тупой (глухой) стук двигателя 2111

[zvezda71]

такая проблема

ваз 21150 инжектор 2006г

прбег 130000 двигло 2111

 

заменил в сервисе

 

масло (на тоже что было (без промывки)) фильтр

прокладку крыжки клапанов

ремень ГРМ

ремень генератора

помпу

сальник КВ

 

Появился стук (глухой не ритмичный с перебоями примерно как у дизеля но чуть по тише) на холостых 700-850 при 1000-1100 пропадает. температура, выжим сцепления стук не убирает. Имеется люфт РВ И КВ примерно 1-2мм на глаз (глаз кривой :) специально не мерил). лучше всего стук прослушивается на головке в районе 1 и 4го цилиндра, а так по всему ДВС слышно. Диагностика показала раннее зажигание диагностик даёт 95 % что это РВ. Моторист Уаз центра (класный) говорит 70% что это КВ менять опорные. вот такая проблема. кто что подскажет, ваш каков вердикт.

 

Вопрос в том что я все это ни как немогу увязать с замено выше указанного, до замены то небыло.

[беляев]

писк неисправности методом исключения:снимите ремень с генератора-заведите и слушйте.если стук не исчезослабте натяжной ролик грм-проверте на люфт помпу,ролик,шестерни и шкив.

[zvezda71]

может ли появится такой стук результате раннего зажигания......

кстати забыл добавить идет вибрация на кузов не сильная но панель гудит.

[zvezda71]

все вылечил. РВ гулял. определил тупо поджав деревяшкой шестерню РВ.

Изменено 29 марта 2012 пользователем zvezda71

[Shazzrah]

все вылечил. РВ гулял. определил тупо поджав деревяшкой шестерню РВ.

 

в смысле деревяжкой поджал?

[StrayCat]

Диагностика показала раннее зажигание диагностик даёт 95 % что это РВ.

 

Ваш диагност знатный д[censored]б! Ибо не каждый день можно услышать такой бред. Никакого раннего зажигания на инжекторе быть не может, если этого не знают люди, которые какбы это должны это знать и берут с вас деньги за ремонт, то единственное правильно решение-это бежать от туда!

 

По теме-если проблемы начались после замены чего-то, то не мудрствуйте лукаво, а ищите проблему в том, что меняли или очень рядом.

По люфатм, 1-2 мм не есть гуд, но и не фатально. Как убрать люфт РВ сто раз написно (даже с картинкам в какой-то теме писал)-юзайте поиск. Люфт КВ убирается заменой упорных полуколец, но если у вас не выдавливает сальник КВ ,и обороты не просаживаются при выжиме сцепления, то нефиг туда лезть вообще

Изменено 30 марта 2012 пользователем mad&bad

[drag1976]

все вылечил. РВ гулял. определил тупо поджав деревяшкой шестерню РВ.

 

Рокот РВ должен уходить с прогревом, тем более если болезнь не запущенная.