сигнальщик Опубликовано: 29 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2011 автомобиль ВАЗ 21099 карб. При заводке нет исры с катушки зажигания. после долгих истязаний замка зажигания (попыток завести) искра начинает появляться в момент выключения замком стартера. иногда удается завести замком. иногда нет. если завести с толкача (а с толкача заводится на раз всегда), то дальше заводится без проблем как обычно. даже если машина поработала секунд 10. пока не простоит ночь или температура на улице не опустится ниже +10 гр. потом начинаются мучения снова. ничего понять не могу. если бы замок, она не заводилась бы всегда. если катушка - то тоже. может коммутатор? или реле под рулевой колонкой? но реле я пробовал перекидывать с другими - эффекта нуль. я в недоумении
sergs111 Опубликовано: 29 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2011 полностью схожая ситуация и такая же машина, менял катушку, датчик холла и коммутатор проблема осталась таже, искру не дает или появляется но очень слабая, в чем может быть проблема? уже всю голову сломал, у кого не спрашивал никто не знает... помогите если кто знает...
vovan34rus Опубликовано: 29 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2011 полностью схожая ситуация и такая же машина, менял катушку, датчик холла и коммутатор проблема осталась таже, искру не дает или появляется но очень слабая, в чем может быть проблема? уже всю голову сломал, у кого не спрашивал никто не знает... помогите если кто знает...мож трамблёр сдох
DestroyerLS Опубликовано: 29 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2011 (изменено) мож трамблёр сдохПосмотри бегунок, а лучше поменяй он копейки стоит, бывает что его пробивает в том месте где стоит резистор и пластик прогорает, вот туда и уходит искра, просто с таким сталкивался. Изменено 29 октября 2011 пользователем DestroyerLS
sergs111 Опубликовано: 29 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2011 Посмотри бегунок, а лучше поменяй он копейки стоит, бывает что его пробивает в том месте где стоит резистор и пластик прогорает, вот туда и уходит искра, просто с таким сталкивался. и бегунок тоже новый поставил, мож действительно трамблер, а как можно проверить не покупая новый?
sergs111 Опубликовано: 29 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2011 и бегунок тоже новый поставил, мож действительно трамблер, а как можно проверить не покупая новый? и крышка трамблера новая, что еще можно заменить чтобы она заводиться начала?
сигнальщик Опубликовано: 30 октября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 30 октября 2011 C КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ искры нет. при чем тут трамлер и датчик хола???
hypeR! Опубликовано: 30 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2011 Была история когда не было искры у меня, я все поменял бабину, комутатор, нет искры и все, оказалось стояла хитрушка, про которую даже и не знал, о как. Может пятаки залипли? Бывает и такое постучи по ним. 1
сигнальщик Опубликовано: 30 октября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 30 октября 2011 в общем не знаю что делать.заменил коммутатор, датчик хола, замок зажигания - все то же самое. искра иногда проскакивает в момент включения зажикания или в момент выключения стартера ключем зажигания. на катушке 12В есть на обоих клемах. хз чо ему надо
Автодед-46 Опубликовано: 30 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2011 Единственно, могу посоветовать - проверить наощупь, не отключается-ли реле зажигания (то, что около замка) в момент включения стартера. Питание цепей зажигания как раз идет через контакты этого реле.
сигнальщик Опубликовано: 30 октября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 30 октября 2011 да пробовал перекидывать это реле. не помогает. думаю, может катушка сдохла?
sergs111 Опубликовано: 30 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2011 проблему решить не смог почти весь день ковырялся завтра поеду на сто после отпишусь что было
sergs111 Опубликовано: 1 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 1 ноября 2011 Проблема решилась! Как это не банально, но дело было в ремне ГРМ! Только не пойму почему с толкача заводилась и слабая искра была?
сигнальщик Опубликовано: 1 ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 1 ноября 2011 фигасе новость!!! ремень то тут при чем? если только прослаб и на зуб перескочил....
сигнальщик Опубликовано: 1 ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 1 ноября 2011 (изменено) Была история когда не было искры у меня, я все поменял бабину, комутатор, нет искры и все, оказалось стояла хитрушка, про которую даже и не знал, о как. Может пятаки залипли? Бывает и такое постучи по ним.Ё маё!!! у меня нет слов!!! старая секретка мозг парила!!! я даже понятия не имел что она есть. начал прозванивать провода, один не звонится. разобрал изоленту, а там в разрыв еще провода вставлены. убрал - заработала!!! завтра буду все собирать и смотреть куда эти провода идут. Изменено 1 ноября 2011 пользователем сигнальщик
sergs111 Опубликовано: 3 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 3 ноября 2011 фигасе новость!!! ремень то тут при чем? если только прослаб и на зуб перескочил.... действительно был не ремень, хотя местами не было зубьев штук по пять, это я на радостях, думая что нашел проблему, а когда заменил всё осталось по прежнему. А дело было в проводе, который от замка зажигания под панель уходит, неплотный контакт, а с виду все нормально!
zkvr79 Опубликовано: 3 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 3 ноября 2011 полностью схожая ситуация и такая же машина, менял катушку, датчик холла и коммутатор проблема осталась таже, искру не дает или появляется но очень слабая, в чем может быть проблема? уже всю голову сломал, у кого не спрашивал никто не знает... помогите если кто знает...В следующий раз попробуй завести "отверточным" способом (соединяя отверткой контакты на втягивающем генератора), в "мурзилках" кажется в любых есть описание данного способа. Многие ответы получить можно на вопросы где плохой контакт. Смотри марку моей машины если сомневаешься!
