!!Gr@feR!! Опубликовано: 29 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2011 После того как решил поменять карданчик (шарнир) кулисы, а заодно поставил второй сальник чтобы масло не капало, стала постоянно сбиваться настройка переключения кпп. т.е. через день-неделю перестают включаться передачи.перенастраивал несколько раз, но со временем опять сбиваются. рычак кпп имеет большой люфт, не понятно с чем связаный, но похоже что-то в самой коробке. карданчик менял дважды. один раз сумел избавиться от люфта закрутив туго гайки крепления тяги к кулисе, но люфт тоже появился откуда-то... из-за чего могут переставать включатся передачи?
AnDmitrAl Опубликовано: 30 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2011 болт нормально закрутил в карданчике? в отверстие попал?
!!Gr@feR!! Опубликовано: 30 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 30 августа 2011 два раза его закручивал, оба раза показалось что попал. второй раз даже клеем навсякий его решил помазать как в мурзилке пишут
Willy Опубликовано: 30 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2011 (изменено) До замены кардана был люфт на рычаге?Либо болт каданчика не попал, либо под хомутом тяги нет хвостовика карданчика, а только разрезанная часть тяги. Изменено 30 августа 2011 пользователем Willy
!!Gr@feR!! Опубликовано: 30 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 30 августа 2011 До замены кардана был люфт на рычаге?Либо болт каданчика не попал, либо под хомутом тяги нет хвостовика карданчика, а только разрезанная часть тяги. Люфт был, но меньше тяга точно зажимает карданчик, я и хомут менял этот
!!Gr@feR!! Опубликовано: 2 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2011 развинтился винтик на карданчике со стороны коробки
AnDmitrAl Опубликовано: 3 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2011 развинтился винтик на карданчике со стороны коробкия тебя про него и спрашивал:grin:болт нормально закрутил в карданчике?
