троит двигатель ВАЗ 2112

[life007]

Помогите пожалуйста. Ваз 2112 1.6. 16 клапанов.Троит движок. Когда начинаешь ехать начинает троить . Первую включаешь троит , потом мотор как будто подхватывает и норм , на вторую переключаешься та же самая история и со всеми след. передачами... то есть в начале троит потом подхватывает и резко ускоряется . Максималка была 70 км. в час , свечи поменял теперь 160 км. в час. Диагностика ни чего не показала. Стрелка оборотов маленько скачет когда стоишь , как будто авто заглохнуть хочет , но подхватывает. Что это может быть?

[mammoth]

че это за диагностика такая, которая не показала причины троения. Троиение - пропуски воспламенения в цилиндре, пропуск - невоспламенение смеси по каким-либо причинам. Думаю сканер может показать, где пропуск. Кстати, неужели чек не горит

[sashok103]

Подсос воздуха может быть причиной. Но опять же хороший диагност это увидит.

[Практик]

Так если не устранил подсос воздуха, то и будет троить и дёргаться.

[111]

life007

Подмените МЗ.

[almin777]

Помогите пожалуйста. Ваз 2112 1.6. 16 клапанов.Троит движок. Когда начинаешь ехать начинает троить . Первую включаешь троит , потом мотор как будто подхватывает и норм , на вторую переключаешься та же самая история и со всеми след. передачами... то есть в начале троит потом подхватывает и резко ускоряется . Максималка была 70 км. в час , свечи поменял теперь 160 км. в час. Диагностика ни чего не показала. Стрелка оборотов маленько скачет когда стоишь , как будто авто заглохнуть хочет , но подхватывает. Что это может быть?

 

life007

Подмените МЗ.

 

У меня так и было, поставил новый модуль и... о чудо авто поехало нормально. А сжёг я свой модуль как потом вспомнил "прикуриванием". Поэтому небольшой совет - "Не прикуривайте аккумулятор", лучше уж с троса завести.

[Практик]

У меня так и было, поставил новый модуль и... о чудо авто поехало нормально. А сжёг я свой модуль как потом вспомнил "прикуриванием". Поэтому небольшой совет - "Не прикуривайте аккумулятор", лучше уж с троса завести.

Вообще прикуривать надо для безопасности, чтобы ничего у себя не сжечь, только с отключенной у Вас клеммой минус. Тогда никаких проблем не будет, и совесть чиста будет!

[almin777]

Вообще прикуривать надо для безопасности, чтобы ничего у себя не сжечь, только с отключенной у Вас клеммой минус. Тогда никаких проблем не будет, и совесть чиста будет!

Так раньше я своей 99-ой карбовой прикуривал и УАЗ, ничего не сгорало. А эти инжектора такие привередливые.   :) В особенности 16-ти клапанники.

Изменено 20 января 2014 пользователем almin777

[vovan34rus]

он пишет что у него 1.6 ,значит у него не модуль а отдельные катушки

[almin777]

он пишет что у него 1.6 ,значит у него не модуль а отдельные катушки

Без разницы, у моего товарища на приоре они тоже сгорали.

[111]

 у него 1.6 ,значит у него не модуль а отдельные катушки

Индивидуальные катушки еще "капризней"!

[life007]

че это за диагностика такая, которая не показала причины троения. Троиение - пропуски воспламенения в цилиндре, пропуск - невоспламенение смеси по каким-либо причинам. Думаю сканер может показать, где пропуск. Кстати, неужели чек не горит

Да с чеком тоже не понятное , целый день не горит, вечером загорится на пол часика и опять не горит. Может диагност не очень попался, что не разглядел проблему

[life007]

Сегодня на диагностику другую сьезжу , отпишусь вечером что да как и почему ) если опять же выявят проблему , я склоняюсь к топливному фильтру... либо клапану конец настал....

[life007]

У меня так и было, поставил новый модуль и... о чудо авто поехало нормально. А сжёг я свой модуль как потом вспомнил "прикуриванием". Поэтому небольшой совет - "Не прикуривайте аккумулятор", лучше уж с троса завести.

Спасибо за совет, надо попробовать, если диагност ни чего не покажет.

[almin777]

Спасибо за совет, надо попробовать, если диагност ни чего не покажет.

Диагност может не увидеть, у Вас модуль или на каждый цилиндр катуха?

[life007]

Проблему выявил) Прогорела прокладка , заменил . + шланг один был согнут , обрезал ) Теперь троит изредка...машина стала на много лучше в динамике)Думаю какой то датчик мозги делает

Изменено 21 января 2014 пользователем life007

[life007]

Диагност может не увидеть, у Вас модуль или на каждый цилиндр катуха?

На каждый цилиндр катушка

[Shmatkoo]

Прогорела прокладка

что за прокладка? под башкой что ли?

[vovan34rus]

Проблему выявил) Прогорела прокладка , заменил . + шланг один был согнут , обрезал ) Теперь троит изредка...машина стала на много лучше в динамике)Думаю какой то датчик мозги делает

вот это выявил,троит но редко ,вас часом не развели,какую прокладку меняли? хот какой цилиндр троит не установили?

[sveinung]

очередная история про чудо-диагностов

[VMSP]

"мастера" которые не могут найти причину троения на вазе за пол часа, ни имеют к диагностике ни какого отношения.
скорее это история про умника с китайским шнурком, который посчитал что ноутбук всемогущий ему все покажет, а наш тс повелся.
 

[life007]

Всем спасибо за советы , проблема оказалась в катушке первого цилиндра ) заменил катушку и все отлично ) пропало троение , провалы и больше не горит чек)

[vovan34rus]

Всем спасибо за советы , проблема оказалась в катушке первого цилиндра ) заменил катушку и все отлично ) пропало троение , провалы и больше не горит чек)

вам изначально намекали на катушку,так какую вам прокладку меняли,и теперь не хотите спросить у тех кто менял как они связали всё это с троением

[OJIeGi4]

Всем привет! Собственно с приходом холодов тоже появилась проблема с двоением-троением двигателя. Машинка 2112, двигатель простой 8 клапанный 1,6. С утра завожу, буквально секунд 10-15 после заводки работает нормально на всех 4 цилиндрах, потом обороты падают и глохнет. Заводишь второй раз, заведется на 2 цилиндрах, и так работает пока не прогреется градусов до 70, потом включится 3 цилиндр, еще прогреется и заработает 4 (но только если заглушишь и опять заведешь). Буквально месяц-полтора назад проделаны следующие работы:

1. Промывка топливной системы, форсунок не стэнде.
2. Замена фильтров грубой и тонкой очистки.
3. Замена ВВ проводов на SLON.
4. Замена модуля зажигания.
5. Замена свечей на NGK V-Line №13.
6. Замена РХХ.
7. Замер компрессии (12 везде).
8. Регулировка клапанов.

Что посоветуете? Вроде бы прогретая машина и работает нормально, но все равно по выхлопу слышно что не так что-то, сдергиваю провод с 1 цилиндра и никаких изменений не происходит. Да и мучения эти по утрам каждый раз достали. Да и бывает стоишь просто, обороты нормальные, но потом вдруг падают до 300-400, несколько секунд перебирает чо попало, потом опять нормально все.

[сделай сам]

Какое давление в бензосистеме?