Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Luka84

ВАЗ 21074 инжектор. Вопросы эксплуатации.

Рекомендованные сообщения

Рассухариватель

56330843_w640_h640_cid550551_pid42059651

И вот такая приспособа у меня для съёма-установки МСК

22611267_m.jpg 22611268_m.jpg 22611269_m.jpg 

Только при покупке обрати внимание, что бы канавка для юбки МСК была глубокой(на стороне для съёма). Практик купил похожую, ему не понравилось соскальзывает. На второй фотке для съёма(канавка помечена стрелкой), на третьей для запресовки. Пруток припоя сгинаешь ввиде клюшки и через свечное отверстие вставляешь под клапан, выводишь этот цилиндр в ВМТ, рассухариваешь, снимаешь МСК, ставишь новый МСК, засухариваешь, отводишь поршень, поворачиваешь пруток под другой клапан и всё повторяешь. По окончании опускаешь поршень в среднее положение и усаживаешь сухари молотком. Так же и с другими цилиндрами.

 

Не нужно при условии,что втулки не изношены и клапаны в них не болтаются.

Пока не рассухарит - не узнает. Если будут болтаться, тогда снимать ГБЦ для замены направляек. Но там и инструмент другой уже понадовится, развёртки для выпуска и впуска, зенковки для гнёзд.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо, буду съемники завтра искать, смотреть какой лкчше

 

Как рассухаривать я понял, а засухарить обратно как? :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Также. ставишь обе пружины, тарелку, нажимаешь, пинцетом(у сына получается пальцами) вставляешь сухари отпускаешь плавно рассухариватель. Если один из сухарей не сел в замок - его либо выдавит тарелкой, либо тарелка не сядет на место. Коленвал проворачивать после рассухаривания клапана НЕЛЬЗЯ! пока не засухаришь его опять.

Посмотри(Нива, но мотор то тот-же)

https://www.youtube.com/watch?time_continue=38&v=G3HV8qCbJYU

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо, буду съемники завтра искать, смотреть какой лкчше

 

Как рассухаривать я понял, а засухарить обратно как? :)

И всё-таки тебе, как новичку в этом деле посоветую взять щипцы для съёма, с ними ты 100 % снимешь, так как Игорь уже написал про мою беду, я обжёгся с этим съёмником, причём уже дважды, только щипцы и выручили, но они стоят не меньше 2000 руб. По поводу МСК, сейчас реально хорошие "РЕЗЕРВ", остальных очень много подделок. Тебе решать, загляни в мою тему про жор 11186 иллюзия, типа этого тема, там я много про это писал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Поздно, взял съемник цанга, поменял 3 Мск, и при рассухаривании клапана рядом со звездой распредвала, отвлекли, и пружина выстрелила, и сухарь упал в отверстие где цепь. Может он где то застрять или упал в поддон сто процентов?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Скорее всего в поддоне, но может лежать и на цепи(если точно туда упал). Сухари не дифицит, стоит рублей 10-15 за штуку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Да, я попросил подругу подвезти сухарей, 20 штук купила, их можно в поддон сыпать теперь горстями.

Ну я за цепь потрясу. Можно его там оставить? Нет желания поддон скидывать сейчас, к зиме масло буду менять и скину поддон

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 Может он где то застрять или упал в поддон сто процентов?

В поддоне-100%.Цепь прокрутить нужно все равно.Если и задержался на цепи-упадет по любому.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В поддоне-100%.Цепь прокрутить нужно все равно.Если и задержался на цепи-упадет по любому.

Целиком и полностью согласен. Даже если с маслом не сольётся, ничему он там мешать не будет. Самое главное, что бы сейчас(после натяжки цепи) под звезду не попал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Да, я попросил подругу подвезти сухарей, 20 штук купила

Опрометчиво(хотя если она технически подкована) поступил! Моя супруга купила бы ванильных к чаю :haha:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Цепь покрутил, плюс регулировал зазоры ГРМ, сухарь нигде не застрял всё же, упал в поддон

да, опрометчиво, но я уточнил, что сухарики для клапанов классики  :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Залез тут в КПП дабы поменять сцепление и заодно направляющую втулку выжимного и присел - первичный вал стоит криво и втулку за самый край задевает. Как я понял, задний подшипник первичного заклинило и он прогрыз посадку в корпусе вниз. Реально ли такое?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Хм. Если бы его заклинило, ой как это слышно было бы. А тут я так понял что никаких критичных шумов не было. Думаю что сам вал если покачать то качаться будет сильно. Это просто износ подшипника и всё. У меня на кпп что под 200 т/км прошла, он тоже как бы на втулке лежал. Ну так визуально казалось.

Фото есть? Сюда бы выложить. Интересно же. :)

Изменено пользователем Schulz 21043
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Может не вал,а втулка стоит криво?Все-таки клин коробки-не шутка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Скорее всего, как и написал Антон, износ подшипников первичного вала. а так как он ещё и опирается на подшипник в маховике, то и не было критичного шума.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Шустрый, меняли две втулки - обе так встают. Посадка под втулку чистая и ровная, сама втулка тоже ровная. Да и вряд ли две втулки будут одинаково кривыми на 100%

Да я сегодня кпп буду снимать(ставил чтоб до работы доехать), и сфотографирую.

Если это подшипник, то пронесло :) не хотелось коробку менять

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...





×
×
  • Создать...