DemoN2142 Опубликовано: 8 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 8 августа 2011 В общем почитал ничего не понял). Проблема такая при разгоне слышен характерный металлический стук по моему детонация. Трамблёр крутили машина тупить начинает детонацию не так слышно но она есть! + только на прогретом двигателе от 90 глушу Двигатель начинает дёргаться от 2 до 30 сек плюётся бензином из карбюратора. Электромагнитный клапан щёлкает раньше когда отключаешь машина глохла сейчас нет и карбюратор не реагирует на винт качества! Холостые обороты немного плавают небольшой провал при нажатии на педаль газа! А так Машина тянет и едет отлично. Вот как то так ужас такой) Машина 2115 карбюратор двигатель 21083. На свечах светло коричневый нагар. 1
РоманС850МВ69 Опубликовано: 8 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 8 августа 2011 В общем почитал ничего не понял). Проблема такая при разгоне слышен характерный металлический стук по моему детонация. Трамблёр крутили машина тупить начинает детонацию не так слышно но она есть! + только на прогретом двигателе от 90 глушу Двигатель начинает дёргаться от 2 до 30 сек плюётся бензином из карбюратора. Электромагнитный клапан щёлкает раньше когда отключаешь машина глохла сейчас нет и карбюратор не реагирует на винт качества! Холостые обороты немного плавают небольшой провал при нажатии на педаль газа! А так Машина тянет и едет отлично. Вот как то так ужас такой) Машина 2115 карбюратор двигатель 21083. На свечах светло коричневый нагар.То что она не глохнет, это стопудово калильное зажигание, нагара в камерах много.А детонация в вашем случае скорее от некачественного топлива....То что карб не реагирует на винт, и ЭМ клапан, надо промывать и смотреть жиклеры чистоту каналов регулировку заслонок.... 1
