вентилятор !

[Gangster-82]

При включении вентилятора радиатора начинают жестко прыгать обороты от 2000 до 500,а теперь ещё и глохнуть начала.Машина ВАЗ 2113 V8 2008 г.И начал замечать,что на холостом ходу когда горят габориты чучуть подмаргивает подсветка панели приборов.

[GTA001]

Я думаю эта тема к электрике относится.А свет тоже моргает? Восклицательный знак не загораеться?Может пора заняться генератором,счетки,подшипники.

[Svoboda]

При включении вентилятора радиатора начинают жестко прыгать обороты от 2000 до 500,а теперь ещё и глохнуть начала.Машина ВАЗ 2113 V8 2008 г.И начал замечать,что на холостом ходу когда горят габориты чучуть подмаргивает подсветка панели приборов.

 

 

на самом деле все просто.

 

- радиатор вместе с вентилятором необходимо закрепить.

 

- по поводу моргание есть два варианта.

 

1). надо завести ДВС и включить и включить свет, проще говоря поморгать им, в процессе моргание прислушайся к работе ДВС если слышится изменения тебе прямая дорога к генератору, снял, разобрал, заменил, поставил и поехал.

 

если изменений нет

 

2). следует проверить массу, по кузову.

[Сашке]

и массу эбу , еще посмотрите на двигателе 2 провода на шпильках где трамблер обычно они коричневые , к одной шпильке один или сдвоенный и к другой один или сдвоенный, еще может РХХ глючит , по идее при включении эл приборов он должен обороты поднять чуточек , выровнять

[Gangster-82]

Спасибо на выходных займусь и отпишу обязательно и я так понял чем больше заземлений по кузову тем лучше?

 

Я думаю эта тема к электрике относится.А свет тоже моргает? Восклицательный знак не загораеться?Может пора заняться генератором,счетки,подшипники.

восклицание не моргает,щётки менял,но вот грешу еще на диодный мост,есть какая нибудь митодика по проверке диодного моста??

[drag1976]

Модератор, пора теме действительно в электрику переезжать.