обороты!

[Artem1988]

Доброго времени суток!!!в поиске своей проблемы не нашел,решил написать...

ВАЗ 2109,8 кл,инж,125000 пробег...

Значит пол-беды,что при прогреве обороты плавают 1400-1100,так что еще началось:на месте стоишь(дажена светофоре)-750 об,но тк обороты плавают-машину подтрясывает,а если включается карлсон того гляди салон развалится

а что самое интересное-провальчики,особенно при резком старте оч сильно напрягают и при переключении передач,обороты с 3000(к примеру)резко падают до 500(слышно даже по печке) и тут же поднимаются к 900 об.а когда просто катишься на нейтралке они плавают в диапазоне 150 и невольно звук мотора напоминает мурлыкающую кошку...не буду вас мучать,сразу скажу:

новые:

-свечи

-в.в провода

-ДПДЗ(новый-старый разницы никакой)

-ДХХ(АНАЛОГИЧНО)

-бензонасос с сеткой(АНАЛОГИЧНО)

-МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ(АНАЛОГИЧНО)

-топл,возд фильтры-4000 назад

 

топливо лью на норм заправках(Лукоил,Шелл)

мозги VS 5.1

компрессия по 13.0

клапана отрегулированы,инж помыт 4000 назад

мучаюсь уже из последних сил ,подскажите что еще попробовать/дайте номер ХОРОШЕГО мастера(может в мозгах там что или с форсунками )-местным устал ее возить-как не подключат-"все в норме,у тебя пуля,а не машина"...

[dima2000]

1. Купи очиститель карба

2. Промой узел дрос заслонки

3. Промой ДМРВ очистителем, затем мыльной водой, затем чистой водой и высуши (всего 15 минут занимает).

 

И вот оно счастье...)

 

Такая же фигня недавно было. Если не поможет будем дальше думать.

[Artem1988]

спасибо!!!в выходной(он один на неделе) заморочусь))))

[dima2000]

спасибо!!!в выходной(он один на неделе) заморочусь))))

Я без особых навыков за 20 минут это проделал причем в рубашке с галстуком и чистых брюках. Так что не парся, быстро сделаешь.

[max5893]

1. Купи очиститель карба

2. Промой узел дрос заслонки

3. Промой ДМРВ очистителем, затем мыльной водой, затем чистой водой и высуши (всего 15 минут занимает).

 

И вот оно счастье...)

 

Такая же фигня недавно было. Если не поможет будем дальше думать.

дмрв не рекомендуют мыть от силы он еще месяц походит и на полку его....

[dima2000]

дмрв не рекомендуют мыть от силы он еще месяц походит и на полку его....

И писать всякую хрень не рекомендуют... ))))))

Я свой в течении 2-х лет 2-а раза мыл, оба раза по осени и он все еще работает. И таких примеров много.

 

Конечно. Рекомендуют купить новый .... Ктож тебе скажет что можно просто помыть....

[Nighttrain]

Доброго времени суток!!!в поиске своей проблемы не нашел,решил написать...

ВАЗ 2109,8 кл,инж,125000 пробег...

Значит пол-беды,что при прогреве обороты плавают 1400-1100,так что еще началось:на месте стоишь(дажена светофоре)-750 об,но тк обороты плавают-машину подтрясывает,а если включается

 

про дроссель уже написали, попробуй найти рабочий ДМРВ и поставить себе, но сначала проверь свой, как проверить ДМРв ищи в темие датчики, там не сложно в двух слова берешь тестер и смотришь напряжение при включенном зажигание между первым и третьим проводом первый провод(от монтажного блока, а третий он центральный) должно быть не больше 1,02В это уже на грани, новый рабочий 0.97В

[Artem1988]

ок,спасибо,завтра на приборку массу делать поеду к электрику,вот его и напрягу)))

и помою его-если что,в гараже где-то запасной б/у валялся))))

[111]

Я свой в течении 2-х лет 2-а раза мыл, оба раза по осени и он все еще работает.

Как проверяли результат промывки? Мойка ДМРВ - безполезное занятие.

[dima2000]

Как проверяли результат промывки? Мойка ДМРВ - безполезное занятие.

Отстань с глупыми вопросами.

 

Когда обороты не секунды не стоят на месте а после мойки все в норму приходит.

[111]

Отстань с глупыми вопросами.

И как часто моете?

[Artem1988]

Ребят,все сделал(только напряжение не померил)-БЕС ТОЛКУ!!!!если не хуже стало

[111]

Artem1988

Промывка ДМРВ это не панацея, в некоторых случаях может навредить или отсрочить замену. Все зависит от конкретной ситуации. Замена датчика не избежна!

[drivers36]

Вот и я хотел добиться ровной работы дв.,менял все датчики,свечи,провода,сделал кап-ремонт,как были обороты на холостом так и остались не ровными,как трясло машину на холостом так и трясет,не менял модуль зажигания,генератор,и машину, решил забить,так как пустая трата денег.

P.S. Что за датчик стоит снизу у ремня грм?

 

Вот видео если кому интересно.

http://www.youtube.com/watch?v=fY0I_HcNook

[Сашке]

датчик положения коленвала , на него бывает ерунда всякая липнет в виде металической стружки и тд , +-20 оборотов это же не много

[drivers36]

датчик положения коленвала , на него бывает ерунда всякая липнет в виде металической стружки и тд , +-20 оборотов это же не много

Согласен не много,тогда почему ее трясет на холостом?

[Mobile™]

Согласен не много,тогда почему ее трясет на холостом?

компрессия в цилиндрах одинаковая?

[drivers36]

компрессия в цилиндрах одинаковая?

 

Движок после капремонта прошел 27тысяч,сейчас не знаю, после ремонта была одинакова,и все равно трясло,даже такое чувство было что ремонт и не делался хотя сам видел и проверял расточку,поршня и т.д. все новое стояло.Есть подозрение на модуль зажигания.

[Сашке]

у меня аналогичная проблема но мне просто обороты холостые чуток подняли , менять модуль дорого а до форсунок че то руки не доходят, утром троит слегка к 1200об как опустится перестает, чем холоднее и сырее тем сильнее троит но это чисто мои наблюдения может и нет, мне кажется в модуле зацвело все :D , как фары печку еще че включаю то дрожь появляется хотя напряжение в сети 14в.., единственное что не менял датчик детонации , дпкв , форсунки и модуль зажигания, дпкв неубиваем ,детонации также

я в последнее время понял что без литра пива и компьютера с диагностикой не разберешся че сломалось)

а модуль зажигания новый купили?, бывали случаи на форуме что новый оказывался едва ли не хуже старого,

еще , вы массы зачищали все ?это может быть проблемой всех болячек

Изменено 2 октября 2011 пользователем Сашке

[drivers36]

у меня аналогичная проблема но мне просто обороты холостые чуток подняли , менять модуль дорого а до форсунок че то руки не доходят, утром троит слегка к 1200об как опустится перестает, чем холоднее и сырее тем сильнее троит но это чисто мои наблюдения может и нет, мне кажется в модуле зацвело все :D , как фары печку еще че включаю то дрожь появляется хотя напряжение в сети 14в.., единственное что не менял датчик детонации , дпкв , форсунки и модуль зажигания, дпкв неубиваем ,детонации также

я в последнее время понял что без литра пива и компьютера с диагностикой не разберешся че сломалось)

 

Форсунки кстати тоже новые стоят,мне кажется это ее особенность такая,диагносты все руками разводят,говорят все прекрасно,ток бабло рубят,буду ездить пока совсем не остановиться.

[Artem1988]

а теперь еще когда накатом катишься иногда обороты плавают 950-500!!!пока не прогазуешь

и что самое интересное заметил-без разницы-остыл движок или еще горячий-при заводе стрелка тахометра четко смотрит на 1200 и в течении 0.5 мин падает до 750....такое ощущение,что мозги каждый раз обнуляются

вы массы зачищали все ?это может быть проблемой всех болячек

а где эти "все массы"???

[111]

а где эти "все массы"???

Смотрим: http://www.chiptuner.ru/content/ground

[drivers36]

у меня аналогичная проблема но мне просто обороты холостые чуток подняли , менять модуль дорого а до форсунок че то руки не доходят, утром троит слегка к 1200об как опустится перестает, чем холоднее и сырее тем сильнее троит но это чисто мои наблюдения может и нет, мне кажется в модуле зацвело все :D , как фары печку еще че включаю то дрожь появляется хотя напряжение в сети 14в.., единственное что не менял датчик детонации , дпкв , форсунки и модуль зажигания, дпкв неубиваем ,детонации также

я в последнее время понял что без литра пива и компьютера с диагностикой не разберешся че сломалось)

а модуль зажигания новый купили?, бывали случаи на форуме что новый оказывался едва ли не хуже старого,

еще , вы массы зачищали все ?это может быть проблемой всех болячек

 

Вообщем вчера отрегулировал клапана,на крышке головки есть тонкая трубочка которая идет на дроссель так вот сосок в дросселе был забит,датчик холостого хода болтался,когда все сделали я машину не узнал,ее перестало трясти,на холостых.Мастер сказал с тебя 200руб.Я отдал 500 и еще пол-литра сгонял привез ему.

[Artem1988]

Короче,съездил сегодня к Сан Санычу в Аис-Авто,мозги пошили-2000р. и в патрубок на дросельный узел свечку вставили,поездил с ней до вечера,вынул,и.....воа-ля!!!!при прогреве обороты не плавают,на нейтралке тоже!!!очень крутой сервис!!!всем советую,выслушали,рассказали доходчиво,что да как.при мне парню на элантре залитые водой после мойки мозги подняли!!!

[drivers36]

Короче,съездил сегодня к Сан Санычу в Аис-Авто,мозги пошили-2000р. и в патрубок на дросельный узел свечку вставили,поездил с ней до вечера,вынул,и.....воа-ля!!!!при прогреве обороты не плавают,на нейтралке тоже!!!очень крутой сервис!!!всем советую,выслушали,рассказали доходчиво,что да как.при мне парню на элантре залитые водой после мойки мозги подняли!!!

 

Объясни что за свечку вставили, конкретно куда и зачем,если не трудно.