Двигатель не прогревается

[Den7777]

У меня ВАЗ 21154 46 тыс. км. пробега за 4,5 года.

Этой осенью заметил впервые, что двигатель перестал достигать рабочей температуры как раньше - 90 градусов.

Она теперь почему-то упорно держится на уровне 85.

Подскажите в чем тут может быть дело. Обычно люди страдают от перегрева а тут все наоборот ...

Изменено 3 ноября 2011 пользователем Den7777

[ilnurr]

В системе все равно есть какие-то отложения,накипь (если ож старая). они то и мешают термоэлементу ходить. Менять ож с промывкой + новый термостат

[Den7777]

В системе все равно есть какие-то отложения,накипь (если ож старая). они то и мешают термоэлементу ходить. Менять ож с промывкой + новый термостат

В том то и парадокс что ОЖ свежая - менял её как раз прошлой осенью с промывкой системы.

Неужели за год новая ож могла отложений наделать ? В связи с этим кто-нибудь знает ож "AGA" что из себя представляет ?

[hypeR!]

Ты уверен, что датчик не врёт?

[Den7777]

Ты уверен, что датчик не врёт?

Ну не знаю. А разве датчики температуры ож ломаются ?

Думаю если бы и сломался то показывал бы вообще непонятные значения а тут всего лишь на 5 градусов упал.

Изменено 3 ноября 2011 пользователем Den7777

[maradeor]

Ну не знаю. А разве датчики температуры ож ломаются ?

Думаю если бы и сломался то показывал бы вообще непонятные значения а тут всего лишь на 5 градусов упал.

 

датчик ОЖ - сопротивление, которое меняется при изменении температуры

 

всяко может быть

 

да и еще поменяй термостат

[hypeR!]

Ну не знаю. А разве датчики температуры ож ломаются ?

Думаю если бы и сломался то показывал бы вообще непонятные значения а тут всего лишь на 5 градусов упал.

У меня было такое, только у меня был плохой контакт, и показывало не 92-97, а 80-88, попробуй поменять, он не дорого стоит. Ну если дело не в нем, то смотри термостат.

[Den7777]

да и еще поменяй термостат

Термостат проверил сегодня - при запуске холодного двигателя оба патрубка, которые идут от него на радиатор абсолютно не нагреваются, значит он исправен

А муторно ли меняется датчик температуры ОЖ ?

[Сашке]

снимаете коробку с воздушным фильтром, вроде на 24 ключ нужен чтоб датчик открутить , потом рукой откручиваете а на готове в другой руке датчик и все,

не давно у меня датчик начал глючить , едешь температура 90 потом резко стрелка падает на 80, потом обратно и тд, поменял все нормально стало,

но показания сильно отличались от тех что старый показывал,сменил еще раз датчик дерганья стрелки исчезли но показания на приборке были не слишком правильными ,

с тем датчиком который стоял в машине изначально и начал глючить показания были более правдивыми

короче в магазах могут еще круче продать , что будет ерунду показывать так что имейте в виду)

Изменено 3 ноября 2011 пользователем Сашке

[StrayCat]

А чем вас не устраивает 85 град? Нормальная температура. Примерно начало открытия большого круга. Похолодало, плюс печка.

Просто вы учите, что в погоне за этими 5-ю градусами вы рискуете поменять десяток термостатов, т.к. наверняка попадается либо бракованный либо еще что-то.

[kastrulk]

А чем вас не устраивает 85 град? Нормальная температура. Примерно начало открытия большого круга. Похолодало, плюс печка.

Просто вы учите, что в погоне за этими 5-ю градусами вы рискуете поменять десяток термостатов, т.к. наверняка попадается либо бракованный либо еще что-то.

Спасибо, успокоил :)

А то такая же фигня у меня. Я внимания не обращал, т.к. с печкой открытой езжу сейчас все время, а тут читать начал ииспереживался....

Но термостат но патрубки общупаю для всякого после запуска.

[mig-igor]

Термостат проверил сегодня - при запуске холодного двигателя оба патрубка, которые идут от него на радиатор абсолютно не нагреваются, значит он исправен

А муторно ли меняется датчик температуры ОЖ ?

Ну вообще при прогреве верхний должен нагреваться,а нижний оставаться холодным.

[Den7777]

А чем вас не устраивает 85 град? Нормальная температура. Примерно начало открытия большого круга. Похолодало, плюс печка.

В том то и дело, что печку я вначале не включаю - всегда жду пока двигатель достигнет рабочей температуры то есть 90 градусов.

И когда в прошлую осень так же делал, то движок этих 90 градусов достигал а щас только 85 и гораздо медленнее чем раньше.

Даже не представляю что буду делать в зимние морозы ...

Ну так про ОЖ "AGA" никто ничего не скажет ? Может вся проблема из-за нее случилась ?

[hypeR!]

В Морозы будет показывать 70 :D попробуй нагреть до рабочей температуры, и посмотри срабатывает ли винтелятор.

[kastrulk]

+Картоночку на радиатор :)

 

За свою скажу, что вентиль срабатывает при медленной езде.

[StrayCat]

В Морозы будет показывать 70 :D

С чего вы взяли? У меня лично тоже сейчас температура при езде держится порядка 85-86 град. Чуть где постоишь в пробке переваливает за 90. В морозы крутые держит 82-83. Просто термостат такой,начинает открываться в районе 84-85 град. Езжу и не парит. Главное, надо проверить, герметичен ли термостат на большой круге до его температуры открытия. Если нет, то понятно, что менять, если да, то гоняться за несколькими градусами глупо, ИМХО

Изменено 3 ноября 2011 пользователем StrayCat

[JokerOK]

Пять градусов не критично я считаю! У меня тоже в последнее время после регулировки клапанов машина медленнее прогревается. Температура пока не попадёшь в пробку 85-86 градусов, но и с печкой я стал ездить недавно...

[Marat)]

В том то и дело, что печку я вначале не включаю - всегда жду пока двигатель достигнет рабочей температуры то есть 90 градусов.

 

Лобовое стекло лопнет.