warrior981 Опубликовано: 9 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 9 августа 2011 Проблема следующая на инжекторной 15-ке: температура двигателя по БК 109 градусов, антифриз кипит, вентилятор молчит. По электрике всё проверил, всё работает! Грешу теперь на "мозги", что в них сдвинулась температура включения вентилятора... Замыкая фишку датчика 100-омным резистором (что соответствует примерно 115 градусам) карлсон включается. Также ЭБУ не посылает аварийную команду на включения вентилятора при снятой фишке.На БК есть функция изменения температуры включения, выставляю 95 градусов, а эффекта никакого ((( Что можете посоветовать?
анатолий 52 Опубликовано: 21 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 21 августа 2011 Проблема следующая на инжекторной 15-ке: температура двигателя по БК 109 градусов, антифриз кипит, вентилятор молчит. По электрике всё проверил, всё работает! Грешу теперь на "мозги", что в них сдвинулась температура включения вентилятора... Замыкая фишку датчика 100-омным резистором (что соответствует примерно 115 градусам) карлсон включается. Также ЭБУ не посылает аварийную команду на включения вентилятора при снятой фишке.На БК есть функция изменения температуры включения, выставляю 95 градусов, а эффекта никакого ((( Что можете посоветовать?Попробуй отключить к-линию,может бк мудрит-ВЫДАЁТ неправильные команды мозгам в режиме тропик , `смотри на указатель температуры приборной панели.
dima2000 Опубликовано: 21 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 21 августа 2011 Проблема следующая на инжекторной 15-ке: температура двигателя по БК 109 градусов, антифриз кипит, вентилятор молчит. По электрике всё проверил, всё работает! Грешу теперь на "мозги", что в них сдвинулась температура включения вентилятора... Замыкая фишку датчика 100-омным резистором (что соответствует примерно 115 градусам) карлсон включается. Также ЭБУ не посылает аварийную команду на включения вентилятора при снятой фишке.На БК есть функция изменения температуры включения, выставляю 95 градусов, а эффекта никакого ((( Что можете посоветовать?Сними разъем с компа. Почисти его. побразгай очистителем карба, просуши, побрызгай ВД. Из за плохих контактов в этом разъеме вентилятор может себя вести неправильно. Температура сдвинуться не могла. Тем более ты фишку снимаешь, карлсон по любому должен заработать при снятии фишки. Значит вопрос в не в настройках.
электрошок Опубликовано: 22 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2011 Проверь есть ли циркуляция тосола ,может помпа накрылась,также протяни массу на движке .
ШАУКАТ Опубликовано: 27 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 27 августа 2011 МЕНЯЙ ТОСОЛ!!!!!! ОЖ с чернилой
warrior981 Опубликовано: 18 января 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 18 января 2012 В итоге снял разъём с "мозгов", посмотрел на него, воткнул обратно и всё заработало как надо!!! )))))Чудеса российской сборки )))
