ramik Опубликовано: 10 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 10 ноября 2011 Проблема в следующем: иногда во время движения стрелка спидометра отклоняется от "нормального" положения примерно на 10км/ч в большую или меньшую сторону где-то на 1-2 секунды. Очень-очень редко бывают провалы и до 0 и вообще непонятные дерганья стрелки. Перепробовал несколько датчиков скорости - ситуация не менялась. Привод целый. Год-полтора назад менял уже привод, тогда половины зубцов просто не было на месте. В чем еще может быть дело? Шестерня в самой коробке? Может ли это быть связано с неисправным синхронизатором 2-й передачи? Коробку сам точно не разберу, т.к. нет для этого ни условий, ни достоточных знаний. Удовольствие это явно недешевое. Кто что думает?Заранее благодарен!
Автодед-46 Опубликовано: 10 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 10 ноября 2011 Наиболее вероятно - закисшие контакты на разьеме датчика, попробуй аккуратно прочистить, поджать, брызни чуточку WD-40. А в отношении привода и синхронов 2-ой передачи - никакой взаимосвязи нет. Привод ставится на дифференциал, пластиковая шестерня и 3 фиксирующих выступа, которые часто срезает.
~SARI-GOR~ Опубликовано: 10 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 10 ноября 2011 Наиболее вероятно - закисшие контакты на разьеме датчика, попробуй аккуратно прочистить, поджать, брызни чуточку WD-40. А в отношении привода и синхронов 2-ой передачи - никакой взаимосвязи нет. Привод ставится на дифференциал, пластиковая шестерня и 3 фиксирующих выступа, которые часто срезает.У меня тоже самое,контакты все в норме,я грешу на привод ,мне кажется он прокручивается,
Автодед-46 Опубликовано: 10 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 10 ноября 2011 У меня тоже самое,контакты все в норме,я грешу на привод ,мне кажется он прокручивается, Да, это больное место, и самое неприятное что происходит это в первые 1-2 года эксплуатации при пробеге 20-40 тык.
ramik Опубликовано: 11 ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2011 Наиболее вероятно - закисшие контакты на разьеме датчика, попробуй аккуратно прочистить, поджать, брызни чуточку WD-40. А в отношении привода и синхронов 2-ой передачи - никакой взаимосвязи нет. Привод ставится на дифференциал, пластиковая шестерня и 3 фиксирующих выступа, которые часто срезает. побробую зачистить, авось и поможет!
~SARI-GOR~ Опубликовано: 13 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2011 Да, это больное место, и самое неприятное что происходит это в первые 1-2 года эксплуатации при пробеге 20-40 тык.Я его менял когда менял приборку,годик проездил,надо будет вытащить проверить.
