давление масла и стук гидриков

[Славентий2109]

Всем привет! машина ПРИОРА, двигатель 126, порвался ремень, загнуло клапана-попутно заменили кольца.двигатель после капиталки тыс.4 прошел. Полет отличный БЫЛ до поры до времени. буквально несколько дней назад при довольно резком повороте на панели стал загораться датчик давления масла, горит секунду-две, потом тухнет. Посмотрел уровень масла - норма! ну думаю просто глюканул датчик.стала такая фигня частенько появляться. А вчера так вообще гидрокомпенсаторы затарахтели, по звуку - как будто все... Что это может быть? :unsure:

[ovpshka]

Всем привет! машина ПРИОРА, двигатель 126, порвался ремень, загнуло клапана-попутно заменили кольца.двигатель после капиталки тыс.4 прошел. Полет отличный БЫЛ до поры до времени. буквально несколько дней назад при довольно резком повороте на панели стал загораться датчик давления масла, горит секунду-две, потом тухнет. Посмотрел уровень масла - норма! ну думаю просто глюканул датчик.стала такая фигня частенько появляться. А вчера так вообще гидрокомпенсаторы затарахтели, по звуку - как будто все... Что это может быть? :unsure:

 

 

После обкатки масло меняли?

Если меняли то на какое ? Какой вязкости, кто производитель?

 

Еще как вариант - могла засориться сетка маслоприёмника и в системе не создаётся достаточное давление.

Но чтобы её почистить - придется проделать НЕМАЛУЮ РАБОТУ

[Славентий2109]

После обкатки масло меняли?

Если меняли то на какое ? Какой вязкости, кто производитель?

 

Еще как вариант - могла засориться сетка маслоприёмника и в системе не создаётся достаточное давление.

Но чтобы её почистить - придется проделать НЕМАЛУЮ РАБОТУ

 

Спасибо что откликнулся. Проблема была в забитом масляном канале, давление было 1..Залили промывочное масло, 10 минут поработала машина и давление стало 1.8-1.9 на холостых. Поменял масло и фильтр, теперь все ок !

Было залито ZIG полусинтетика 5w30. Сейчас залил Esso синтетику 5w40