Печка

[oopsik]

Здравствуйте! Купил машину не могу понять почему печка на работает на 1,2,3 а только на 4 и очень громко будто гремит

[new_york26]

Не работает на 1,2,3- это сдох дополнительный резистор. Который стоит на корпусе отопителя. 4 скорость прямая с блока управления потому и пашет. Будто гремит, возможно посторонний мусор попадает на крыльчатку вентилятора. Листья там или еще что то.

[oopsik]

а что нужно подкупить? чтоб работала

[new_york26]

а что нужно подкупить? чтоб работала

 

дополнительный резистор разумеется http://automn.ru/vaz-2110/vaz-35335-10.m_id-4550.m_id2-4552.html"]http://automn.ru/vaz-2110/vaz-35335-10.m_id-4550.m_id2-4552.html'>

[oopsik]

Спасибо за совет

[aleks_drumen]

вопрос в тему: сгорел у меня этот резистор, поменял. через неделю опять сгорел - поменял ещё раз.... через пару дней такая же беда!!!

 

кто знает в чём проблема??? почему он перегорает?

[seawar]

вопрос в тему: сгорел у меня этот резистор, поменял. через неделю опять сгорел - поменял ещё раз.... через пару дней такая же беда!!!

 

кто знает в чём проблема??? почему он перегорает?

Витковое к.з. в двигателе, как вариант.

[aleks_drumen]

Витковое к.з. в двигателе, как вариант.

 

 

имеется в виду двигатель печки?

 

я менял его недавно (родной накрылся). вот как раз после замены всё это и началось

Изменено 22 ноября 2011 пользователем aleks_drumen

[pavileo]

вопрос в тему: сгорел у меня этот резистор, поменял. через неделю опять сгорел - поменял ещё раз.... через пару дней такая же беда!!!

 

кто знает в чём проблема??? почему он перегорает?

Та же проблема! 11-я модель 3 года. Два дня назад завоняло в салоне, и перестали работать 1-3 скорости. Купил разистор. В магазине сказали что моего нет, есть Приоровский (у меня резистор расположен горизонтально, а этот под углом к подложке). Поставил, день порадовался ( на улице -18 ). К вечеру опять вонь в салоне, пашет опять только 4я скорость. Что характерно - на 1й скорости с этим резистором работает тише, чем со старым (может номиналы другие?), на 2-й такое впечатление, что не работает.Купил ещё такой же (моего нигде нет). Поставил. Взял новый сгоревший, омметр. Не звонится блестящий цилиндр. На схеме вроде как предохранитель, но предохранитель так не может вонять . На нём написано "D115 STCO". Диод? Зачем? Закоротить? Есть какие нибудь предположения? Обмотка двигателя не причём, если работает на четвёртой скорости нормально.

Изменено 1 февраля 2012 пользователем pavileo

[Borodach]

Обычно сами по себе эти резисторы не горят, тем более, ещё и шум от вентилятора.

 

Чаще всего выходят из строя подшипники вентилятора, либо он начинает подклинивать. Увеличивается ток через него и, соответственно, через резисторы.

От этого перегорают резисторы, а их замена опять приводит к тому же эффекту.

Думаю, теперь понятно, что надо менять вместе с этими резисторами ... ? :)

[pavileo]

Думаю, теперь понятно, что надо менять вместе с этими резисторами ... ? :)

Думаю, что не так всё просто. Истина где то посередине. Может подшипники и подклинивают, но только в первый момент, когда за ночь смазка замерзает в них (в отличие от двигателя внутреннего сгорания, здесь зимнее масло не предусмотрено). В результате при -24 двигатель испытывает сильные перегрузки по току, резисторы как бы берут на себя часть нагрузки, а терморезистор(тот самый цилиндрик) при высокой температуре перегорает. Что тут виновато: подшипники износились, смазка старая, загустевшая, неправильный расчёт перегрузок для сильных морозов? В общем вывод сделал такой - не запускать вентилятор при сильных морозах на 1 скорости. Включаю на 4, затем на 1, и уже езжу целую неделю, чего и другим желаю :rolleyes:

В любом случае это проще чем менять двигатель, по крайне мере для меня и сейчас!

Изменено 7 февраля 2012 пользователем pavileo

[pavileo]

оказывается этот цилиндрик - термопредохранитель, расчитанный на 117 градусов.В ЧИП И ДИП стоит около 50р