Maksim007 Опубликовано: 19 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2011 Доброго времени суток дорогие друзья у меня такая проблема.Сначала перегорел провод который идет от минусовой клеймы на корпус, я его заменил вроде было все нормально потом с утра стал заводить автомобиль не заводится думал что за ночь сдох аккумулятор поставил на зарядку стоял почти сутки на след. день вынес подсоеденил но машинеа так и не завилась. Когда поворачиваю ключь зажигания гаснут все лампочки на панели и слышны только щелчки. Снова решил поменять провод от минуса на корпус завелась сразу же. проехал неочень много и снова не смог завести. Я так понимаю что гдето что то замыкает можете посоветовать как мне это проверить? Просто мне сказали что это стартер а я бы хотел убедится что это он а то купиш новый а в итоге ничего не изменится.Заранее спасибо. Да автомобиль ВАХ21093 карбюратор
vik-viktor Опубликовано: 19 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2011 Киньте сразу толстый хороший провод с минуса аккумулятора на сам стартер.Проверьте массовый провод идущий от кузова на двигатель он стоит в районе коробки передач.
Ден и с Опубликовано: 20 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2011 Где то контакт херовый. Если бы было замыкание, проводка бы дымила.
Venzel Опубликовано: 20 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2011 Скорее всего замыкает обмотка стартера! Чтобы перегорел такой провод как на массу, необходим очень большой ток. Такие провода, которые могут выдержать такой ток идут от акума на корпус и к стартеру, и естественно, в самом стартере. замыкание происходит где-то в том круге иначе горели бы менее толстые провода, чем от акума.
Саня99 Опубликовано: 20 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2011 Проверьте контакт на клеммах аккумулятора, и контакт между клеммами и самими проводами, возможно окислились.
Maksim007 Опубликовано: 20 ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2011 Проверьте контакт на клеммах аккумулятора, и контакт между клеммами и самими проводами, возможно окислились. клеммы новые а как можно проверить стартер замыкает или не он?
Саня99 Опубликовано: 20 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2011 А пробовали напрямую подключать + батареи к стартеру (к контакту, где стоит фишка), стартер должен прокручивать двигатель?
Maksim007 Опубликовано: 21 ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2011 А пробовали напрямую подключать + батареи к стартеру (к контакту, где стоит фишка), стартер должен прокручивать двигатель? нет не пробовал щас аккумулятор принес на зарядку а то умер совсем. Заряжу попробую. А надо только плюс подавать минус оставить как есть?
alex_21091 Опубликовано: 22 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2011 Доброго времени суток дорогие друзья у меня такая проблема.Сначала перегорел провод который идет от минусовой клеймы на корпус Когда поворачиваю ключь зажигания гаснут все лампочки на панели и слышны только щелчки. Снова решил поменять провод от минуса на корпус завелась сразу же. проехал неочень много и снова не смог завести. Я так понимаю что гдето что то замыкает можете посоветовать как мне это проверить? Если перегорел такой толстый "минус" от АКБ к кузову - неслабые там были токи - можно аккумулятор угробить ... Для начала не мешало бы - проверить массы - от КПП на кузов , кузов - АКБ ... Особенно конечно от КПП - кузов ... + позачищать все эти контакты в местах креплений ... Держаться провод может хорошо а в месте контакта всё окисленно ... Если всё - Ok ... - виноват Стартер - но это уже другая история ... 1
Maksim007 Опубликовано: 23 ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2011 Если перегорел такой толстый "минус" от АКБ к кузову - неслабые там были токи - можно аккумулятор угробить ... Для начала не мешало бы - проверить массы - от КПП на кузов , кузов - АКБ ... Особенно конечно от КПП - кузов ... + позачищать все эти контакты в местах креплений ... Держаться провод может хорошо а в месте контакта всё окисленно ... Если всё - Ok ... - виноват Стартер - но это уже другая история ... Извените за тупой вопрос а где этот провод от КПП на кузов находится?
Maksim007 Опубликовано: 24 ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2011 вчера зарядил аккумулятор все норм было сегодня с утра пытаясь заводить смотрю дым пошел открываю капот обмотка провода сгорела нафиг
Егор46 Опубликовано: 24 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2011 вчера зарядил аккумулятор все норм было сегодня с утра пытаясь заводить смотрю дым пошел открываю капот обмотка провода сгорела нафигнепонятно какой провод задымил. а вообще сними стартер и проведи ревизию. смаж втулки, почисти коллектор, обрати внимание на щетки. проверять стартер снятым нет смысла! у меня было, не стого не с сего перестал крутить, снял, почистил, смазал, все работает уже второй год. а вообще первый закон электрика: везде должен хороший контакт, а все лишнее отгорит. что у тебя и происходит, либо хреновый контакт, либо нагрузка очень велика. да ещё если будеш чистить стартер не надо мыть втулки бензином или растворителем, лутше протри тряпочкой и смаж.
Maksim007 Опубликовано: 24 ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2011 непонятно какой провод задымил. а вообще сними стартер и проведи ревизию. смаж втулки, почисти коллектор, обрати внимание на щетки. проверять стартер снятым нет смысла! у меня было, не стого не с сего перестал крутить, снял, почистил, смазал, все работает уже второй год. а вообще первый закон электрика: везде должен хороший контакт, а все лишнее отгорит. что у тебя и происходит, либо хреновый контакт, либо нагрузка очень велика. да ещё если будеш чистить стартер не надо мыть втулки бензином или растворителем, лутше протри тряпочкой и смаж. сгорел провод от минуса на акм на корпус
Maksim007 Опубликовано: 27 ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2011 всем спасибо поменял полностью минусовой провод и все норм стало
