alex_21091 Опубликовано: 18 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2011 Ребята - стартер берет на себя ... Когда завожусь аж греется минус от АКБ к кузову ... и греется "+" провод на стартер от АКБ ... Разобрал прозванил ротор на корпус - всё OK - не звонится ... Все контактные пластины тоже в порядке ... Занялся статором - начал прозванивать - как на рисунке ниже (vaz_2108_1504.jpg) - ЗВОНИТСЯ ПРОВОД ОТ ОБМОТОК НА КОПРУС ... Правда статор - у меня другой немного конструкции - у меня щеточный узел не снимается ... - но принцип должен быть тот же ... Все щетки откидывал и звонил на корпус ... и остался один толстый провод - который дальше ишёл на обмотки - они между собой я понял последовательно соединены - 4 шт ... И ВОТ НАШЕЛ ВОТ ЭТОТ ПРОВОДОК (на рисунке - 181120111177.JPG) КОТОРЫЙ ПРИКРУЧЕН К МАССИРУЮЩЕЙ ЩЕТКЕ ... ВОПРОС - ЗАЧЕМ ЭТОТ ПРОВОД ...??? На рисунке - vaz_2108_1504.jpg - его и впомине нет ... НУЖЕН ЛИ ОН ...??? И МОЖЕТ ИЗ-ЗА НЕГО СТАРТЕР БРАТЬ НА СЕБЯ ...??? ОЧЕНЬ СРОЧНО СПЕЦЫ ПОДСКАЖИТЕ - ОСМОТРЕЛ ВЕСЬ СТАРТЕР (КРОМЕ КОНЕЧНО ОБМОТКИ - ЕЁ НУЖНО СНИМАТЬ-ПОКА НЕ ЗАЧЕМ) ...???
Автодед-46 Опубликовано: 18 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2011 Статорные обмотки, если они отсоединены от щеток - на корпус звониться не должны. Значит у тебя пробой, смотри внимательно, может увидишь на гранях башмаков. В противном случае, или замена обмоток, или весь стартер.
alex_21091 Опубликовано: 18 ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2011 Статорные обмотки, если они отсоединены от щеток - на корпус звониться не должны. Значит у тебя пробой, смотри внимательно, может увидишь на гранях башмаков. В противном случае, или замена обмоток, или весь стартер. Это всё понятно - звонится - ИЗ-ЗА ЭТОГО ПРОВОДА ... Если его откинуть ... НИЧЕГО не звонится - ВСЁ Ok ...!!! ВОПРОС - что это за провод ...??? На кой он нужен ...??? Выходит от одной из обмоток - и садится на массовую щетку ...(получается в статоре две пары щеток - одна пара минусовая - вторая плюсовая - от обмоток статора)
oestas42 Опубликовано: 19 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2011 а в собранном виде ничего неклинит?
alex_21091 Опубликовано: 19 ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2011 а в собранном виде ничего неклинит? Да нет - в-принципе и клинить нечему ... Втулку в КПП не так давно менял - в стартере - она почти вечная ... Насчет провода кстати - он там и должен быть - это стартер такой - 29.3708 - четыре обмотки возбуждения - 3 сириесные и одна шунтовая - ВОТ эта шунтовая по схеме и имеет минус ... Схема кому интересно в файле ... КАК ПРОВЕРИТЬ ОБМОТКУ СТАТОРА ... ??? Без этого провода на корпус ничего не звонится ...???
oestas42 Опубликовано: 19 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2011 обмотку статора только на кз от корпуса или омметром попробовать но симптомы как будто клинт стартер лучше его на стенде погонять конечно
alex_21091 Опубликовано: 22 ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2011 Проблема решена - скорее всего пробило одну (может несколько) обмоток , также вполне могло быть какое-нибудь межвитковое замыканне в староре, но это не важно ... Заменен часть ротора с обмоткой на другую , заоодно профикаклика стартера (чистка/проверка пластин ротора, замена щеток) ... и Всё стало Ok ...
