Прогнило дно! нужен сварщик!

[слесарь1965]

Посмотреть не получается, а жаль, антивирус на радикал не пущает(почему сам давно перешел на ай-фотки http://ifotki.info/index.php).

[_britanik_]

сейчас перезалью. а вообще ставь каспера (сам 3 год юзаю) :aikido:

это я уже не помню как называется. тоже кусок брызговика левого.

 

 

черепашка

 

 

крепление задней балки вид снизу

 

 

пер. лев. лонжерон. правый такой же - не стал фотографировать.

 

 

просто днище (=

 

без косяков не обошлось на арке явно схалтурили - видно на фото. но это не так страшно потому что не несущая часть кузова, до лета потерпит.

 

 

и еще приделали ноги крышке залива масла - она желтая чистенькая была.. завернули на её место го**но какое-то - пока доехал всю клапанную крышку залило маслом. перед выездом показал мастеру - типа что за х**ня у тебя в мастерской - обещал руки оторвать своим. ну-ну.

 

ИТОГ. 35000 рупий. + 6500 детали. я на самом деле доволен, потому что сделано нормально, могло быть и хуже. и по деньгам терпимо.

Ваше мнение, товарищи форумчане. (=

Изменено 13 января 2013 пользователем _britanik_

[Snajper]

У меня такой вопрос: вы забрали машину в состоянии как на фото...что вы планируете делать с ней дальше? Положить ковер и ездить?

[слесарь1965]

Ну да все аккуратно(почти). Арку ведь делал, ну почему сразу не сделать хорошо.Теперь на обработку малярку и мона ездить

А вообще если на радикале альбом не держишь попробуй айфотки-увеличение дает обалденное.

[_britanik_]

У меня такой вопрос: вы забрали машину в состоянии как на фото...что вы планируете делать с ней дальше? Положить ковер и ездить?

Можно на "ты" я не гордый.)) забрал точно в таком состоянии. предлагали сделать антикор тут же. естественно я отказался. буду делать сам. есть теплый гараж с ямой. а вообще вопрос очень хороший - зашел в магазин автохимии со словами "делали сварку - нужно снять транспортирровочный грунт." мне откровенно смеялись в лицо. а когда спросили что за машина и услышав "9-ка 20 лет" - там просто весь магазин лежал под прилавком. обидно конечно. но я дальше спорить не стал - просто поехал в строительный магазин и набрал все что мне нужно. там хоть не спрашивали н**й мне до железа все зачищать надо. спокойно подогнали корщеток на болгарку, кислотного грунта и т.д. без лишних вопросов.

 

насчет арки - думаю, что по цене не договаривались вот и не сделал. типа приедет ещё. )

Изменено 13 января 2013 пользователем _britanik_

[слесарь1965]

.насчет арки - думаю, что по цене не договаривались вот и не сделал. типа приедет ещё. )

Я сразу бы показал, потом после обработки оно мне это надо дышать всякой гадостью. На своей через пол года после обработки вскрывал передние лонжи, благо два баллона СО2 и на одном продувочник, а дыму то сколько было.

[_britanik_]

если честно, когда я ему все в самом начале показал - на фоне всего этого г**на просто не заметил. точнее арка смотрелась очень даже неплохо.) ну это косяк, да. полностью согласен.

[zhenek7108]

это не сварено а присрато и дорого очень за такое

[_britanik_]

Ок. как только что-нибудь отвалится из присратого в ближайшие 3 года - с меня ящик водки, дружище. если не отвалится - с Тебя. забъемся?

[Snajper]

это не сварено а присрато и дорого очень за такое

Вообще качество сварных швов/точек имхо вполне сносное. Но мне непонятно почему детали приварены не электрозаклепками через отверстия, а по краю? Быстрее намного - спору нет, но вот прочность... Многие места где будет много воды (багажник, арки) я бы проварил сплошным швом.

[_britanik_]

думаю что антикор с двух сторон + промазать все герметиком для швов+ шумка/виброизоляция(нормальная,а не заводская) может прикроет железо от воды.

я как машинку пригнал после ремонта - позвал сварщика знакомого посмотреть. он минут 15 лазил. стучал, высматривал. в конце сказал что сделано хорошо. а потом пошли обмыли) а если серьезно - всегда лучше делать САМОМУ и своими руками. но у меня нет ни времени ни опыта ни возможностей. а ездить надо. вот и выкручиваемся.

[zavidov]

Чёто дороговато обошлось такое удовольствие....

[_britanik_]

Чёто дороговато обошлось такое удовольствие....

 

для Питера норм. ещё и не каждый мастер за такой отстой берется.)

[Snajper]

Переделывать что-то поздно. Зачищайте транспортировочный грунт, замазывайте все шовным герметиком, грунтуйте, красьте, антикорьте. Чем тщательнее будете это делать, тем больше косяков сварщика нивелируете. Арки и багажник просмотрите на просвет на предмет щелей и дырочек в местах сварки.

Блин, ну сварка по краю меня напрягает :nono:

[слесарь1965]

сварка по краю меня напрягает :nono:

Володя может у чела дырокол сломалсо, а за новым ехать смысла нет(праздники), дрелью долго ковырять.

[KoSTbIL]

Блин, ну сварка по краю меня напрягает :nono:

Нормально всё будет, на худой конец худой конец сварщика пострадать может ))))

 

Без предупреждения не получилось. собирался в прошедшую пятницу (11 января) заехать, но днем позвонил сварщик - забирай машину. Я обалдел немного. отдал 3-го, и уже забирай.

 

По поводу шизоидов в магазине не обращай внимания. Доказывать всем зажравшимся любителям прекрасного, что ВаЗ машина - это бесполезно и стоит кучу нервов.

 

Снимай всё, крой грунтом всё, потом замазывай швы герметиком (110 боди к примеру - он под кисть и под окраску и в перчатке кладётся на ура если что), потом всё грунтом поверх акриловым (или краской сразу) фигакнуть и мазать антикор не жалея и на пару тройку лет с дном ты подружился ;)

[Snajper]

Володя может у чела дырокол сломалсо, а за новым ехать смысла нет(праздники), дрелью долго ковырять.

А по-моему это тупо халтура, в надежде что: "...кто там разбирается..."

Изменено 13 января 2013 пользователем Snajper

[KoSTbIL]

А по-моему это тупо халтура, в надежде что: "...кто там разбирается..."

Предлагаешь поехать и сразу сказать мастеру что он криворукий и косой и пусть переделывает?

[Snajper]

Смысл? Думаешь реально будет переделывать? Работа сделана, деньги уплачены. Теперь уже самому доводить до ума.

Изменено 13 января 2013 пользователем Snajper

[KoSTbIL]

Смысл? Думаешь реально будет переделывать? Работа сделана, деньги уплачены. Теперь уже самому доводить до ума.

Конечно не будет. Разве что лишь для собственного успокоения попросить силовые элементы в паре мест эл.заклёпками проварить )))

[_britanik_]

Переделывать что-то поздно. Зачищайте транспортировочный грунт, замазывайте все шовным герметиком, грунтуйте, красьте, антикорьте. Чем тщательнее будете это делать, тем больше косяков сварщика нивелируете. Арки и багажник просмотрите на просвет на предмет щелей и дырочек в местах сварки.

Блин, ну сварка по краю меня напрягает :nono:

 

только домой притащился. снимал грунт. а вообще все так и задумано, как Вы написали.

 

в принципе, у меня всё. Тему можно закрывать, господа админы. если что из приваренного отвалится - обещаю что отпишусь. спасибо всем. (=

[Snajper]

Закрывать не стоит. Ибо в процессе доделки вопросов возникнет еще масса.

[KoSTbIL]

Эт точно...

[шустрый]

Зря вы!Сделано довольно сносно.Осталось швы обработать и антикором покрыть.Сколько будет ездить -ничего не должно отвалиться,не нужно раньше времени пугать человека.Есть маленькие косячки-так не без этого.В идеале в крупных городах кто работает?По пятибальной шкале-оценка на 4 с минусом.

[Максим Левин]

У себя на 2110 транспортировочный грунт снимал до приварки пескоструйкой, потом кислотник, сверху эпоксидник. По месту будущей приварки предварительно маскировал малярным скотчем. Днище пескоструил в общей сложности часов 10-12))) Но зато как представлю, как бы я его потом на машине зачищал....