semaru Опубликовано: 29 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 Помогите пожалуйста новичку форума . Такая вот у меня проблема с моей ваз 21099 ,карбюратор , 1500 куб . Сегодня ехал на второй передаче примерно 40 км в час ,решил прибавить ходу ,нажал на газ - и тут резкий провал и машина чуть не заглохла . Отпустил газ машина кое как заработала . Еле дополз до дома . Такое чуство как мене в колёса лом ставили и машина не может их прокрутить ( накатом катится прекрасно - толкал один около дома ). Заменил клапан холостого хода ( хотя и старый был рабочий ) ,заменил фильтр топливный ,свечи в норме . Завёл машину снова ,стоя на месте ,надавил на педаль газа - опять провал . Попробовал надавить очень плавно ,машина набрала обороты ,но всёравно както иначе чем прежде . Попробовал проехать - не едет -глохнет .
РоманС850МВ69 Опубликовано: 29 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 Помогите пожалуйста новичку форума . Такая вот у меня проблема с моей ваз 21099 ,карбюратор , 1500 куб . Сегодня ехал на второй передаче примерно 40 км в час ,решил прибавить ходу ,нажал на газ - и тут резкий провал и машина чуть не заглохла . Отпустил газ машина кое как заработала . Еле дополз до дома . Такое чуство как мене в колёса лом ставили и машина не может их прокрутить ( накатом катится прекрасно - толкал один около дома ). Заменил клапан холостого хода ( хотя и старый был рабочий ) ,заменил фильтр топливный ,свечи в норме . Завёл машину снова ,стоя на месте ,надавил на педаль газа - опять провал . Попробовал надавить очень плавно ,машина набрала обороты ,но всёравно както иначе чем прежде . Попробовал проехать - не едет -глохнет . Карб на разборку, чистку,и продувку.... меняй все диафрагмы...., особенно ускорительного насоса
semaru Опубликовано: 29 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 Карбюратор полностью переберал в конце зимы ,все диафрагмы и жиглёры новые .
igba Опубликовано: 29 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 Карбюратор полностью переберал в конце зимы ,все диафрагмы и жиглёры новые . игоьчатый клапан, жеклер УН, насос, все проверь!!
semaru Опубликовано: 29 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 я незнаю как проверить насос ,лапка для подкачки неработало на нём с самой покупки машины . кстати ,на вытянутом подсосе машина работает - но сами понимаете ,что на диких оборотах .
vik-viktor Опубликовано: 29 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 Помогите пожалуйста новичку форума . Снимите верхнюю половину карба в нижней половине увидите два воздушных жиклера выкрутите их, под ними ниже стоят главные топливные жиклеры выкрутите их и при помощи палочки похожей на зубочистку извлеките их из отверстия,все продуваем собираем обратно но главное не чего не перепутайте при сборке.Удачи.
igba Опубликовано: 29 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 я незнаю как проверить насос ,лапка для подкачки неработало на нём с самой покупки машины . кстати ,на вытянутом подсосе машина работает - но сами понимаете ,что на диких оборотах .все ясно будет по уровню бенза в карбе, можно и шланг от карба открутить и в 1,5ку завести движок и посмотреть как качает по напору и по кол-ву набранного бенза за промежуток времени!
semaru Опубликовано: 29 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 Да перепутать то не перепутаю ,карбюратор уже наизусть выучил . :rolleyes: Вот только меня сомнение мучает ,что не в карбюраторе это дело . Еслиб был загрязнён карбюратор ,то машина бы уже давно подавала бы признаки неисправности ,а тут всё случилось резко . Или я не прав ?
vik-viktor Опубликовано: 29 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 Или я не прав ?Да вы не правы.Карбюратор очень не любит грязи советую топливный фильтр менять через каждые 5000 км.Попробуйте продуть.
semaru Опубликовано: 29 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 Хорошо .Спасибо за совет . Днём попробую это сделать . :rolleyes:
SS20 Опубликовано: 29 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 (изменено) свечи в каком состоянии ? пишете - в норме. нормы у всех разные.. )то, что не так давно менялись диафрагмы - ни о чем не говорит.. особенно если покупалось всё ремкомплектом, большинство из которых откровенный фуфломицин.. мембраны расползаются через месяц эксплуатации.. Изменено 29 сентября 2011 пользователем SS20
semaru Опубликовано: 29 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 Незнал ,что у нас в стране даже мембраны делать неумеют .Спасибо за совет . Походу переберу весь карбон целиком .
SS20 Опубликовано: 29 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 (изменено) Незнал ,что у нас в стране даже мембраны делать неумеют .Спасибо за совет . Походу переберу весь карбон целиком .мембраны покупайте отдельно.. красныеhttp://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=33577&view=findpost&p=714036 тут я фото выкладывал правильных мембран Изменено 29 сентября 2011 пользователем SS20
semaru Опубликовано: 30 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2011 хм ,таких я ещё не видел . спасибо .
Неизвестно Опубликовано: 30 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2011 похоже что заливает карб.. Воздушный фильтр, и всё что связано с воздухом не мешает проверить.
semaru Опубликовано: 30 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2011 Проблему решил - были наглухо засорены жиклёры в карбюраторе . Всё продул насосом и машина полетела . :rolleyes: Всем спасибо за советы . :rolleyes:
