Работает когда хочет

[ixandr]

Уже с пол-года эпизодически двигатель отказывается работать.

Первый раз вырубился во время езды. Я списал неприятность на кончающийся бензин. Благо, было рядом с заправкой. Залил-поехал. Потом стало повторяться. Уже с полным баком. Стоит 10-15 минут, потом заводится и все без проблем! Я ничего ей не делаю. Загляну под капот с умным видом, колесо ногой попинаю... Бывает, что не заводится холодная. Спокойно (уже)выжидаю 10-15 минут и все проходит. Отдал шаману, который движки заговаривает. Тот поменял топливный фильтр. Не помогло. Поменял (на время)топливный насос. Опять, не помогло. Ездил к диагностам. Они говорят, что смогут определить только когда движок окончательно не будет работать. Как патологоанатомы! А неисправность проявляется эпизодами, в самое неподходящее время. Правда есть тенденция к учащению. Раньше раз-два в неделю, теперь почти каждый день, бывает и по нескольку раз.

Посоветуйте, что делать?

(Совет сменить машину буду считать злорадством :rolleyes: )

 

Машина - ВАЗ 21120 с 16-ти клапанами на движке

[AnDmitrAl]

бензонасос в этот момент работает?

 

попробуй реле БН поменять...может там с контактами беда....или главное реле..

 

 

опиши как не заводится...стартер как в это время крутит..какие реле щелкают не щелкают

[ixandr]

Бензонасос меняли, не помогло.

Включаю зажигание, слышу как отрабатывает бензонасос, потом слышу шелчек реле. Поворачиваю ключ дальше - крутит стартер, а двигатель не включается. Через 10-15 минут заводится с пол-оборота.

[AnDmitrAl]

Бензонасос меняли, не помогло.

Включаю зажигание, слышу как отрабатывает бензонасос, потом слышу шелчек реле. Поворачиваю ключ дальше - крутит стартер, а двигатель не включается. Через 10-15 минут заводится с пол-оборота.

 

ты прям конкретно слышишь работу бензонасоса?

 

дело же может быть не в насосе, а например в проводке, массе или реле бензонасоса...что есть реле срабатывает а изза того что контакты реле подгорели или окислились БН не запускается....

 

+ такая же ерунда может быть с главным реле....

 

пощелкает..не запускается..а после этих щелчков немного постояв начинает работать....

 

тебе все равно неисправность искать прийдется...так что для начала поменяй главное реле и реле БН... (рядом с мозгами три реле)

 

 

еще обрати внимание лампа ЧЕК тухнет при работе стартера...в тот момент когда не заводится....

если нет то может быть неисправен датчик положения коленвала или контакты к нему (это если 100% работает главное реле)

[ixandr]

Бензонасос слышу конкретно. Его снимали, проверяли, поставили другой для проверки. Это не помогло. Я претензии к бензонасосу снял.

 

Насчет реле поясните, пожалуйста! При работающем бензонасосе может быть реле неисправно? Или когда реле неисправно - БН однозначно не работает?

 

Было у меня подозрение, что сигнализация наводит порчу. Но шаманы сказали, что блокировка двигателя отключена. И продемонстрировали как двигатель работает при орущей сигнализации. Претензии к сигнализации тоже снял.

 

Лампочку чек посмотрю при очередной "нехочуработе".

[AnDmitrAl]

 

 

Насчет реле поясните, пожалуйста! При работающем бензонасосе может быть реле неисправно? Или когда реле неисправно - БН однозначно не работает?

 

 

если бы реле неисправно было насос бы не работал....

 

значит переходим к главному реле..через него питаются все датчики...плюс на них подается постоянно...а управляется все минусом или сигнальными проводами....если питание отсутствует, соответвено датчики не работаю...

 

еще не мешало бы проверить контакты массы Инжектора и плюсовой контакт (он находится на плюсовой клеме АКБ....

вдруг питание на мозги пропадает

[авто ВАЗ]

Бензонасос меняли, не помогло.

Включаю зажигание, слышу как отрабатывает бензонасос, потом слышу шелчек реле. Поворачиваю ключ дальше - крутит стартер, а двигатель не включается. Через 10-15 минут заводится с пол-оборота.

Промой форсумки

[ixandr]

Промой форсумки

 

Я считал, что грязные форсунки проявляют себя иначе: снижается мощь, троит, неустойчиво работает... Или я не прав? У меня или работает, или не работает.

 

Кстати, вчера и сегодня пока проявлений болезни не было. Наверное испугалась, что я к форумчанам обратился за помощью. :rolleyes:

[111]

ixandr

В момент когда мотор отказывается работать проверить наличие искры. Если есть, то проверить состояние задающего диска и наличие питания на форсунках.

[авто ВАЗ]

Я считал, что грязные форсунки проявляют себя иначе: снижается мощь, троит, неустойчиво работает... Или я не прав? У меня или работает, или не работает.

 

Кстати, вчера и сегодня пока проявлений болезни не было. Наверное испугалась, что я к форумчанам обратился за помощью. :rolleyes:

Повсякому бывает

[ixandr]

еще обрати внимание лампа ЧЕК тухнет при работе стартера...в тот момент когда не заводится....

если нет то может быть неисправен датчик положения коленвала или контакты к нему (это если 100% работает главное реле)

 

Лампа тухнет. И этот вариант отсекаем.

 

Вчера опять отключалась. Отъехал 300 метров от дома и заглох. Я уже совсем не злюсь. Покурил, вокруг машины походил - завелся и поехал. Через пол-часика еще раз постоял.

 

А искру проверить нет возможности. Туда пока долезешь - она уже и заведется. Да и один я был...

[111]

Смотрите ДПКВ и проводку к нему.

[ixandr]

Смотрите ДПКВ и проводку к нему.

 

А я правильно понял, что при неработающем ДКПВ горит ЧЕК? Когда стартер крутит, а двигатель не работает?

У меня ЧЕК гаснет.

[AnDmitrAl]

А я правильно понял, что при неработающем ДКПВ горит ЧЕК? Когда стартер крутит, а двигатель не работает?

У меня ЧЕК гаснет.

 

да, так должно быть....

[ixandr]

Поменяли модуль и все прошло!

Машинка летает как молодая.