Crazy021187 Опубликовано: 18 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2011 Не знаю правильно ли я нашел раздел и туда ли пишу,но все таки пришлось написать(((((((если чего не правильно-попрошу не ругаться)!!!!проблема вот в чем-с наступлением холодов появилась проблема:после длительной стоянки или с утра начинаю заводить,ну жду пока накачает бензонасос,накачал он и завожу..двигатель заводиться сразу же,обороты соответственно равны температуре воздуха..потом обороты падают,двигатель почти глохнет,загораются даже лампы аккумы и масла,но не глохнет и далее обороты снова поднимаются и равны температуре воздуха.....это явление "падания оборотов" длиться примерно не более 5 секунд.....и возникает эта проблема-когда заводишь на холодную;на горячую или теплую-все ок....В ЧЕМ ПРОБЛЕМА,КТО НИБУДЬ ЗНАЕТ????????(двигатель 1.6,8-клапанный,пробег 36000 км,топливный фильтр менян,сеточка на бензонасосе чистая,менял прокладки под рессивером-думал подсос воздуха,...ВСЕ НЕ ПОМОГЛО)
antonkoskov Опубликовано: 18 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2011 Не знаю правильно ли я нашел раздел и туда ли пишу,но все таки пришлось написать(((((((если чего не правильно-попрошу не ругаться)!!!!проблема вот в чем-с наступлением холодов появилась проблема:после длительной стоянки или с утра начинаю заводить,ну жду пока накачает бензонасос,накачал он и завожу..двигатель заводиться сразу же,обороты соответственно равны температуре воздуха..потом обороты падают,двигатель почти глохнет,загораются даже лампы аккумы и масла,но не глохнет и далее обороты снова поднимаются и равны температуре воздуха.....это явление "падания оборотов" длиться примерно не более 5 секунд.....и возникает эта проблема-когда заводишь на холодную;на горячую или теплую-все ок....В ЧЕМ ПРОБЛЕМА,КТО НИБУДЬ ЗНАЕТ????????(двигатель 1.6,8-клапанный,пробег 36000 км,топливный фильтр менян,сеточка на бензонасосе чистая,менял прокладки под рессивером-думал подсос воздуха,...ВСЕ НЕ ПОМОГЛО)регулятор холостого хода посмотри, промой его жидкостью для очистки карбюратора или замени на рабочий от другой тачки и посморти. 1
delovoi Опубликовано: 15 декабря 2011 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2011 регулятор холостого хода посмотри, промой его жидкостью для очистки карбюратора или замени на рабочий от другой тачки и посморти. ну вообше если ты в -25 хотяб заводиш она поработала и заглохла сек через 5 снова завёл и всё норм всё работает ну у тебя обороты падают это норм для таких морозов мне кажеться. датчик холостого смысла нету менять если после +80 градусов обороты не плавают молй те совет не запаривайся!!!! если приспичит подсос воздуха поиши
bredly Опубликовано: 19 декабря 2011 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2011 регулятор холостого хода посмотри, промой его жидкостью для очистки карбюратора или замени на рабочий от другой тачки и посморти.Действительно похоже на короткий подсос воздуха, а нагреваясь где что то расширяется закупоривая подсос или улучшается электрический контакт. Второй вариант температурный глюк кого нибудь датчика (такое бывает у полупроводников сдыхают постепенно). Думаю смотреть надо воздушную систему впуска начиная с возд.фильтра ДМРВ и заканчивая ДУ. Если и там все ОК, то остается высокое и свечи. По всем признакам причина механическая, не связана с мозгами. хотя при таких морозах могут быть исключения
antonkoskov Опубликовано: 19 декабря 2011 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2011 Действительно похоже на короткий подсос воздуха, а нагреваясь где что то расширяется закупоривая подсос или улучшается электрический контакт. Второй вариант температурный глюк кого нибудь датчика (такое бывает у полупроводников сдыхают постепенно). Думаю смотреть надо воздушную систему впуска начиная с возд.фильтра ДМРВ и заканчивая ДУ. Если и там все ОК, то остается высокое и свечи. По всем признакам причина механическая, не связана с мозгами. хотя при таких морозах могут быть исключенияу знакомого подсасывало воздух через РХХ, болты подтянули и перестали обороты прыгать, она еще как-будто троила. Свечи смотрел?
