карлосон и акб

[spelcastl]

Народ плиз хелп,машина 99 инжектор, 2ой раз уже скипитил тасол не знаю че делать, не врубается вентилятор охлаждения тасольчика, реле на месте, гуглил, на форумах пишут что есть 2 датчика, мол один из них для приборки второй для комутатора якобы он должен передавать сигнал на мозг для включения вентилятора. Это так?

 

Если это так прошу кого нить выложить фотку двигателя или обьяснить где распологаются датчики.

 

Проблема с акамулятором, стоит автосигнализация mystery mx-305, разряжает акум за неделю, это возможно?

сигналку подключал сам с помощью инструкции.

 

Плиз хелп.

[dima2000]

Народ плиз хелп,машина 99 инжектор, 2ой раз уже скипитил тасол не знаю че делать, не врубается вентилятор охлаждения тасольчика, реле на месте, гуглил, на форумах пишут что есть 2 датчика, мол один из них для приборки второй для комутатора якобы он должен передавать сигнал на мозг для включения вентилятора. Это так?

 

Если это так прошу кого нить выложить фотку двигателя или обьяснить где распологаются датчики.

 

Проблема с акамулятором, стоит автосигнализация mystery mx-305, разряжает акум за неделю, это возможно?

сигналку подключал сам с помощью инструкции.

 

Плиз хелп.

Датчика 2. Это так. Датчик температуры тосола находится почти на термостате. Найди термостат, там не ошибешься. Далее сними с него разъем если вентилятор заработает значит меняй датчик. Далее снова наблюдай, если все начнет работать нормально значит починил.

Если не поможет то с компа сними большой разъем и почесть все контакты. У меня была проблема в разъеме.

[spelcastl]

плиз фото , как так почти в термостате? с какой стороны?О.о

[111]

2-х контактный (стоит выше) ДТОЖ работает на ЭБУ,1 контактный- на приборку.

[dima2000]

Мля... Вот выше написано. Все понятно. Открой капот и посмотри. Там даже дрессированная обезьяна не ошибется. Аккурат между движком и термостатом воткнули датчик. Сверху к нему провод подходит, двух контактный разъем.

[t808]

плиз фото , как так почти в термостате? с какой стороны?О.о

В центре фото датчик на указатель температуры приборки.

А в самом верху еще один желтенький.Это как раз ДТОЖ на мозги и включение вентилятора.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/images/05-9_3_01.jpg

Если на работающем моторе с этого датчика (с верхнего) снять разъем,то должен включиться вентилятор.

Если не включится,проверь работает ли гудок(клаксон),нажав кнопку на руле.

Если сигнала нет,то это сгорел предохранитель в Монтажном Блоке.Он на вентилятор радиатора и гудок - общий.

Если же сигнал есть,то проверь реле самого вентилятора и еще один предохранитель около него.

Реле вентилятора можно проверить,взяв на время например реле сигнала или дальнего света,

а находится реле вентилятора вместе с главным реле и реле бензонасоса под полкой ниже бардачка,

если у тебя Высокая Панель,или за правой крышкой бороды в салоне,если Европанель.

[spelcastl]

спасибо буду завтра разбирать, а какой фирмы датчик лучше ставить? и как его проверить?

[t808]

а какой фирмы датчик лучше ставить?

А ты врядли найдешь в продаже разные.

Вот датчик http://www.atrd.ru/pics/42_3828_1.jpg

Подробно о всех датчиках здесь http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=39288&st=0&p=457521entry457521

и как его проверить?

Там же в ссылке под датчиком "Зависимость его сопротивления от температуры"

Кастрюлька с водой и тестер.

В кипящей воде сопротивление датчика должно быть около 180 Ом.

Или просто поставь на авто и по Бортовому Компьютеру (если он есть),посмотри при какой температуре включится вентилятор радиатора.

[spelcastl]

Спасибо бльшое , заменил + предохранители поменял, все работает , вентилятор включается, подскажите плиз еще про акамулятор, сигналка мистери мх-305 может зверзко сажать акамулятор?

[Ilia.]

Есть вопрос, в принципе подозреваю ответ, но может есть какой нюанс.

В общем, ситуация:

Пункт 1. Машина закипает - вентилятор не включается.

Снимаю разъём с датчика - вентилятор включается. Получается пробла в датчике.

Пункт 2. Покупаю новый датчик - ставлю, пробла повторяется.

Почему? продали нерабочий датчик? Или есть ещё варианты?

[Ilia.]

Ну что ни у кого пропеллер не ломался и даже мнений нет?

[StrayCat]

Ну что ни у кого пропеллер не ломался и даже мнений нет?

Чтобы проверить, датчик это или нет, надо знать, какую фактическую температуру видит контроллер. И вообще, выход из строя ДТОЖ очень редкое явление. Мне думается, у вас трабла в системе охлаждения. Она кипеть раньше начинает, чем должен включится вентилятор.

Сколько, кстати, температура включения вентилятора была раньше?

[Сашке]

Есть вопрос, в принципе подозреваю ответ, но может есть какой нюанс.

В общем, ситуация:

Пункт 1. Машина закипает - вентилятор не включается.

Снимаю разъём с датчика - вентилятор включается. Получается пробла в датчике.

Пункт 2. Покупаю новый датчик - ставлю, пробла повторяется.

Почему? продали нерабочий датчик? Или есть ещё варианты?

пробку расширительного бачка попробуйте поменять ,термостат то работает?,

у меня также было , решилось заменой пробки и тосола

Изменено 29 августа 2011 пользователем Сашке

[Ilia.]

Да разве по девятошному прибору поймёшь разницу между 90, 100, 105 и прочими?

Жидкость поменял вчера - не помогло, сегодня пробку попробую махнуть...

[111]

Ilia

Система охл. должна находиться под избыточным давлением, что повышает t кипения ОЖ. Т.е. откручиваем крышку расш. бачка- раздаётся шипение.Если такового не наблюдается значит есть шанс закипеть. Можно и в прошивке конечно снизить t вкл. вентилятора. Самое простое обеспечить герметичность (протянуть хомуты, поменять крышку бачка), а потом если есть необходимость понизить tвкл. вентилятора.

[Ilia.]

Спасибо, за грамотный ответ. У меня не из под пробки, а из под датчика уровня ОЖ подсасывало похоже. Вчера разобрал этот датчик полностью проклеил и поставил его на герметик, плюс крышку поменял. Оставил сохнуть, сегодня буду проверять.