Саня99 Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 При работе двигателя, особенно на ХХ слышен свист. Был у одного мастера, он сказал, что это подшипник генератора. Поменял подшипники, но свист остался, причем его слышно и в салоне и снаружи. Записал звук свиста в салоне и снаружи, можно послушать, для полного понимания сути неисправности. Понять откуда именно идет звук не могу, т.к. шум двигателя его перебивает. Воздух вроде нигде не сосет. Подскажите, что так может свистеть?
azat337 Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 При работе двигателя, особенно на ХХ слышен свист. Был у одного мастера, он сказал, что это подшипник генератора. Поменял подшипники, но свист остался, причем его слышно и в салоне и снаружи. Записал звук свиста в салоне и снаружи, можно послушать, для полного понимания сути неисправности. Понять откуда именно идет звук не могу, т.к. шум двигателя его перебивает. Воздух вроде нигде не сосет. Подскажите, что так может свистеть?Может какой то из ремней перетянут? 1
Саня99 Опубликовано: 7 ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 Может какой то из ремней перетянут?Пробовал, менял натяжку ремней, не помогает.
azat337 Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 Пробовал, менял натяжку ремней, не помогает.Натяжной ролик с помпой как поживают? Если карбюраторная машина может быть из трамблера шум. У меня в свое время свистел бегунок из за ослабшей пружины. 1
Ганзурик Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 Ну гену легко проверить. Скинь ремень с гены и заведи. По крайней один источник исключишь. 1
SS20 Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 Подскажите, что так может свистеть?с мастером понятно всё.. но локализовать свист вы и сами сможете, ни у кого из форумчан это на расстоянии не получится..можно же открыть капот, послушать.. если со стороны ГРМ, то снять ремень генератора.. завести и еще раз послушать.свист пропадет - смотрите ремень и сам генератор.. не пропадет - смотрите ролик, помпу.. 2
Саня99 Опубликовано: 7 ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 Честно признаюсь, завести без ремня генератора не догадался. Спасибо, попробую. Натяжной ролик снимал, в руках работает тихо, мягко, люфтов нет, как под нагрузкой не знаю. Единственное, при работе сильно греется шестигранник (на фото обозначен стрелкой). А вот помпу не смотрел, да и как её посмотришь на месте?
KostaynPATRIOT Опубликовано: 8 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2011 Помпу тоже легко проверить скинь ремень ГРМ и пошевели помпу за шкив , если есть люфт то это она свистит.
Arrox Опубликовано: 24 января 2013 Жалоба Опубликовано: 24 января 2013 Здравствуйте,у меня тоже звук от мотора интересный хоть на малых оборотах, хоть на больших. В общем чем больше газу тем сильнее звук,а звук сильно похож на включение турбины,хотя какая турбина-двиг сток 2108 :) Натяг ремня грм проверял,пальцами с легким усилием поворачивается на 90 градусов. вот по темам почитал,нужно попробовать откинуть ремень генератора.... Кто,что думает? P.S. Звук сильно похож на свист турбины.Иногда люди задают вопросы по этому поводу :grin:
alex-carsfan Опубликовано: 24 января 2013 Жалоба Опубликовано: 24 января 2013 (изменено) P.S. Звук сильно похож на свист турбины.Иногда люди задают вопросы по этому поводу :grin:как уже писали выше... свист издают в 83м двиге три вещи:генератор,помпа и натяжной ролик ремня ГРМ...,гена как правило свистит из за заднего подшипника,помпа издает скрипящий гул(когда кирдык совсем,сначала подсвистывает на ХХ),а вот ролики свистят на разные лады,от скрежета до высокого свиста-синхронного с повышением оборотов... и еще..турбина свистит на низких тонах..(исправная) :haha: Изменено 24 января 2013 пользователем alex-carsfan
Arrox Опубликовано: 24 января 2013 Жалоба Опубликовано: 24 января 2013 Тогда попробую завтра снять ролик (старого образца),промою и натолкаю литола и посмотрю пропадет ли свист. А если ролик дает свист,то с этим свистом можно ездить? Ремень грм визуально в хор.сост., без растрёпов и повреждений...
alex-carsfan Опубликовано: 24 января 2013 Жалоба Опубликовано: 24 января 2013 А если ролик дает свист,то с этим свистом можно ездить? Ремень грм визуально в хор.сост., без растрёпов и повреждений...ехать можно..до магаза,за новым роликом ))))может клина схватить если именно ролик свистит..дальше кирдык..приехали
Arrox Опубликовано: 24 января 2013 Жалоба Опубликовано: 24 января 2013 Получается ролик свистит из за того,что либо сухой,либо изношенный? Просто я не сильно волоку в 08-Ладах,до нее сменил три копейки-там не наблюдались такие траблы!
Саня99 Опубликовано: 24 января 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 24 января 2013 как уже писали выше... свист издают в 83м двиге три вещи:генератор,помпа и натяжной ролик ремня ГРМ...,И трамблер еще может. Можно прослушать деревянной палкой, от куда идет звук, тогда сразу определишь.
Arrox Опубликовано: 24 января 2013 Жалоба Опубликовано: 24 января 2013 Ладно,завтра скину ремень с "гены",если без изменений, потом скину ремень ГРМ-я думаю собака там. А ремень грм обязательно по меткам выставлять или можно аккуратно зафиксировать на звезде распредвала прищепкой и ослабить ролик и там уже смотреть,что к чему???
Саня99 Опубликовано: 24 января 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 24 января 2013 Ладно,завтра скину ремень с "гены",если без изменений, потом скину ремень ГРМ-я думаю собака там. А ремень грм обязательно по меткам выставлять или можно аккуратно зафиксировать на звезде распредвала прищепкой и ослабить ролик и там уже смотреть,что к чему???Сняв натяжной подшипник ремня ГРМ, ты можешь не определить свистит он или нет. Т.к. возможно что свист будет только под нагрузкой, а в руках все тихо и ровно. Тебе нужно на запущенной машине искать источник. Я же говорю возьми рейку деревянную, один конец приложи к уху, а второй к натяжному ролику ГРМ, потом к генератору, потом к трамблеру. Так сразу услышишь, что на самом деле свистит. 1
Arrox Опубликовано: 24 января 2013 Жалоба Опубликовано: 24 января 2013 Сняв натяжной подшипник ремня ГРМ, ты можешь не определить свистит он или нет. Т.к. возможно что свист будет только под нагрузкой, а в руках все тихо и ровно. Тебе нужно на запущенной машине искать источник. Я же говорю возьми рейку деревянную, один конец приложи к уху, а второй к натяжному ролику ГРМ, потом к генератору, потом к трамблеру. Так сразу услышишь, что на самом деле свистит. Спасибо за дельный совет,завтра проведу ряд манипуляций с рейкой деревянной!!! Я слышал о таком методе(дедовский),но им вроде посторонние стуки определяют(могу ошибаться).В общем,что гадать,завтра буду искать "Соловья Разбойника" в подкапотном пространстве,как найду отпишу. А действительно рейка деревянная укажет на источник свиста :unsure: ??? Еще раз спасибо.
Саня99 Опубликовано: 24 января 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 24 января 2013 А действительно рейка деревянная укажет на источник свиста :unsure: ??? Еще раз спасибо.Конечно. Ей очень хорошо работа подшипников прослушивается. А уж свист по любому найдешь.
Arrox Опубликовано: 24 января 2013 Жалоба Опубликовано: 24 января 2013 Конечно. Ей очень хорошо работа подшипников прослушивается. А уж свист по любому найдешь. А если рейка не обнаружит свист подшипников,тогда помпа ? Или немного ослабить натяг ремня? Так он с легким усилие крутиться на 90 градусов...
Саня99 Опубликовано: 25 января 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 25 января 2013 Значит у тебя ремень не сильно натянут и свистеть соответственно не будет. Если все нормально посмотри помпу, есть ли люфт.
Arrox Опубликовано: 25 января 2013 Жалоба Опубликовано: 25 января 2013 Ну,что послушал я сегодня работу подшипников с помощью деревянной рейки,ничего я там не услышал кроме шелеста.А вот рейка определила какие то странные,непостоянные стуки на корпусе трамблера:( В общем кроме шелеста подшипов я ни чего не услышал-наверно "медведь на ухо наступил" :) Ремни не скидал,не было времени,на выходных попробую досконально поискать...
Саня99 Опубликовано: 25 января 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 25 января 2013 Ну,что послушал я сегодня работу подшипников с помощью деревянной рейки,ничего я там не услышал кроме шелеста.А вот рейка определила какие то странные,непостоянные стуки на корпусе трамблера:( В общем кроме шелеста подшипов я ни чего не услышал-наверно "медведь на ухо наступил" :) Ремни не скидал,не было времени,на выходных попробую досконально поискать...А генератор слушал?
Arrox Опубликовано: 25 января 2013 Жалоба Опубликовано: 25 января 2013 А генератор слушал? Да, гену тоже слушал,тоже отчетливый шелест. А вот характерные стуки(непостоянные) четко прослушиваются через палку в трамблере. Интересно,что может давать такие отчетливые стуки. За метод с палкой благодарю,не думал,что с помощью палки так можно двиг послушать.Я себя чувствовал в роли терапевта :blush2:
Саня99 Опубликовано: 25 января 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 25 января 2013 Да, гену тоже слушал,тоже отчетливый шелест. А вот характерные стуки(непостоянные) четко прослушиваются через палку в трамблере. Интересно,что может давать такие отчетливые стуки. За метод с палкой благодарю,не думал,что с помощью палки так можно двиг послушать.Я себя чувствовал в роли терапевта :blush2:В трамблере грузики вроде стучат, но если их слышно только через палку, то это нормально. Когда конкретно будет молотить, тогда можно будет поменять, что я и сделал сегодня:) Коробку послушай, может там первичный вал свистит.
Arrox Опубликовано: 25 января 2013 Жалоба Опубликовано: 25 января 2013 Нет,КПП в порядке,не гудит и не свистит на разных режимах.Была у меня 013, так на ней кпп издавала звук разгоняющейся электрички,на первичке подшипники гудели,но зато передачи четко и мягко переключались. Кстати,может кто знает,почему на кпп 2108 нельзя включить первую передачу,когда нужно переключиться с 2 на 1 если не снизить скорость примерно до 20км/час??? На классике таких проблем не было,хоть с 4 на 1.Но на 2108 получается рычание. Признаю,что вопрос нужно задавать в другой теме,но все же....
