Бултых Опубликовано: 4 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2011 Припер на прозвон стартер к авто электрику. он вскрыл его посмотрел на якорь со стороны лямилей, и говорит сгорел якорь. разговор окончен покупать новый говорит. припер дамой смотрю на якорь все провода от ламелей к пластинам целые. единственное ламеля некоторые в дырочках типа проженые.. и от щеток все так затерто словно кусок пластелина размазали по ламелям.. Если такарным станком срезать ламеля чуток и шлифануть, потом прорезать маленько все пазы между ламелями. будит толк? Якорь сгорел стартер крутит еле еле. поможет ли это мероприятие?
Автодед-46 Опубликовано: 4 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2011 Ну во первых дырочки в ламелях нужны для надежной пропайки толстых медных проводов к самим ламелям. И паяют их тугоплавким припоем. Если видны дырочки, значит стартер крепко перегревался (коллектор). Конечно проточить и продорожить коллектор можно, но нет уверенности что пайка отдельных пластин надежна и будет-ли стартер после ремонта выдавать полную мощность. 2
Бултых Опубликовано: 4 ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2011 еще вопрос дорожки прорезать как глубоко? и нужно ли залить их чем нибудь?
Бултых Опубликовано: 4 ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2011 (изменено) будто колектор был в солидоле Изменено 4 ноября 2011 пользователем Бултых
Автодед-46 Опубликовано: 4 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2011 Глубоко прорезать не нужно, просто после проточки надо убрать остатки меди меду ними. 1
Сергей Опубликовано: 5 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2011 Давайте про стартер в тему про стартер писать.
