alesta Опубликовано: 23 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 23 сентября 2011 такая вот неисправность,похожих не нашел в темах.очиститель работает во всех режимах,но при возврате переключателя в нулевое положение тут же останавливается в любом положении.при включении омывателя делает три взмаха и останов посредине.
электрошок Опубликовано: 23 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 23 сентября 2011 такая вот неисправность,похожих не нашел в темах.очиститель работает во всех режимах,но при возврате переключателя в нулевое положение тут же останавливается в любом положении.при включении омывателя делает три взмаха и останов посредине.Это обычная поломка .Тут может быть три поломки .1 - неисправно реле ст.оч. (замена),2 - неисправны контакты в моторе ст.оч.,3 - нет постоянного плюса на моторе ст.оч. (обрыв провода,переключатель)
alesta Опубликовано: 24 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2011 Это обычная поломка .Тут может быть три поломки .1 - неисправно реле ст.оч. (замена),2 - неисправны контакты в моторе ст.оч.,3 - нет постоянного плюса на моторе ст.оч. (обрыв провода,переключатель) а на каком контакте должен быть постоянный плюс?
электрошок Опубликовано: 24 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2011 а на каком контакте должен быть постоянный плюс?Когда доберёшься до разъёма мотора просто проверь контролькой на всех клеммах наличие напруги при включенном зажигании.
Матизка Опубликовано: 24 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2011 Это обычная поломка .Тут может быть три поломки .1 - неисправно реле ст.оч. (замена),2 - неисправны контакты в моторе ст.оч.,3 - нет постоянного плюса на моторе ст.оч. (обрыв провода,переключатель)В данном случае вариант 1 можно отбросить, реле даёт только начальный толчёк мотору, далее он работат за счёт замыкания контактов на шестерне мотора при наличии постоянного +.
alesta Опубликовано: 25 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2011 В данном случае вариант 1 можно отбросить, реле даёт только начальный толчёк мотору, далее он работат за счёт замыкания контактов на шестерне мотора при наличии постоянного +.а этот плюс без предохранителя подается?
электрошок Опубликовано: 25 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2011 В данном случае вариант 1 можно отбросить, реле даёт только начальный толчёк мотору, далее он работат за счёт замыкания контактов на шестерне мотора при наличии постоянного +.Ты не прав .Вытащи реле и у тебя мотор не будет возвращаться в исходное положение ,это только на классике так как ты пишешь.
alesta Опубликовано: 29 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 Ты не прав .Вытащи реле и у тебя мотор не будет возвращаться в исходное положение ,это только на классике так как ты пишешь. мужики,кому верить? нет поводу не доверять ни тому ни другому...а воз у меня и ныне на месте..реле менял,контакты в редукторе чистил..
электрошок Опубликовано: 29 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 мужики,кому верить? нет поводу не доверять ни тому ни другому...а воз у меня и ныне на месте..реле менял,контакты в редукторе чистил..Попробуй переключатель ст.оч. поменять.
