Гиббон Опубликовано: 12 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2011 Есть у меня такая проблема (21074,дрыгатель троечный,контактное зажигание):На холодную заводиться легко, но если прогреть поездить потом заглушить и минут через 15-час завести еще не остывшую глохнет. Если заглушить и сразу завести - все отлично.Лечиться если нажать газ и подержать секунд 10 обороты 2-2.5 тысячи, и все становиться отлично.Были проблемы с движением на небольшой скорости и малых оборотах - глохла из-за бензонасоса в пробках,насос заменил на пекар новый.Карбюратор настраивал. Едет нормально. Свечи новые, трамблер новый.Что это??
ovpshka Опубликовано: 12 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2011 Есть у меня такая проблема (21074,дрыгатель троечный,контактное зажигание):На холодную заводиться легко, но если прогреть поездить потом заглушить и минут через 15-час завести еще не остывшую глохнет. Если заглушить и сразу завести - все отлично.Лечиться если нажать газ и подержать секунд 10 обороты 2-2.5 тысячи, и все становиться отлично.Были проблемы с движением на небольшой скорости и малых оборотах - глохла из-за бензонасоса в пробках,насос заменил на пекар новый.Карбюратор настраивал. Едет нормально. Свечи новые, трамблер новый.Что это?? Первое что сделайте - проверьте топливный клапан карбюратора.Если он не герметичен, то даже с исправным карбюратором в жаркую погоду горячий запуск затруднен (особенно в диапазоне времени 15-30 мин после остановки) из-за того, что в подкапотном пространстве температура воздуха поднимается до 90-100 градусов (тепловой удар). Давление в шлангах растет, поплавковый механизм карбюратора стравливает топливо в поплавковую камеру и соответственно в двигатель, отчего происходит сильное переобогащение. и как следствие - затрудненный запуск или не запуск вообще. Можно на горячую заводить с нажатой почти на максимум педалью акселератора. Для чего? - для продувки цилиндров, тем самым убирая переобогащенную (из-за повышенной температуры) смесь из них.Включаете зажигание, нажимаете педаль почти до отказа, поворачиваете "ключ-на-старт" и подержав пару-тройку секунд педаль плавно её отпускаете..Должна "схватиться" ))Удачи.. 1
Гиббон Опубликовано: 12 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 12 августа 2011 Все понял, спасибо огромное за помощь!