проблемы со стартером

[Александр 480]

Здравствуйте товарищи форумчане!!! Помогите мне пожалуйста ...

Проблема в следующем: Не заводится авто "с ключа"(ваз21150), стартер рабочий, заводили напрямую через аккум.--ЗАВОДИТСЯ , замок зажигания тоже вроде рабочий, ИНТЕРЕСНО ВОТ ЧТО: напряжение (12,3В) на красный провод непосредственно на стартере в момент включения зажигания (положение 2 замка зажиг.) то поступает, то нет, НО даже если поступает все равно не заводится, только лишь в очень очень редком случае может завестись. Пробовали протянуть провод напрямую (вместо красного) от замка зажигания к стартеру--ЗАВОДИТСЯ!!!(с ключа)! В чем дело, не пойму ???

У меня еще вопрос: можно ли так и оставить провод подключенный напряму? И как идет тот родной красный провод напрямую или через какую нибудь там реле? схему смотрел, ниче не понял...

[электрошок]

У тебя слево под панелью есть реле стартера ,попробуй для начала его заменить.

[рубль]

Загляни сюда:

http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-samara/9-1-12-starter-29-3708.html

Как видно по схеме, -- нет реле стартера, значит дело либо в контактной группе (нередко сгорает), либо плохой контакт на фишке с проводами, которая подцепляется к монтажному блоку (такое случается 2 раза в сто лет , но случается) отсоедини ети разёмы, промой их WD-40 и можно подцеплять обратно.

Возможен обрыв и где-то в красном проводе... Надо искать.

[электрошок]

Загляни сюда:

http://www.autoprosp...er-29-3708.html

Как видно по схеме, -- нет реле стартера,

Реле есть но не показано на схеме, оно связано с иммобилайзером .С лево под панелью два реле ,одно вспомогательное на зажигание второе блокировка стартера от иммо.

[беляев]

красный провод с втягивающего идет:втягивающе-блок предохранителей -реле имо.если инжектор-противоугонка -замок.в вашем случае подозрения на противоугонку