом управление идет

На разных моделях авто по разному. Оба вида коммутации имеют место быть.

[pashakeg]

Проблема ушла после установки вентилятора на место и замены разъема ДТОЖ, не могу сказать что было..

[111]

Проблема ушла после замены разъема ДТОЖ, не могу сказать что было..

Был плохой контакт в разъеме ДТОЖ.

[Genna126]

Ребяты бяда выручайте!!! Короче не так давно умер мой карбюраторный мотор, а у друга от продажи чепырки по зп осталось много чего понель, щиток в том числе двигун после кап ремонта, в общем за шапку сухарей забрал... У меня 9 ка с высокой

[Genna126]

была поставил понель с 14 прокинул с нее же проводку, поставил ижекторный мотор прокинул ВСЮ проводку под капотом от 14, а монтажный блок остался родной... все супер работало до вчера... Вчера вентелятор включился и не выключался до тех пор пока не оключишь разем, не вытащишь пред сигнала... 

P.S. работает даже на выключенном зажигании и не выключается куда смотреть? 

[t808]

. работает даже на выключенном зажигании и не выключается куда смотреть? 

Скорее всего залипает реле включения вентилятора.

Одно из 1,2,3:

 

Изменено 12 сентября 2016 пользователем t808

[111]

P.S. работает даже на выключенном зажигании и не выключается куда смотреть? 

Проверить блок предохранителей  внутри на предмет окисления.

[Solovedz]

Спасибо! Мне б эту картинку пару лет назад я бы столько нервов сэкономил!)))