Выбор СТОЕК и АМОРТИЗАТОРОВ (ВАЗ 2108-2115)

[Atom.DP]

привет Форумчане!я человек новый,но мне очень понравилось разъяснение марсианина,по поводу стоек СААЗа.не могу сказать о них плохо или хорошо,т.к их не эксплуатировал.приобрел авто со стойками(перед, не известной фирмы мне,а зад Фенокс),могу сказать только что передние аморты десятого семейства(это я узнал позже от знакомого механика)и к тому же предыдущий владелец установил стаканы под опорные не правильно(машину кидало как "корабль в море").хочу поменять передние стойки на родные девятые,(задние тоже поменял ,свое отходили 32000,на газомасляные).хочется узнать у вас может поставить не 9-е а опять 10-е стойки?с выбором фирмы вопрос открытый,решающее качество и мягкость(таксую,и хочется чтоб и мне хорошо и пассажиры довольны).заранее спасибо за ответы!прочту все!

Я так понял хотите задние поменять...

 

если мягкие - то масло.

 

Если масло - то недорогие

СААЗ, BOGE, HOLA

подороже:

KAYABA, MONROE, BILSTEIN, ....

 

дорогие ставить не вижу смысла!

[zwiebeck]

Я так понял хотите задние поменять...

 

если мягкие - то масло.

 

Если масло - то недорогие

СААЗ, BOGE, HOLA

подороже:

KAYABA, MONROE, BILSTEIN, ....

 

дорогие ставить не вижу смысла!

не каждое масло мягкое-с этой точки зрения я как таковой обратил бы внимание на некоторые газ.масл. варианты в частности monroe reflex помоему мягче и плавнее не работает никто, но есть оговорки с условиями эксплуатации

[snejks]

кидает не из-за того что у тебя 10-е стойки а из-за того что они не работают, а опоры с этими 10-ми какие были?

 

опоры стояли 9-е,я забыл сказать,что аморты мне перебрали и поставили опорные 10-е.летом они меня устраивали(т.к часто езжу на природу)но вот вчера проехал с одним таксистом и реально ОБАЛДЕЛ!тишина при проезде припятствий(еле слышные глухие стуки,как в иномарке),причем припятствия эти гребенка накатанная при подъеме и спуске с моста,а это даже похлеще гребенки от гус.трактора,подвеска прямо скажу сглатывала эти "горки"русского произведения.одно огорчило не спросил что за стоики у него стоят.вот тут и зашел на этот форум,чему конечно рад,я уже прочел сдесь много интересного.мои стойки еще нормальные,но уже не то! :)

[snejks]

кидает не из-за того что у тебя 10-е стойки а из-за того что они не работают, а опоры с этими 10-ми какие были?

 

опоры стояли 9-е,я забыл сказать,что аморты мне перебрали и поставили опорные 10-е.летом они меня устраивали(т.к часто езжу на природу)но вот вчера проехал с одним таксистом и реально ОБАЛДЕЛ!тишина при проезде припятствий(еле слышные глухие стуки,как в иномарке),причем припятствия эти гребенка накатанная при подъеме и спуске с моста,а это даже похлеще гребенки от гус.трактора,подвеска прямо скажу сглатывала эти "горки"русского произведения.одно огорчило не спросил что за стоики у него стоят.вот тут и зашел на этот форум,чему конечно рад,я уже прочел сдесь много интересного.мои стойки еще нормальные,но уже не то! :)

 

Я так понял хотите задние поменять...

 

если мягкие - то масло.

 

Если масло - то недорогие

СААЗ, BOGE, HOLA

подороже:

KAYABA, MONROE, BILSTEIN, ....

 

дорогие ставить не вижу смысла!

 

несовсем,задние меня теперь устраивают,а вот с выбором передних теперь вопрос.я уже кое что написал по этому поводу,прочтите выше

[марсиянин]

но вот вчера проехал с одним таксистом и реально ОБАЛДЕЛ!тишина при проезде припятствий(еле слышные глухие стуки,как в иномарке),причем припятствия эти гребенка накатанная при подъеме и спуске с моста,а это даже похлеще гребенки от гус.трактора,подвеска прямо скажу сглатывала эти "горки"русского произведения.одно огорчило не спросил что за стоики у него стоят.

Езду в "чужих" авто и их оценка( стоек, опор пружин) это неблагодарное дело!Это примерно как на чужой женщине, все по новому и гораздо лучше. http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...st&p=242672 Вот здесь под цифрой четыре об этом я давно писал

[snejks]

Езду в "чужих" авто и их оценка( стоек, опор пружин) это неблагодарное дело!Это примерно как на чужой женщине, все по новому и гораздо лучше. http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...st&p=242672 Вот здесь под цифрой четыре об этом я давно писал

 

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ЭТУ ССЫЛОЧКУ! прочел все!причем с большим интересом и почти на одном дыхании!для себя сделал вывод что лучше поставить стойки предусмотренные заводом изготовителем(я имею ввиду 9-е).вчера проехал по нашим сдешним магазинам и увидел,что выбор не вилик(фенокс,сааз,каяба:сомнительного нроизводства,и еще производства Германии к сожалению название вылетело из головы).т.к я уже езжу на задних стойках фенокс(газомаслянные),которые меня вполне устраивают,то думаю поставить передние такие же.

Буду очень признателен,если вы кое что расскажите и о них.кстати какие опорные подшипники,посоветуете к ним поставить?

[Atom.DP]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ЭТУ ССЫЛОЧКУ! прочел все!причем с большим интересом и почти на одном дыхании!для себя сделал вывод что лучше поставить стойки предусмотренные заводом изготовителем(я имею ввиду 9-е).вчера проехал по нашим сдешним магазинам и увидел,что выбор не вилик (фенокс,сааз,каяба:сомнительного нроизводства,и еще производства Германии к сожалению название вылетело из головы).т.к я уже езжу на задних стойках фенокс (газомаслянные),которые меня вполне устраивают,то думаю поставить передние такие же.

Буду очень признателен,если вы кое что расскажите и о них.кстати какие опорные подшипники,посоветуете к ним поставить?

Ну по феноксу больше наверное ко мне вопрос... :)

 

Есть передние стоики в сборе:

A61 546C3 Амортизатор ВАЗ-2108 передний (стойка разборная) левая

A61 547C3 Амортизатор ВАЗ-2108 передний (стойка разборная) правая

 

Есть патроны стоек:

А 41022С3 Патрон вставки амортизаторной стойки ВАЗ 2108

 

Единственный минус - их надо выбирать.

 

При покупке их следует хорошо прокачать и внимательно на них посмотреть.

 

Опускаем штоком в низ, переворачиваем и ждем пока шток выйдет (и так раз 5 минимум)

Шток (т.к. они газ\масло) должен выходить равномерно (самостоятельно).

 

главное проверить на наличие "провалов" вверху хода штока.

[олег ханов]

мне многие советуют ss 20 , но говорят вместо них можно поставить какие то аcton или что то типа этого. подскажите где прочитать характеристики этих и других стоек

[Atom.DP]

мне многие советуют ss 20 , но говорят вместо них можно поставить какие то аcton или что то типа этого. подскажите где прочитать характеристики этих и других стоек

Характеристики сс-20 есть в тестах (они выложены мной в этой теме, ищите).

На их сайте только реклама, но если все же интересно то вот

 

ИМХО: они своих денег не стоят.

[марсиянин]

Характеристики сс-20 есть в тестах (они выложены мной в этой теме, ищите).

На их сайте только реклама, но если все же интересно то вот

 

ИМХО: они своих денег не стоят.

В самых последних образцах стоек СС-20 они изменили перепускной клапан и поршень,кто понимает посмотрите

[zwiebeck]

В самых последних образцах стоек СС-20 они изменили перепускной клапан и поршень,кто понимает посмотрите

марсиянин а можно попроще, ето хорошо или плохо с описом как вы обычно пишете. спасибо.

[snejks]

Ну по феноксу больше наверное ко мне вопрос... :)

 

Есть передние стоики в сборе:

A61 546C3 Амортизатор ВАЗ-2108 передний (стойка разборная) левая

A61 547C3 Амортизатор ВАЗ-2108 передний (стойка разборная) правая

 

Есть патроны стоек:

А 41022С3 Патрон вставки амортизаторной стойки ВАЗ 2108

 

Единственный минус - их надо выбирать.

 

При покупке их следует хорошо прокачать и внимательно на них посмотреть.

 

Опускаем штоком в низ, переворачиваем и ждем пока шток выйдет (и так раз 5 минимум)

Шток (т.к. они газ\масло) должен выходить равномерно (самостоятельно).

 

главное проверить на наличие "провалов" вверху хода штока.

 

по поводу стоек,все стало более менее ясно,хотя думаю не захочет продавец дать их проверить с помощью прокачки(они ведь обернуты спец.лентой),ну а что посоветуете по поводу опорных?

[profy]

На фото плохо видно, но я так понял что поршневое кольцо шире, над поршнем вместо пружинной шайбы стоит пружина. А что внутри поршня? Если можно, то фото получше качеством.

[Atom.DP]

по поводу стоек,все стало более менее ясно,хотя думаю не захочет продавец дать их проверить с помощью прокачки(они ведь обернуты спец.лентой),ну а что посоветуете по поводу опорных?

Куда он денется?? Лента снимается за 5 сек, и одевается тоже.

 

Прокачивать обязательно!

 

По опорам сюда:

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=15926

 

если есть деньги - эволекс или Асоми,

если нет - Сэви спорт

[zwiebeck]

не давно был на рынке вот вопрос почему на сааз газ.мас. шток не выходит? а на других выходит. мож там и газа сэкономили?

[ЕТР72]

Если шток не выходит, значит газ туда положить забыли. :) Или его оттуда кто-то стащил. :)

[zwiebeck]

Если шток не выходит, значит газ туда положить забыли. :) Или его оттуда кто-то стащил. :)

с этими сааз-ами одни недоразумения хотят как лучше получается как всегда :)

[Atom.DP]

с этими сааз-ами одни недоразумения хотят как лучше получается как всегда :)

+1

:)

[leo75]

не давно был на рынке вот вопрос почему на сааз газ.мас. шток не выходит? а на других выходит. мож там и газа сэкономили?

шифр на стойках какой был?

если можно - полностью с месяцем и годом выпуска (+буквы и цифры)

на них есть полиэтиленовая этикетка (штрих-код)?

каким цветом сальник (через щель опоры буфера и штока можно рассмотреть)?

 

 

 

о возможности подделки, конечно все забыли....

[марсиянин]

с этими сааз-ами одни недоразумения хотят как лучше получается как всегда :)

Не злорадствуйте.СААЗ-это наша надежда и опора, все равно лучше их никто для нас не сделает.С сальником последнего образца газ держится очень долго.Я их стойки газирую и после большого пробега (и по 90000( есть такие)) газ сохраняется.

 

Другое дело,может быть шток "неохотно" движется вверх?Тогда это не беда

[zwiebeck]

шифр на стойках какой был?

если можно - полностью с месяцем и годом выпуска (+буквы и цифры)

на них есть полиэтиленовая этикетка (штрих-код)?

каким цветом сальник (через щель опоры буфера и штока можно рассмотреть)?

о возможности подделки, конечно все забыли....

откровенно говоря не рассматривал только цвет стойки темно-красный, посмотрел, попробовал как шток шевелится и поставил на прилавок.

 

Не злорадствуйте.СААЗ-это наша надежда и опора, все равно лучше их никто для нас не сделает.С сальником последнего образца газ держится очень долго.Я их стойки газирую и после большого пробега (и по 90000( есть такие)) газ сохраняется.

 

Другое дело,может быть шток "неохотно" движется вверх?Тогда это не беда

да я и не спорю с тем что кроме сааз-а такую бяку кто нибудь лучше сделает, у меня возник вопрос я спросил, дело в том что рядом лежали импортные аналоги у тех шток выходил ,а у этих нет.

[wsalex_78]

Народ, хочу поделиться опытом и своими наблюдениями за разной продукцией устанавливаемой на авто 2108, 2114. На данный момент у меня на машине стоит передняя подвеска СС20, а именно:

- опоры мастер

- стойки комфорт +30%

- пружины сс20 А

- уши сс20 усилиные на стабилизатор

- шаровые опоры заводские

- наконечники ПЕЛЕНГА (сразу менял пыльники на силикон)

- пыльники наружных ШРУСов тоже сс20 силикон

Вместе с этим всем стоит стабилизатор от 2110, который имеет 18мм сечение в замен стандартного 2114 на 16мм.

Задняя подвеска:

- стойки сааз (не хватило денег на сс20)

- пружины сс20 В (ниже чем а на 1см)

- опоры АСОМИ задние.

 

На всем этом я проехал 40000 км, нариканий нет, резина зима континенталь 14", лето якогама 14".

Пока аморты зимой не прогреются по асфальту жестко, но как только все приходит в рабочии температуры, в т.ч. и резина, начинается комфортабельная езда. Стаб дает возможность на скоростях входить в повороты с заносом и практически без крена. Манера езды спокойная, но если необходимо могу и топнуть, при этом уверенность в управляемости авто дает поистине спортивные результаты.

К данному поведению автомобиля и возможности совместить высокую управляемость и комфорт я шел долго, еще с первой машиной 2108 я начал эксперементировать на предмет улучшений но результатов не добился. Прокачивал стойки, благо они были разборными, менял опоры со стандарта на 10-ные и ставил каябу газомаслянную, ни чего не помогло, пока не решился купить сс20, по совету друга!

 

И как оказалось с сс20 не все так гладко, например опора сс20 больше чем даже 10-ная в высоту и если с этой опорой воткнуть стойки расчитанные на обычные опоры то ход штока уменьшается на отбой (шток в стойках сс20 длиней штока в стандартных стойках, правда не помню на сколько) . В результате стук при максимальном отбое когда ограничитель штока бьет в ограничитель хода стакана. И самое главное поршень находится в стакне не посередине рабочего хода (стандартная стойка + опора сс20). Понимание этого привело к покупке узла (опора+пружина+стойка) в сборе, но для тех кто все собирает по отдельности здесь есть важный момент, отбойник сжатия одевающийся на шток (как крайний идущий в комплекте с опорами сс20 так и обычный силиконовый 75мм), обязательно должен быть установлен, т.к. сжатие стоек всех сс20 равно стандартным стойкам и без виброгосящих отбойников будет неконфортно ездить, будут пробои на сжатие и вибрация!

 

После всех модарнизаций машина стала похожа на иномарку по передачи вибраций в салон и стуки исчезли, но все это можно ощутить только когда музыку врубишь погромче, мешает отсутствие шумоизоляции в отечественых авто, а это уже не проблема!

 

За время эксплуатации подвески изменений в худшую сторону нет, да и в лучшую тоже, как будто вчера поменял всю подвеску, хотя замечу что дорогу особо не выбираю и в ямы залетаю и по гребенке прохожу на скорости высокой, плевать раньше берег подвеску думал выйдет из строя, а когда пару раз влетел жестко в ямы то понял если не потекла стойка сразу то и не потечет!!! И увереность в надежной подвеске я вам скажу очень важная вешь! Сейчас вообще забыл об проблемах в плане подвески и наткнулся на ваш форум случайно, искал сайт Систем технологий, чтоб глянуть что новенького начали выпускать, а так год уже не парюсь этой темой!

[марсиянин]

Очень приятно, приличный отчет,хороший выбор...Поясните если можете,при еще существовании форума СС-20 они сказали, что вообще не подразделяют пружины на классы А и В( хотя делили в рекламном буклете).Исходя из чего вы считаете делятся пружины эти на касс А и В.Жесткость или высота?Как вы думаете?

Как вы считаете на сколько может отличаться температура амортизаторов зимой после прогрева "подвески" относительно непрогретых?И вот еще: как вы думаете, если стаб. поставить диаметром например 50!мм.Чем вы руководствовались при установке такого?Может надо толще?

 

И как оказалось с сс20 не все так гладко, например опора сс20 больше чем даже 10-ная в высоту и если с этой опорой воткнуть стойки расчитанные на обычные опоры то ход штока уменьшается на отбой (шток в стойках сс20 длиней штока в стандартных стойках, правда не помню на сколько) . В результате стук при максимальном отбое когда ограничитель штока бьет в ограничитель хода стакана. И самое главное поршень находится в стакне не посередине рабочего хода (стандартная стойка + опора сс20). Понимание этого привело к покупке узла (опора+пружина+стойка) в сборе, но для тех кто все собирает по отдельности здесь есть важный момент, отбойник сжатия одевающийся на шток (как крайний идущий в комплекте с опорами сс20 так и обычный силиконовый 75мм), обязательно должен быть установлен, т.к. сжатие стоек всех сс20 равно стандартным стойкам и без виброгосящих отбойников будет неконфортно ездить, будут пробои на сжатие и вибрация!

Практически все вот эти ваши рассуждения очень глубокие заблуждения.А вот и "рояль в кустах", специально для вас со вчерашней машины,могу пояснить если надо.Надо, нет?(правда авто 10-ка, но суть не меняется)

[Atom.DP]

Задняя подвеска:

- стойки сааз (не хватило денег на сс20)

- пружины сс20 В (ниже чем а на 1см)

- опоры АСОМИ задние.

 

:) :)

 

на эту фигню ( опоры задние АСОМИ ) хватило, а на стоики нормальные НЕТ. :)

 

хотя купив сс-20 вы бы точно ничего не сэкономили!

[zwiebeck]

(правда авто 10-ка, но суть не меняется)

не много меняется, изначально более короткий ход стойки, ниже пружина, желание наверстать это и не поставить резиновую чепуховину которая одевается на шток сверху, следствие более лубокий заход в "колодец" и обрыв пыльника. я так понимаю показанное вами, на самарах такого пока не наблюдал