vibor78 Опубликовано: 14 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2011 Здравствуйте форумчане! Нужен совет бывалых. ВАЗ-21099 01г.190тыс.карб., двигатель заметно накланён вправо (походу движ.) похоже подушка виновата. масло в голове (снимал крышку) большей частью стекло в низшую точку. При работе двигателя слышен стук больше "газу" - громче, обороты падают до холостых - почти пропадает.
РоманС850МВ69 Опубликовано: 14 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2011 Здравствуйте форумчане! Нужен совет бывалых. ВАЗ-21099 01г.190тыс.карб., двигатель заметно накланён вправо (походу движ.) похоже подушка виновата. масло в голове (снимал крышку) большей частью стекло в низшую точку. При работе двигателя слышен стук больше "газу" - громче, обороты падают до холостых - почти пропадает.Подушку под замену, а лучше смотри все сразу...под АКБ вообще рвется обычно.Возможно стучит у тебя распредвал, нужно проверить продольный люфт....
Сэмен Опубликовано: 14 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2011 Здравствуйте форумчане! Нужен совет бывалых. ВАЗ-21099 01г.190тыс.карб., двигатель заметно накланён вправо (походу движ.) похоже подушка виновата. масло в голове (снимал крышку) большей частью стекло в низшую точку. При работе двигателя слышен стук больше "газу" - громче, обороты падают до холостых - почти пропадает.Масла в голове на работающем двигателе будет более чем достаточно и в низшей и в верхней точки. Наклон двигателя и стуки две отдельные проблемы.
vibor78 Опубликовано: 14 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 14 августа 2011 Спасибо за совет! У меня есть тоже подозрение на распредвал, но визуально ремень стоит ровно не съезжает.
RiDDDiK Опубликовано: 16 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 16 августа 2011 Может об защиту стучит картером. У меня так было до замены. И дрожь в салоне пропала. надо бы и остальные глянуть.
