skitels Опубликовано: 20 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2011 Доброго времени суток! Хотел бы узнать будет ли толк от установки кулачка ускорительного насоса №4 без замены распылителя на 45мм с одним "носиком"? и если заменить распылитель на 45мм то что же надо делать со 2-й камерой? если я правильно понимаю в нее не будет подаваться топливо при разгоне. или лучьше ограничиться просто заменой кулачка?
_Lelik_ Опубликовано: 20 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2011 Кулачок отвечает за длительность работы ускорительного насоса, а его "крутизна" за количество бензина. Т.е. у тебя при замене кулачков будет либо быстрый но мощный впрыск, либо понемногу, но долго. Распылитель с одним носиком лучше не ставить. Я снял и только тогда почувствовал разницу. С одним носиком машина будет резво набирать обороты до 2700-3000. А потом просто плавно разгонятся, т.к. не будет хватать дополнительно топлива во вторую камеру. С двумя носиками разгон хороший будет во всем диапазоне нажатия педали. Если хочешь, лучше по эксперементировать с размерами кулачков. Толку будет больше. 1
skitels Опубликовано: 21 ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2011 Кулачок отвечает за длительность работы ускорительного насоса, а его "крутизна" за количество бензина. Т.е. у тебя при замене кулачков будет либо быстрый но мощный впрыск, либо понемногу, но долго. Распылитель с одним носиком лучше не ставить. Я снял и только тогда почувствовал разницу. С одним носиком машина будет резво набирать обороты до 2700-3000. А потом просто плавно разгонятся, т.к. не будет хватать дополнительно топлива во вторую камеру. С двумя носиками разгон хороший будет во всем диапазоне нажатия педали. Если хочешь, лучше по эксперементировать с размерами кулачков. Толку будет больше.Спасибо! Буду ставить только кулачок.
