POLAR BEAR Опубликовано: 23 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 23 августа 2011 Доброго времени суток. Прошу прощения, если такая тема обсуждалась, не смог найти. Пожалуйста дайте ссылку или подскажите. Суть проблемы такова: не могу вынуть нижний болт крепления заднего амортизатора. Гайку открутил, но болт не хочет выходить. На сколько я понимаю, втулка амортизатора состоит из металлической втулочки вплавленной в резину. Походу, болт прикипел к металлической втулочки и при откручивании эта втулочка стала прокручиваться вместе с болтом в резине.Второй вечер мучаюсь в гараже, результата нет. Накрутил гайку на место, прихватил сваркой, в пару точек, к проушине балки, в надеждеде, что болт при выкручивании начнёт выходить из втулки. Но бесполезно, проушина балки, при выкручивании болта, начинает отгибаться.Есть какое нибудь решение этой проблемы??? Понимаю, что болгаркой, газовой горелкой и дрелью, можно всё решить, но хочу сохранить амортизатор и не убить проушины балки.Буду признателен за советы.
_Lelik_ Опубликовано: 23 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 23 августа 2011 Если только пытаться вытащить вместе со втулкой аммортизатора. А потом купить новую втулку, болт и поставить. Если совсем не выходит, попробуй горелкой втулку прожечь.
mig-igor Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 (изменено) Есть какое нибудь решение этой проблемы??? Понимаю, что болгаркой, газовой горелкой и дрелью, можно всё решить, но хочу сохранить амортизатор и не убить проушины балки.Буду признателен за советы.Боюсь без горелки не обойтись,сам недавно попал на такой гемор,правда мне проще было болт закис в домике,так что я его вышибал со снятым амором и то пол дня с бубном бегал.Попробуй на ночь пролить тормозухой есть шанс откиснит. Если нет то как предлогали выше. Изменено 24 августа 2011 пользователем AnDmitrAl нарушение правил цитирования
AnDmitrAl Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 я бы попробовал спилить болгаркой головку болта и выбить его в сторону колеса (чтобы разшевелить во втулке), полностью то он не выйдет в ту сторону.... ну а когда он из втулки выйдет, то проще будет 1
POLAR BEAR Опубликовано: 24 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 Спасибо откликнувшимся за участие.Понял, что простого решения нет. Скорее всего, в выходные буду пробывать резать болгаркой болт, хотя место достаточно неудобное, боюсь повредить проушины балки,через которые проходит болт. Думаю отрезать шляпку болта и сам болт со стороны колеса. Может тогда хватит места выбить остатки болта в сторону колеса.
AnDmitrAl Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 Спасибо откликнувшимся за участие.Понял, что простого решения нет. Скорее всего, в выходные буду пробывать резать болгаркой болт, хотя место достаточно неудобное, боюсь повредить проушины балки,через которые проходит болт. Думаю отрезать шляпку болта и сам болт со стороны колеса. Может тогда хватит места выбить остатки болта в сторону колеса. я бы не стал спиливать со стороны гайки сразу.....смысла в этом не много.....лучше спилить головку болта (предварительно отккрутив гайку, но в твоем случае отрезав места сварки) потом выбить болт, а потом уже спиливать оставшуюся резьбовую часть болта
KUHTSERG Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 Я ножовкой по металлу пилил болт с обеих сторон, стойка цела, втулка соответственно на свалку. 1
zwiebeck Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 один удар молотка средних размеров в голову болта, этого достаточно чтобы стронуть болт относительно втулки, только не перестарайтесь.
Айрат Фанилович Юсупов Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 Спасибо откликнувшимся за участие.Понял, что простого решения нет. Скорее всего, в выходные буду пробывать резать болгаркой болт, хотя место достаточно неудобное, боюсь повредить проушины балки,через которые проходит болт. Думаю отрезать шляпку болта и сам болт со стороны колеса. Может тогда хватит места выбить остатки болта в сторону колеса.Дедушкин метод как показывает практика еще работает (если еще ничем не пытался смазать),я всегда с этого начинаю, и так берем тряпочку обильно смоченную водой и прикладываем к тому что плохо откручивается,ждем минут 10-15 и начинаем откручивать,а если уже чем-то смазал то увы вода до адреса не дойдет и тогда только жидкие ключи и всякая бяка в ход, вплоть до хирургического вмешательства.Пример: снимал рейку на ОКе там в балках аналогичная система (болт во втулке),мучился целый день колотил пока отец с работы не пришел и не посоветовал, болты крепления шаровых на классике и 412 и т.д. и т.п. Удачи!
POLAR BEAR Опубликовано: 24 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 один удар молотка средних размеров в голову болта, этого достаточно чтобы стронуть болт относительно втулки, только не перестарайтесь.Пробывал, сначала молтком, потом кувалдой но без толку! Пробывал, ещё, зубилом, под шляпку болта. Прижился этот болт там! Походу с девяносто девятого года там стоит и не хочет расстоваться. Пробывал и через монтажку, со стороны гайки, одновременно прокручивая болт,правда получается под большим углом. Просто засада какая-то. Попробую, как написал KUHTSERGножовкой по металлу.Думаю пилить между проушинами и амортом, сначала резина пойдёт, а там и до втулочки металлической доберусь. Единственное, слишком долгая и муторная будет эта процеДура:)))Я в шоке, вродебы пустяковый вопрос, вынуть болт, а не всё так просто
POLAR BEAR Опубликовано: 24 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 Дедушкин метод как показывает практика еще работает (если еще ничем не пытался смазать),я всегда с этого начинаю, и так берем тряпочку обильно смоченную водой и прикладываем к тому что плохо откручивается,ждем минут 10-15 и начинаем откручивать,а если уже чем-то смазал то увы вода до адреса не дойдет и тогда только жидкие ключи и всякая бяка в ход, вплоть до хирургического вмешательства.Пример: снимал рейку на ОКе там в балках аналогичная система (болт во втулке),мучился целый день колотил пока отец с работы не пришел и не посоветовал, болты крепления шаровых на классике и 412 и т.д. и т.п. Удачи!Дедушкины методы, как правило, работают Но плоскость в этом месте горизонтальная, предположу, что жидкость туда не пройдёт (хотя могу ошибаться). Поливал уже данный узел всякой гадостью типа "мультика", эффекта ноль.Всем огромное спасибо за подсказки, до выходных ещё есть время поразмышлять над данным вопросом, ну, а там, как карта ляжет.
KUHTSERG Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 Думаю пилить между проушинами и амортом, сначала резина пойдёт, а там и до втулочки металлической доберусь. Единственное, слишком долгая и муторная будет эта процеДура:)))Я в шоке, вродебы пустяковый вопрос, вынуть болт, а не всё так просто Я так и делал, только пилил чисто полотном (ножовкой неудобно оказалось).Купил заранее то ли три, то ли четыре полотна, хватило одного.Минут по двадцать на каждый распил, соответственно один болт два распила.
Сергей Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 Я в шоке, вродебы пустяковый вопрос, вынуть болт, а не всё так просто Правильно тебе сказали, режешь болгаркой или чем хошь и выбиваешь остатки, ниче страшного.Потом тока новый смажь графиткой, а то вдруг опять лезть надо будет.
mig-igor Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 Болгаркой это утопия,во первых ты не сможешь подлезть с ней так что бы она стояла строго вертикально(при спиливании головки болта),будет мешать контргайка болгарки упираться в амор,а наклонить ты ее не сможешь мешает балка(вернее та ее часть к которой приварена проушина,в итоге подпилишь ее.Ну а если выбрал этот метод,то лучше вместо диска поставить на болгарку заточной круг и стачивать головку им,но это смотря какова модель болгарки.
Сергей Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 Болгаркой это утопия,во первых ты не сможешь подлезть с ней так что бы она стояла строго вертикально(при спиливании головки болта),будет мешать контргайка болгарки упираться в амор,а наклонить ты ее не сможешь мешает балка(вернее та ее часть к которой приварена проушина,в итоге подпилишь ее.Ну а если выбрал этот метод,то лучше вместо диска поставить на болгарку заточной круг и стачивать головку им,но это смотря какова модель болгарки.Да легко там усе подлазиетсо болгаркой :)
POLAR BEAR Опубликовано: 24 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 Вобщем, не дождался я выходных, решил отрезать сегодня. Болгарку в руки брать не стал, хотя в гараже две лежат, здоровая и маленькая. Ну не уверен я в своём мастерстве использования данного агрегата :)) Взял ножовку по металлу и действительно, минут за двадцать, отпилил болт со стороны его головки. Резал именно ножовкой, а не отдельно полотном. Места там хватает. А вот со стороны гайки пришлось повозиться, до середины, болт режется ножовкой, дальше мешает балка, приходится пилить полотном без ножовки Очень не удобно, мешает резина втулки и вообще, всё мешает.http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i325/1108/c1/865ce9d7f222.jpg.html]На этом этапе закончил работу сегодня, завтра сниму амо, выпресую то что осталось от втулки, поставлю новую и всё соберу.( надеюсь на это:) ).Да, графиткой, обязательно смажу новую втулку.Всем спасибо за советы!!!З.Ы. Немного не по теме "снятия амортизатора": А новую втулку получится запресовать G-образной струбциной??? Или..? :blush2:
AnDmitrAl Опубликовано: 25 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2011 На этом этапе закончил работу сегодня, завтра сниму амо, выпресую то что осталось от втулки, поставлю новую и всё соберу.( надеюсь на это:) ).Да, графиткой, обязательно смажу новую втулку.Всем спасибо за советы!!!З.Ы. Немного не по теме "снятия амортизатора": А новую втулку получится запресовать G-образной струбциной??? Или..? :blush2: так ты амортизатор менять не собираешся? зачем тогда все это? а разве втулку отдельно меняют? я думал что сайлент блок в сборе в стойку запресовывают... нужно с Марсиянином посоветоваться
POLAR BEAR Опубликовано: 25 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 25 августа 2011 так ты амортизатор менять не собираешся? зачем тогда все это? а разве втулку отдельно меняют? я думал что сайлент блок в сборе в стойку запресовывают... нужно с Марсиянином посоветоватьсяНет, амо не меняю, вся затея заключается в том, что бы временно, поставить проставки. Просто задняя часть авто сильно просажена, денег сейчас нет, что бы купить хорошие амо и пружины. :blush2: Сам не преверженец проставок, по мне (не хочу обидеть ни кого), проставки - это колхоз. Но как временный вариант, пойдёт.Тем более, что проставки, давным давно валялись в гараже. Ладна, сегодня попробую сам справится со вулками.
KUHTSERG Опубликовано: 25 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2011 С проставками и смазывать не надо. Следующий раз открутишь вместе спроставками и выкинишь аморты в сборе с проставками.
марсиянин Опубликовано: 25 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2011 так ты амортизатор менять не собираешся? зачем тогда все это? а разве втулку отдельно меняют? я думал что сайлент блок в сборе в стойку запресовывают... нужно с Марсиянином посоветоватьсяОна и называется втулка задней стойки и меняется сразу - резина там завулканизированна с втулкой- это одно целое Болгаркой там нечего делать( любой).Без повреждений рычага балки отпилить болгаркой не удастся. При отпиливании нож. по металлу имейте ввиду, что болт можно прокрутить на 180 градусов пропилив половину. Если стоит проставка, то можно снять с проставкой, но обычно все равно приходится втулку ( с\б!!)А вообще правильно он называется резинометаллический шарнир
Сергей Опубликовано: 25 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2011 Болгаркой там нечего делать( любой).Без повреждений рычага балки отпилить болгаркой не удастся.3 раза, на 2-х машина, сових 99 и 15 лично болгаркой пилил и молотком выбивал остатки. Все легко и ничего не повреждаеться вообще, если руки прямые конечно. Там на фото аффтора даже видно, что места даже для отбойного молотка хватит...
POLAR BEAR Опубликовано: 25 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 25 августа 2011 Ну, я своим вопросом и имел в виду- как запресовать сайлент блок ( резинометаллический шарнир ). То, что резина там завулканизирована с металлической втулкой абсолютно понятно и не вызывало ни каких вопросов. Извиняюсь, что некорректно выразился и ввёл людей в непонятки.Вобщем, ответа небыло, решил запресовать методом проб и ошибок:)Стойку снимать не стал, предположил, что удобней будет менять сайлент блок на закреплённой стойке, т.к. помошника нет, тисков нет, а у меня всего две руки.Сначала, с помощю дрели и сверла, освободил амортизатор от старого сайлент блока: Затем изготовил из фанеры не хитрую приспособу для запрессовки сайлент блка:G-образные струбцины, не имеют отношения к приспособлению, случайно оказались в кадре.Далее, с помощью этой приспособы, начал запресовывать сайлент блок в амортизатор. Предварительно смазал:Салейнт блок практически сел на место, но до полной посадки нехватало милиметра два и преспособа не протаскивала его на эти два милиметра. Тогда я снял приспособу, взял домкрат, взял подходящего размера брусок, упёр брусок в противоположный рычег балки и с помощью домкрата дожал салент на место:Всё получилось, конечно пришлось попыхтеть немного. Проставки поставить, сегодня, не успел, нужно было ехать по делам. Но это уже другая тема:).http://radikal.ru/F/i064.radikal.ru/1108/b2/3a88b68c597d.jpg.html]Спасибо всем за помощь!!! 2
Сергей Опубликовано: 26 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2011 Вобщем, ответа небыло, решил запресовать методом проб и ошибок:)Очень хорошо получилось и хороший подход был. Молодец
марсиянин Опубликовано: 28 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 28 августа 2011 (изменено) 3 раза, на 2-х машина, сових 99 и 15 лично болгаркой пилил и молотком выбивал остатки. Все легко и ничего не повреждается вообще, если руки прямые конечно. Там на фото аффтора даже видно, что места даже для отбойного молотка хватит...Да, три раза это конечно много и оспариванию не подлежит. Видимо у меня что-то с руками Ну в целях уточнения,хотел спросить что имеется ввиду- остатки выбивал молотком?Что остатки-то -это что?Ну, отпилили голову болта,с другой стороны гайку с концом болта, освободили проушину стойки из балки.Остатки выбиваемые молотком где?Если это сам с\б, то его то как раз молотком не выбить даже с прямыми руками Изменено 28 августа 2011 пользователем марсиянин
