гбц 21083

[adord+1]

Какую голову можно поставить на 21083 движок,карбюр? Варианты: 21102 инжектор,2109 инжектор,21082 и т.д.?

Изменено 20 февраля 2012 пользователем adord+1

[zhenek7108]

любую хоть 16нарик

[adord+1]

любую хоть 16нарик

Тяга разве такой же будет?

[zhenek7108]

так а разница? вот смотри 083 голова и голова от двигла 2111 одна и таже(разница в распреде под инж)16нарик лучше,есть же чирики 1.5л 16клапов

не надо ставить голову 2108 клопы меньше

[NitroN]

так а разница? вот смотри 083 голова и голова от двигла 2111 одна и таже(разница в распреде под инж)16нарик лучше,есть же чирики 1.5л 16клапов

не надо ставить голову 2108 клопы меньше

А про термостат забыл? На карбыраторе от просто на патрубках висит, а на инжекторе он другой и его корпус прикручивется к головке.

[zhenek7108]

да и что?пару часиков и стоит такой же,хотя у меня вообще 1300 ща тему скину

 

во http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=59746&st=0&p=724113&fromsearch=1entry724113

Изменено 20 февраля 2012 пользователем zhenek7108

[NitroN]

Смысла извращаться нет.

[zhenek7108]

над чем 16клоповой головой или термосом? но скажу сразу есть в одном и другом случаи

[NitroN]

над чем 16клоповой головой или термосом? но скажу сразу есть в одном и другом случаи

Говорить ты можешь что хочешь. Но если хочется получить полноценный 16v движок, тебе нужно ещё и колено менять, как минимум. И вообще какой смысл переделывать карбюратор в 16v инжектор? Гораздо проще продать и купить уже заводскую сборку... А что косается головки 2111, даже если не обращать внимания на ту же переделку из карба в инжектор, то в чём её плюс? В том что термостат к ней с боку крептся?

Ребята, не страдайте хернёй! Лучше потратьте эти деньги на что нибудь более полезное)

P.S.

На карбюраторную 21083 можно поставить следующие варианты: голова ВАЗ 2108. Становится как родная. Лучше ты её доработай, приход быстрей почувствуешь.

Изменено 21 февраля 2012 пользователем NitroN

[adord+1]

Говорить ты можешь что хочешь. Но если хочется получить полноценный 16v движок, тебе нужно ещё и колено менять, как минимум. И вообще какой смысл переделывать карбюратор в 16v инжектор? Гораздо проще продать и купить уже заводскую сборку... А что косается головки 2111, даже если не обращать внимания на ту же переделку из карба в инжектор, то в чём её плюс? В том что термостат к ней с боку крептся?

Ребята, не страдайте хернёй! Лучше потратьте эти деньги на что нибудь более полезное)

P.S.

На карбюраторную 21083 можно поставить следующие варианты: голова ВАЗ 2108. Становится как родная. Лучше ты её доработай, приход быстрей почувствуешь.

Чем она родная,если она на 1300,а 083 на 1500?

[NitroN]

Чем она родная,если она на 1300,а 083 на 1500?

Ок. Я имел ввиду "родную" т.е. 21083.

[zhenek7108]

не обращай внимания,человек не знает что пишит

NitroN а зачем колено менять? или по твоему только после колена я получу 16рик :grin:

[NitroN]

не обращай внимания,человек не знает что пишит

NitroN а зачем колено менять? или по твоему только после колена я получу 16рик :grin:

ХОД РАЗНЫЙ! Тебе нужен 2112. Работать будет и на обычном 8-ом, но потенциал не выдаст. Почитай в нете.

[zhenek7108]

вилы полные,прочитай пост,где тут написано"ХОЧУ СОБРАТЬ 2112"

Какую голову можно поставить на 21083 движок,карбюр? Варианты: 21102 инжектор,2109 инжектор,21082 и т.д.?