Выбор металла

[ezh-1]

Помял по глупости машинку, и впервые стал акутальным выбор кузовщины.

 

Ижевск, КАМАЗ, Тольятти и прочие штампуют кузовщину - это все знают.

 

Ничего не слышат хорошего про Ижевск, например. КАМАЗ середнячком. Тольятти - зебест, но «может уже не то»... А может Разборка?

 

Напишите свое мнение, товарищи.

 

Извините, если плохо курил поиск.

 

 

 

[Went]

По моему камазовское железо лучше воопще неставить (насколько я помню там и зазоры разные и тд и тп..)

[Stasendro]

По моему камазовское железо лучше воопще неставить (насколько я помню там и зазоры разные и тд и тп..)

Смотрите тут

[Da4niK]

По моему камазовское железо лучше воопще неставить (насколько я помню там и зазоры разные и тд и тп..)

1+ к Камазовскому железу менял крышку багажника на 9 зазор нереальный. А вообще если у вас двери помяты и дружите со сваркой или есть хороший сварщик то можно поменять только рубашки намного дешевле выходит, но это при условии что двери не гнилые.

Изменено 24 сентября 2011 пользователем Da4niK

[Бултых]

Жестянка марки НАЧАЛА ГОВНо

[Авилон]

Жестянка марки НАЧАЛА ГОВНо

С чего это такие выводы ? Летом брал пару порогов. Нормальное железо. Транспортный грунт хрен сдирается. Знал бы что он так качественно напылен и не снимал бы его.

[Бултых]

Плюс тебе не чайна нажал мать его за ногу)) Порог начала говно не сходится возле крыльев и крылья больше чем нужно

[Авилон]

Плюс тебе не чайна нажал мать его за ногу)) Порог начала говно не сходится возле крыльев и крылья больше чем нужно

Да если так рассуждать, то всё говно. Железо вечно где-то не сходится, особенно когда машина уже варенная или бито-варенная. А порог, да немного на крыльях пришлось подстукивать, но встал почти как родной, после сварки и зачистки можно было не шпаклевать а обойтись выравнивателем.