Как натянуть цепь ГРМ

[111Vaz2105111]

Здравствуйте. Вот что то под капотом маленько грохотает, мужичек послушал говорит нужно цепь подтянуть да и его что то смутило он сказал что что то с успокоителем цепи... Как натянуть цепь на ваз 2105 двигатель 03 карбюратор. И как можно проверить успокоитель цепи? И стоит ли проводить эти действия в домашних условиях, или обязательно нужно гнать к мотористам?? И так не по теме, мужичек сказал что у меня плавают обороты... с чем это может быть связано и нужно ли ехать к карбюраторщикам??

[сделай сам]

Снять крышку клапанов,будет видно и успокоитель и работу натяжителя.Вначале устранять неполадки с мотором,потом регулировать карб и зажигание.

[Практик]

Здравствуйте. Вот что то под капотом маленько грохотает, мужичек послушал говорит нужно цепь подтянуть да и его что то смутило он сказал что что то с успокоителем цепи... Как натянуть цепь на ваз 2105 двигатель 03 карбюратор. И как можно проверить успокоитель цепи? И стоит ли проводить эти действия в домашних условиях, или обязательно нужно гнать к мотористам?? И так не по теме, мужичек сказал что у меня плавают обороты... с чем это может быть связано и нужно ли ехать к карбюраторщикам??

Снимаешь клапанную крышку, предварительно купив новую прокладку клапанной крышки, необходимо купить специальный ключ под гайку (на "36") для проворота за шестерню коленвала привода ГРМ.  В правом боку двигателя спереди есть цанговый механизм натяжителя цепи. Откручиваем его колпачковую гайку, там будет торчать шток натяжителя, надо по нему немного надавить рукояткой молотка, чтобы проверить, двигается ли шток. Затем от себя (если стоите с правого крыла автомобиля), специальным ключом проворачиваем коленвал на 1 - 1,5 оборота до ощутимого сопротивления проворота. В этот момент прекращаем движение и закручиваем колпачковую гайку натяжителя, затем отвёрткой проверяем натяжение самой цепи (её прогиб) и всё, удачи! Да, чуть не забыл, раз уж сняли клапанную крышку, то проверьте метки ГРМ и сам успокоитель на обрыв и износ.

Изменено 3 марта 2015 пользователем Практик

[kosta-fe]

Клапанную крышку при этом вообще снимать не обязательно!!!

[Kriegslok]

Можно сделать так: вывесить заднее колесо, включить 4-ю или 5-ю передачу. Открутить колпачок натяжителя, и, вращая колесо по ходу движения, поймать момент, когда шток натяжителя будет максимально утоплен. После чего навернуть колпачок и затянуть его. Но у этого способа есть недостаток: отсутствие визуального контроля натяжения цепи. То есть может получиться так, что цепь уже вытянулась настолько, что натяжитель её не натягивает, шток упирается в ограничитель, в результате цепь болтается. В принципе можно установить гидронатяжитель от 21214, но его нужно подключать в масляную магистраль (проложить трубку) в районе датчика давления.

[шустрый]

Клапанную крышку при этом вообще снимать не обязательно!!!

Снимать-желательно!Чтобы увидеть максимальную натяжку цепи и еще помочь натяжителю монтажкой!Только тогда можно считать цепь натянутой.

[111Vaz2105111]

Натянул цепь, но пока машина греется что то там грохотает...Успокоитель целый!

Изменено 8 марта 2015 пользователем 111Vaz2105111

[шустрый]

Успокоитель целый.а натяжитель?

[111Vaz2105111]

Успокоитель целый.а натяжитель?

А где он находиться?? И как выглядит??

[шустрый]

Который ты пытаешься натянуть-это и есть натяжитель,Он бывает-ломается.Его можно увидеть при снятой клапанной крышке.

[111Vaz2105111]

Который ты пытаешься натянуть-это и есть натяжитель,Он бывает-ломается.Его можно увидеть при снятой клапанной крышке.

Если смотреть с верху от стекла он с права??

[tltbox]

да

[111Vaz2105111]

В общем поменял натяжитель цепи! Теперь все норм)