Kosta Опубликовано: 1 июля 2005 Жалоба Опубликовано: 1 июля 2005 Случилась поломка в дороге заглохла и больше не завелась.Дождь лил как из ведра.Быстро найти поломку не удалось.Особо под капотом не покапаешся.Дотащили на тросе до дома.Поставил на ручник.Простояла машина 6 дней.Поломку в электрике обнаружил, сделал.Уехать не смог.Колодки прикипели к барабану. :) Я думал что такое бывает только зимой.Пытался сорвать самостоятельно.Неполучаеться.Есть ли у кого-то совет как решить этот вопрос?
Гость Guest_Andy_* Опубликовано: 5 июля 2005 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2005 Лучше в двоем :)1.Домкратишь2.Снимаешь колесо3.Наживляешь два болта, береш какой-нибудь рычаг, и один чел этим рычагом пытаеться повернуть барабан4.второй чел вэтот момент киянкой легонько стучит по барабану по кругу Успехов
Гость Guest Опубликовано: 10 июля 2005 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2005 Удивитесь. Барабаны снялись без напряжения обычными направляющими.По двору гонял с заблокированным колесом около 30 минут.Результатов нет.Снял-поставил барабан и всё окей.На барабанах остались следы ржавчины от колодок всё остальное без изменений.НЕ СТАВТЕ НА ДОЛГО В ДОЖДЬ НА РУЧНИК.
Protva Опубликовано: 11 июля 2005 Жалоба Опубликовано: 11 июля 2005 Это они не заклинили, а прилипли. Клинят они по другой причине.
Kosta Опубликовано: 12 июля 2005 Автор Жалоба Опубликовано: 12 июля 2005 Еду по Симферопольскому шоссе.Раздаётся щелчок и педаль тормоза за секуду уходит в пол.Машина продолжает ехать.Еду в потоке.Страшно!!! При повторном нажатии понимаю,что тормоза есть очень-очень далеко и какието очень слабые.Можно сказать эхо тормозов.Всё обошлось.Остановил машину двигателем и остатком тормозов.Вскрытие показало:вылетел задний тормозной цилиндр (вернее та штука в целиндре которая давит на колодку).Внимание вопрос.Как вы думаете имеет эта поломка какое-то отношение к моему катанию по двору с заблокированном колесом? После исправления поломки ездил на машине два дня.На третий "вот тебе".
Protva Опубликовано: 12 июля 2005 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2005 Скорее всего имеет, но очень небольшое. Наверное имеется большой износ ибарабана, и колодок. Когда это совпадает, то поршня выходят далеко из цилиндра. Есть вероятность, что они чуть перекосятся и назад сами не зайдут (особенно, когда один не работает). Это, наверное, и произошло недавно. А вот совсем поршень может вылететь, только,IMHO, когда с одной стороны поршень не работает - заклинен.
