Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
snake 07

маятник уперается в глушитель

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

недавно поменял маятник. был втульчатый, поставил подшипниковый.

и теперь когда руль до упора в право выворачиваешь маятник уперается в приемную трубу, видать рычаг чуть побольше.

я хочу решить проблему с помощью регулировки развала(правые тяги сократить, а левые увеличить), чтобы маятник до трубы не доходил. но развальщик сказал что этим не поможешь, проще трубу вмять.

у кого какие соображения?

Опубликовано:

u menea tacaea je prablema, posle zameni maiatnica na podsibnicovii, resil problemu mantirovcoi mejdu glusitelem i maiatnicom i vseo normalino.Tam nujen nebolisoi zazor, tac cito ne nado mudriti, maiatnichi raznie po constructii.

Опубликовано:

Было подобное только выхлопной зацепился за плиту и погнул штаны. Решилось за 300 рэ в автомастерской, но там жестянщик был как хирург над выхлопной.

Опубликовано:

Было подобное только выхлопной зацепился за плиту и погнул штаны. Решилось за 300 рэ в автомастерской, но там жестянщик был как хирург над выхлопной.

У меня такая же ситуация, сел нейтрализатором за крюк в гараже, но в мастерской развели руками, только чуть-чуть отогнули приёмную трубу влево, а назад - никак. Вопрос -а как у тебя "хирург" сделал?

Опубликовано:

У меня такая же ситуация, сел нейтрализатором за крюк в гараже, но в мастерской развели руками, только чуть-чуть отогнули приёмную трубу влево, а назад - никак. Вопрос -а как у тебя "хирург" сделал?

Разрезал на сгибе, в тиски зажал, вдвоем с мужиком аккуратно выгнул, поставил, еще подогнул, заварил на месте, зафиксировал дополнительно сваркой на хомуте которым прикручивается к днищу. В сумме пару часов ковырялся, но у меня выхода не было т.к. у нас на евро-3 не продаются штаны :(. В итоге получилось лучше чем с завода шло (евро-3 и катализатор слишком низко болтался)

  • Like 1
Опубликовано:

Разрезал на сгибе, в тиски зажал, вдвоем с мужиком аккуратно выгнул, поставил, еще подогнул, заварил на месте, зафиксировал дополнительно сваркой на хомуте которым прикручивается к днищу. В сумме пару часов ковырялся, но у меня выхода не было т.к. у нас на евро-3 не продаются штаны :(. В итоге получилось лучше чем с завода шло (евро-3 и катализатор слишком низко болтался)

Спасибо за совет, надо подумать, может стоит тоже также попробовать. Единственные сомнения - как на сварку будет воздействовать горячие отработанные газы.

Опубликовано:

Спасибо за совет, надо подумать, может стоит тоже также попробовать. Единственные сомнения - как на сварку будет воздействовать горячие отработанные газы.

Если шов норм, ничего ему не будет.))

Опубликовано:

Единственные сомнения - как на сварку будет воздействовать горячие отработанные газы.

А в чем проблема? Тот же метал, только у него сварочный аппарат какой то хитрый был

Опубликовано:

недавно поменял маятник. был втульчатый, поставил подшипниковый.

и теперь когда руль до упора в право выворачиваешь маятник уперается в приемную трубу, видать рычаг чуть побольше.

я хочу решить проблему с помощью регулировки развала(правые тяги сократить, а левые увеличить), чтобы маятник до трубы не доходил. но развальщик сказал что этим не поможешь, проще трубу вмять.

у кого какие соображения?

а может поперечная балка крепления оторвались и она про села у меня такое было 7500 т.р отдал за ремонт

Опубликовано:

а может поперечная балка крепления оторвались и она про села у меня такое было 7500 т.р отдал за ремонт

Моё ощущение - проще трубу вмять.

Опубликовано:

Уверен что потом двигатель не будет задыхаться?

100%, ведь у меня с завода приёмная труба уже вмята (на всех 7-х инжекторных новых так), ничего езжу, даже резво. Правда недавно фланцем нейтрализатора зацепился, теперь буду довминать слегка.



×
×
  • Создать...