Простояла года 3..

[maximumm]

Всем привет!) родственники хотят отдать ваз 21099 (карбюратор) то ли 2000 то ли 2001г.в но машина стоит без движения уже чуть больше 3х лет (на улице у гаража) за эти 3 года ее даже и не заводили! до этого ездили на ней каждый день, был откапитален двигатель и.т.д т.е она была полностью технически исправна! по кузову все понятно,нужно будет подваривать и подкрашивать (цвет белый). Отсюда вопрос, какие могут быть проблемы в дальнейшей эксплуатации? что лучше сразу заменить, смазать? что проверить прежде чем пытаться заводить? в общем если не сложно опишите все нюансы (в этом деле новичок). Всем заранее благодарен)

[StrayCat]

Отдадут вам кусок геморроя. Даже год простоя уже критично, а уж 3 тем более, да еще и под открытым небом. Это значит, что там уже нет ни одного живого сальника, мертвые тормоза, проводка, коррозия да еще много чего. Машина должна ездить, когда она стоит, она стареет в разы сильнее. Вообщем, 10 раз подумайте, чем брать ее

Изменено 1 сентября 2011 пользователем StrayCat

[РоманС850МВ69]

Всем привет!) родственники хотят отдать ваз 21099 (карбюратор) то ли 2000 то ли 2001г.в но машина стоит без движения уже чуть больше 3х лет (на улице у гаража) за эти 3 года ее даже и не заводили! до этого ездили на ней каждый день, был откапитален двигатель и.т.д т.е она была полностью технически исправна! по кузову все понятно,нужно будет подваривать и подкрашивать (цвет белый). Отсюда вопрос, какие могут быть проблемы в дальнейшей эксплуатации? что лучше сразу заменить, смазать? что проверить прежде чем пытаться заводить? в общем если не сложно опишите все нюансы (в этом деле новичок). Всем заранее благодарен)

Залей свежего бензина литров 10, заряди АКБ, подкачай насосом вручную топливо, подсос вытяни и заводи.....Прогреешь двигатель, чуть прокатись, и поменяй масло.....Однозначно.

Я бы еще поменял масло в коробке, антифриз и тормозуху, но это уже по бюджету....

[Сергей]

Всем привет!) родственники хотят отдать ваз 21099 (карбюратор) то ли 2000 то ли 2001г.в но машина стоит без движения уже чуть больше 3х лет (на улице у гаража) за эти 3 года ее даже и не заводили! до этого ездили на ней каждый день, был откапитален двигатель и.т.д т.е она была полностью технически исправна! по кузову все понятно,нужно будет подваривать и подкрашивать (цвет белый). Отсюда вопрос, какие могут быть проблемы в дальнейшей эксплуатации? что лучше сразу заменить, смазать? что проверить прежде чем пытаться заводить? в общем если не сложно опишите все нюансы (в этом деле новичок). Всем заранее благодарен)

Потихоньку все саленблоки поменяешь, со временем.

Заряжай АКБ, а лучше новый.

Замени тормозуху.

Поменяй масло в коробке и в движке и свечи и все фильтры.

И в путь.

[igba]

плюс ко всему замени ремни генератора и ГРМ, карб на чистку с заменой ремкомплекта однозначно, все резинки высохли, ревизию насосу, трамблеру и т.д., вообщем смотри и проверяй все что видишь!

[Сергей]

плюс ко всему замени ремни генератора и ГРМ

Точно :) Забыл.

[maximumm]

StrayCat согласен,гемор будет, но как говорится "на халяву и уксус сладкий")))

Благодарю всех отписавшихся, по продвижению буду отписываться)

[igmar]

Отдадут вам кусок геморроя. Даже год простоя уже критично, а уж 3 тем более, да еще и под открытым небом. Это значит, что там уже нет ни одного живого сальника, мертвые тормоза, проводка, коррозия да еще много чего. Машина должна ездить, когда она стоит, она стареет в разы сильнее. Вообщем, 10 раз подумайте, чем брать ее

Не надо ничего выдумывать. Распространенные рассуждения (банальности) не всегда оправданы и часто не точны.

 

Просто завести ее для начала и посмотреть что не в порядке, а потом как на самом обычном техобслуживании - что люди периодически делают, то и сделать.

[Сашке]

наверно еще можно вручную двигатель подвигать :grin: типо там наверно все уже стекло давно верх сухой буит

[vik-viktor]

StrayCat согласен,гемор будет, но как говорится "на халяву и уксус сладкий")))

Благодарю всех отписавшихся, по продвижению буду отписываться)

Перед запуском двигателя выкрутите все четыре свечи и стартером погоняйте двигатель чтобы он напитался маслом,после возвращаем свечи на место и запускаем двигатель.

[StrayCat]

Не надо ничего выдумывать. Распространенные рассуждения (банальности) не всегда оправданы и часто не точны.

 

Я ничего не выдумываю и безо всяких банальностей. Говорю исключительно из собственного опыта. Был у меня печальный опыт с машиной 2 года простоявшей под открытм небом.

Есть определенный порядок консервации и хранения автомобилей. В советских руководствах для автолюбителей его очень полно и красочно описывали. И там все сказно про тотальную очистку и обработку полостей кузова, заливки консервационного масла в двигатель, про замену торомозухи, которая, как известно гигроскопична и чем она старее, тем сильнее вызывает коррозию деталей тормозной системы. Да и много чего там еще описано. А если кто думает, что тупо бросив авто под открытым небом на 3 года, потом можно будет сесть в него и поехать, ИМХО немножко заблуждается. Я лично всегда отговариваю знакомых от таких вариантов покупки.

Изменено 2 сентября 2011 пользователем StrayCat

[Xylligan]

Машина на халяву неопытному автоначинающему парню... Да это как конфета маленькому ребёнку, я бы плевался от счастья.

Время, терпение и деньги, а самое главное не отчаиваться в своём успехе. 2001 год - Это случаем не инжектор? А то полезет в рампу.

Автор выложи пару фото, что там да как по кузову и под капотом.

[maximumm]

Машина на халяву неопытному автоначинающему парню... Да это как конфета маленькому ребёнку, я бы плевался от счастья.

Время, терпение и деньги, а самое главное не отчаиваться в своём успехе. 2001 год - Это случаем не инжектор? А то полезет в рампу.

Автор выложи пару фото, что там да как по кузову и под капотом.

Год 2000 или 2001, точно карбюратор! увижу её примерно через 1,5 недели и выложу фото!

[igba]

Год 2000 или 2001, точно карбюратор! увижу её примерно через 1,5 недели и выложу фото!

ждем фото под капотом, внешний вид и можно с днища!)))))))

[Xylligan]

ждем фото под капотом, внешний вид и можно с днища!)))))))

 

Я бы добавил все видимые деффекты кузова, ржавчины, пузырения краски, состояние тормозных агрегатов, состояние салона.

Ну так чисто для оценки работ над автомобилем. Хотя про салон я наверно загнул, потому как у меня знакомый купил по дешёвки новую 2109i на З/п без документов. Уже 5лет простояла, а в салоне не пылинки, хорошие уплотнители.

[igmar]

Говорю исключительно из собственного опыта. Был у меня печальный опыт с машиной 2 года простоявшей под открытм небом.

Я бы понял, если бы таких машин было у вас 10 и с каждой одно и то же - это был бы показатель.

А на 1 случай всегда найдется один обратный.

Я лично всегда отговариваю знакомых от таких вариантов покупки.

Все дело только в цене и больше ни в чем. Если простоявшую 5 лет на улице продают по цене новой из автосалона, потому что она типа не ездила и не изнашивалась - так глупо покупать, лучше в салон пойти и свежую купить. А если продают за дешево, так что бы и не купить. Со мной парень работал 3 года назад, так он свою старую четверку на ходу (на которой ездил каждый день) продал за 5 тыс руб. Просто некуда было ее девать потому что себе купил тоже не новую девятку- не сядешь ведь жопой на 2 одновременно.

 

Я в прошлые выходные в Олимпийский ездил книжки посмотреть. Купил книжку. Всего 430 стр, на интересующую меня тему страниц 10. Купил за 50 руб, так продавцу и сказал - за 100 руб не купил бы, а за 50 куплю. Потому что эти 10 страниц стоят 50 руб. Книжка окупится.

С машиной то же самое - вопрос только цены.