новая 2114

[rust86am]

Всем привет!!! Недавно приобрел новую 2114!!! Доволен очень! После старой семерки и такой же старой нексии очень нравится 14-я. но вот несколько вопросов есть. на ТО я скорее всего не поеду, сам все сделаю, слава богу предыдущие машины подарили огромный опыт))) так вот, кто знает, как делать протяжку, в какой последовательности и когда? или просто залезть под машину и затянуть все что вижу? менять ли масло в коробке? опасно ли подтягивать крышку на коробке, не польется ли потом оттуда масло? (сейчас есть небольшие подтеки в районе коробки) надо ли проверять/регулировать клапана? вообще вопросов много, новый для меня автомобиль как никак. но вот это основные самые. Любые советы для меня буду ОЧЕНЬ ценными. Заранее спасибо!

[Сашке]

лучше на первое ТО с к диллеру все осмотреть где сопливит течет пусть делают, а то вдруг что случится, в коробке масло после пары тысяч сменить лучше как обкатается

[rust86am]

Я проехал уже 1200, еще чуть-чуть и ТО первое. Просто мне советовали к дилеру не ездить, типа они там масло тока меняют и при этом такие цены загибают. Кстати, сколько стоит первое ТО? на какую сумму расчитывать?

[Сашке]

цены не знаю но ведь если ТО пропустить то гарантия теряется , мало ли что вылезти может еще на новой то машине, ну да цены не малые наверно тыщ 5

Изменено 20 ноября 2011 пользователем Сашке

[rust86am]

Спасибо! тока все-таки самому хочется все сделать...

[21099i]

Лучше бы на первое ТО съездили бы, но при условии что будете присутсвовать при проведении работ. Некоторые сервисы это допускают. Покажут, расскажут что да как.

[Mobile™]

ну зачем лишать гарантии новую машину? а если двигатель заклинит в дальнейшем? какая то неоправданная экономия получается

[РоманС850МВ69]

Всем привет!!! Недавно приобрел новую 2114!!! Доволен очень! После старой семерки и такой же старой нексии очень нравится 14-я. но вот несколько вопросов есть. на ТО я скорее всего не поеду, сам все сделаю, слава богу предыдущие машины подарили огромный опыт))) так вот, кто знает, как делать протяжку, в какой последовательности и когда? или просто залезть под машину и затянуть все что вижу? менять ли масло в коробке? опасно ли подтягивать крышку на коробке, не польется ли потом оттуда масло? (сейчас есть небольшие подтеки в районе коробки) надо ли проверять/регулировать клапана? вообще вопросов много, новый для меня автомобиль как никак. но вот это основные самые. Любые советы для меня буду ОЧЕНЬ ценными. Заранее спасибо!

А я бы не поехал...Эти сервисы,не пустят в ремзону, а в итоге, только бабло возьмут, да хорошо если не навредят, я однажды видел как это делали на чужой машине, и был в ШОКЕ(благо сам не езжу по сервисам)....Если с виду все нормально и устраивает, то делай все сам, и спрыгивай с ТО. Я не навязываю...Это чисто мое мнение...

[alekksandr]

Когда была новая 2107 меня жаба задушила.Ну ниче,все в норме было.Это тогда в автограде(мск) ТО первое на 2107 они хотели 5500-6200руб.И это в 2007 году,в январе.А с тех пор я новые тачки не брал.Вот взял 2114 этого года предыдущий хозяин тоже не делал ТО.Но все в норме так то...(двиг,коробка).А так сам смотри,гарантия до 12000км не лишняя конечно.А там соскакивай по любому.Но на первое ТО если с деньгами не напряг я бы сгонял.И да...с протяжкой они как правило продаются сейчас.У меня все протянуто было.И на 2107,и на 2114.

Изменено 20 ноября 2011 пользователем alekksandr

[РоманС850МВ69]

Когда была новая 2107 меня жаба задушила.Ну ниче,все в норме было.Это тогда в автограде(мск) ТО первое на 2107 они хотели 5500-6200руб.И это в 2007 году,в январе.А с тех пор я новые тачки не брал.Вот взял 2114 этого года предыдущий хозяин тоже не делал ТО.Но все в норме так то...(двиг,коробка).А так сам смотри,гарантия до 12000км не лишняя конечно.А там соскакивай по любому.Но на первое ТО если с деньгами не напряг я бы сгонял.И да...с протяжкой они как правило продаются сейчас.У меня все протянуто было.И на 2107,и на 2114.

А я вот нихрена не пойму ...Это за что нужно вывалить 6200р, за какие заслуги.....?????)))))))))

[петрович1971]

Первое ТО не может 6000 стоить!Я брал 2115 в 2009 году-так вот на первое ТО решил съездить обязательно!И главное до первого ТО надо очень много ездить чтоб всякие глюки вылезли!о чем сейчас жалею так это то что не потребовал выполнения всех работ по сервисной книжке отдал бабки и поверил дилеру что все ок!Я считаю что на первое ТО надо попасть-и обязательно проверить выполнение всех работ согласно сервисной книжки!Регулировка клапанов+регулировка развала схождения не сделали-когда я спросил почему не делали-ответ был да там все норм !!!!!!В итоге пришлось ехать в сервис где снова заплатил бабки чтоб все привели в порядок!У меня знакомый так же отдал машину на первое ТО-так прийдя вечером ему сказали что все готово-ЗАБИРАЙ!Открыв капот-сразу увидел что клапанную крышку никто не снимал-ему так же сказали что все норм!Так он пошел к начальнику рем зоны-короче ему клапана проверили при нем же!Вот так!И еще у меня после первого ТО полетел датчик скорости-так мне поменяли по гарантии бесплатно-правда я свечи сам покупал НЖК+с меня взяли за замену свечей!????А вот на второе ТО я считаю можно уже не ездить!Это мое мнение!Кстати первое ТО стоило у мня в районе 2000 рублей-узнай цену у диллера!У них там все ТО расписаны по бабкам!

[vintertur]

Всем привет!!! Недавно приобрел новую 2114!!! Доволен очень! После старой семерки и такой же старой нексии очень нравится 14-я. но вот несколько вопросов есть. на ТО я скорее всего не поеду, сам все сделаю, слава богу предыдущие машины подарили огромный опыт))) так вот, кто знает, как делать протяжку, в какой последовательности и когда? или просто залезть под машину и затянуть все что вижу? менять ли масло в коробке? опасно ли подтягивать крышку на коробке, не польется ли потом оттуда масло? (сейчас есть небольшие подтеки в районе коробки) надо ли проверять/регулировать клапана? вообще вопросов много, новый для меня автомобиль как никак. но вот это основные самые. Любые советы для меня буду ОЧЕНЬ ценными. Заранее спасибо!

ГОнять или нет на ТО хозяин-барин,я лично не гонял,деньги на ветер выкидывать.Протяни все что можно,масло в двигателе поменяй,уровень в коробке проверь,клапана рано еще смотреть.Это совет если не погонишь на станцию,деньги дерут ,а если что случится и при гарантии замучаешься с них выбивать, прошли это.

[mell05]

я 5500 за первое то отдал

[polrouter]

Я проехал уже 1200, еще чуть-чуть и ТО первое. Просто мне советовали к дилеру не ездить, типа они там масло тока меняют и при этом такие цены загибают. Кстати, сколько стоит первое ТО? на какую сумму расчитывать?

я в ебурге за 3000 нашел у диллера, а делал у дяди васи за 800,советую на то забить после 3000 если никаких проблем нет, а у коробки скорее всего через сапун лишнее вытекает,на счет ходовой тут если сомнения то езжай к диллеру проверь ходовую,хотя там мастера хорошие редко сидят

[Valeriy Pus]

Есть определённый перечень работ на каждом ТО (это прописано в сервисной книжке - почитай).

От себя скажу: съездь на первое ТО, но только потребуй выборочных работ. Я так делал второе ТО. Нах мне чтобы они мне ЗА ДЕНЬГИ мазали петли дверей!!! По поводу отговорок, что вдруг чего случится ответь им, что есть перечень выполненных ВАМИ работ за которые вы и несёте ответственность (ну типа если вдруг чё-нить сломается из того что не просматривалось на ТО так я не приеду к вам). Ну вобщем пусть проверят только основное - естессно и оплата будет в разы меньше.

По поводу ТО-1: у меня знакомый г-рит, шо всем хошь-не хошь меняют свечи. Вот и получается, что у тебя хорошие свечи прошли только 2 тыщи, а "сервисмены" слупят с тебя деньги за новые - оно тебе надо? Так и в остальном. Так хорошо если не поменяют какой-нить датчик с твоей новой машины...

Короче, вижу жизнь тебя "потрепала", подсунув семёрку и нексию. Знаешь вкус пороха моторного масла не на словах. Посему съездь пусть ходовую протянут, а всё остальное оно тебе и даром не надо. Сам сделаешь. В чем разница слить/залить масло на СТО или в гараже? Или щупом потыкать под клапана?

По поводу клапанов - там проще детской сказки. Вникнуть можно и разобраться.

[JokerOK]

В чем разница слить/залить масло на СТО или в гараже? Или щупом потыкать под клапана?

Далеко не у всех есть гараж...

[Valeriy Pus]

Далеко не у всех есть гараж...

Зато у каждого автомобилиста есть друг, а у друга есть гараж. И что может быть приятнее поколупаться в своей машине, пообщаться с другом и потянуть с ним по бокалу пива? А встречи подобного рода проводятся раз в год (поменять масло). Так что и необременительно для друга и экономно для себя.

[Авилон]

... и экономно для себя.

Во это правильно. Если руки при тебе, то можно и масло поменять без гаража, не говоря уже про регулировку клапанов. За те бабки, что на ТО на воздух выкинешь,можно стока инструмента взять и потом самому делать. Но каждому своё, кому гарантия и СТО, а кому пот на лбу и руки в масле.

[polrouter]

Во это правильно. Если руки при тебе, то можно и масло поменять без гаража, не говоря уже про регулировку клапанов. За те бабки, что на ТО на воздух выкинешь,можно стока инструмента взять и потом самому делать. Но каждому своё, кому гарантия и СТО, а кому пот на лбу и руки в масле.

я думаю уж если взял ваз то будь готов чинить сам, без всяких гарантий, это как брать гарантию на то что в этом месяце дождя не будет, а если и будет то ваз скажет что это не гарантийный случай)