Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
ЕАС

воздухозаборник на капот

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Сколько стоит сделать дырки для воздухозаборников на капот 2113?

вот на эти три воздухозаборника

57540a49d35e.jpg

и как именно этот центральный называется,Какая модель? И почем это стоит?

Опубликовано: (изменено)

турбина с интеркулером сколько стоит? и подойдет ли она на ваз 2113

 

а сколкьо тогда стоят такие воздухозаборники без дырок в капоте? вид будет норм,Не видно будет что без дырок?

Изменено пользователем ЕАС
Опубликовано:

Боковые "воздухозаборники" без дырок будут оцениваться где-то в 3-5 долларов за штуку.

Центральный - подороже. Думаю в районе 25 баксов.

Ну а турбина и все прибамбасы - короче в тыщу зелёных вложишься.

 

PS. Привет Славику с Димоном! :grin:

Опубликовано:

Лучше крылья пластиковые с жабрами поставьте, там хоть польза - гнить не будут. Цена ок. 2руб/крыло

Опубликовано:

Лучше крылья пластиковые с жабрами поставьте, там хоть польза - гнить не будут. Цена ок. 2руб/крыло

а где есть пластиковые крылья на самары??

искал специально - продавцы сказали что качество пластика полное Г, толщина маленькая и поэтому для самар их даже не возят т.к. лопаются на ура.

Опубликовано:

а где есть пластиковые крылья на самары??

искал специально - продавцы сказали что качество пластика полное Г, толщина маленькая и поэтому для самар их даже не возят т.к. лопаются на ура.

Да еще и кривые как турецкая сабля.

Опубликовано:

а вот эти "петли" на капоте, они чего делают кроме понта и ухудшения аэродинамики? :)

джиперы вродь тросы натягивают на похожие.

Опубликовано:

А это кстати обязательная деталь для "бездорожников", чтобы капот на ходу не открылся при наезде на кочку на большой скорости. Тросы натягивают, чтобы за него потянуть и сразу обе петли разблокировать. Еще сзади на багажник ставят.

Опубликовано:

А это кстати обязательная деталь для "бездорожников", чтобы капот на ходу не открылся при наезде на кочку на большой скорости. Тросы натягивают, чтобы за него потянуть и сразу обе петли разблокировать. Еще сзади на багажник ставят.

Петли чтоб капот не открылся, а тросики на внедорожниках натягивают чтоб ветки по лобовику не били.

 

....и кто такие бездорожники? :haha:

 

:crazy: хутора,сёла?

Опубликовано:

По грунтовым не только на джипах гоняют. А раллистами всех подряд называть, язык не поворачивается.

Трос между кольцами не от веток натягивают, а именно для того, чтобы не 2мя руками блокировку отстегивать, а одной, второй рукой капот откидывать. Для ускорения операции, так сказать...

От веток тросы уж точно не за блокировку капота крепят, а вообще решетки преимущественно ставят.

Опубликовано:

По грунтовым не только на джипах гоняют. А раллистами всех подряд называть, язык не поворачивается.

Трос между кольцами не от веток натягивают, а именно для того, чтобы не 2мя руками блокировку отстегивать, а одной, второй рукой капот откидывать. Для ускорения операции, так сказать...

От веток тросы уж точно не за блокировку капота крепят, а вообще решетки преимущественно ставят.

От капота наверх тросы идут!

Опубликовано:

а именно для того, чтобы не 2мя руками блокировку отстегивать, а одной, второй рукой капот откидывать.

Чтот я 3 руки насчитал.... какая уж тут скорость?:)

 

А "гончим" тазам на что? Тоже чтоб капот не открывался от подпрыгивания на люках?

Опубликовано:

А "гончим" тазам на что? Тоже чтоб капот не открывался от подпрыгивания на люках?

не, это аэродинамический тормоз, дергаеш трос - капот откидывается и тормозит :crazy: главное чтобы не улетел

Опубликовано:

не, это аэродинамический тормоз, дергаеш трос - капот откидывается и тормозит :crazy: главное чтобы не улетел

Надо тогда ставить на капот желтые усиленные петли :)

круто! космические технологии :crazy:

Опубликовано:

ребят ответьте по теме)

вот если дырки в капоте не делать, сколкьо в рублях будет стоить это всё сделать так же как на фоте, и что бы сетка тож была

Опубликовано: (изменено)

Здесь преимущественно все самостоятельно делают, сомневаюсь, что по ценам вам кто что скажет. Можете попробовать тоже самостоятельно изготовить. Сетка на фото - от камазовского фильтра (на любой автобазе вам дадут испльзованный бесплатно). Рамки можно на рынке где всякие плассмаски-прибамбаски продают. Воздухозаборник можно самому изготовить из куска жести, который равномерно запените монтажной пеной, придадите ему окончательную форму и зашпаклюете стекловолокнистой шпаклевкой. Потом по желанию крепите, съемные или несъемные будут. Если несъемные, то крепите на капот, щели промазываете шпаклевкой, красите капот целиком.

Вот и считайте, сколько вам понадобится на материалы.

Под петли капот все-равно вырезать нужно.

Изменено пользователем lxl
Опубликовано:

ребят ответьте по теме)

вот если дырки в капоте не делать, сколкьо в рублях будет стоить это всё сделать так же как на фоте, и что бы сетка тож была

а если дырки не делать, то для чего это ставить??? увеличить аэродинамическое сопротивление автомобиля?

понты оно конечно понятно, но хоть какойто смысл в них должен быть.

а по теме - посмотри во всяких тюнинх-магазах какую-нибудь пластиковую фиговну по вкусу и прикрути ее саморезами, ибо если на скотч сажать оторвет ее нафиг



×
×
  • Создать...