Теплоизоляция капотного пространства на зиму

[Slava99]

Здравствуйте!! Вообщем в названии тему все сказано.Кто, что как делает просто интересно. Курил поиск что то не нашел. Есть задумка купить строительный теплоизоляционный материал и на клипсы посадить на капот, что бы на лето легко снималась.

[AnDmitrAl]

Здравствуйте!! Вообщем в названии тему все сказано.Кто, что как делает просто интересно. Курил поиск что то не нашел. Есть задумка купить строительный теплоизоляционный материал и на клипсы посадить на капот, что бы на лето легко снималась.

я войлок на двигатель кидал....все Ок было...только уж не знаю как все это помогает...

этой зимой на 10ке только картонку с дыркой перед радиатором воткнул..и все...различий не заметил...

 

при морозе -20С думаю движку ни какая теплоизоляция капота не поможет....вокруг отвертия везде а капот утеплен :)

[lxl]

Уже давно, еще с копейки остался старый солдатский ватник, его до сих пор поверх движка бросаю. Думаю если на капот посадить, то толку меньше будет, если двигатель закрыть, то продуваться будет меньше, соответственно и остывать чуть дольше.

А смысл всего этого, что двигатель медленнее остывает, и главное чуть быстрее прогревается - хорошо заметно в ветренную погоду. Соответственно немного сокращается неблагоприятный для двигателя режим работы.

 

Ну и картонка конечно чтобы не поддувало, только не на весь радиатор, а на 60% со стороны пассажира, 40% со стороны вентилятора не заслоняю - вдруг потеплеет и забуду картонку снять))).

[misheper]

прдаются специальные наклейки под капот. На каждую модель свои. Я себе такую брал только не особо долго они держатся. Через год отклеиваться стала. Какой то кардинальной разницы я не заметил но вроде медленнее остывает машина и при коротких поездках не надо прогревать долго. А накидывать всякие бушлаты опасно ибо можно намотать на ремень и тогда проблем не оберешься. Имхо наклейка и картонка это необходимый максимум.

[Strelok]

А не бывает на восьмёрки-девятки такой же штуки как в десятке или классике под капотом на клипсы крепится?

[Сергей]

А не бывает на восьмёрки-девятки такой же штуки как в десятке или классике под капотом на клипсы крепится?

Заводской нет.

[lxl]

А накидывать всякие бушлаты опасно ибо можно намотать на ремень и тогда проблем не оберешься. Имхо наклейка и картонка это необходимый максимум.

За много лет "эксплуатации" "бушлата" на разных машинах ничего никуда не намоталось. Да и на что там ему наматываться? Ремень под кожухом, вентилятор в стороне (и не помню, чтобы он включался зимой).

Насчет пожаробезопасности - тоже байки, которые выдумали продавцы зимних "негорящих" накидок на двигатель, любой водитель это понимает, т.к. температура двигателя очень далека от 600-700 градусов, при которых ткань загорается.

 

Под капот можно купить вспененный белый материал с фольгой (типа шумки), вырезать по размеру и на пистоны посадить. Летом можно его не снимать, будет как шумка работать, двигатель он все равно не закрывает, только капот изнутри))))

Изменено 21 октября 2010 пользователем lxl

[misheper]

возможно бушлат и не загорится и не намотается. Тока это как-то по колхозному. В краснодарском крае не такие уж сильные морозы чтоб вообще накрывать движок. У меня кооперативный клмплект утеплителя, вспененый материал с фодьгой. Он уже вырезан под размер и клеем намазан. Снял пленку и прилепил.

[Slava99]

Вот и я хочу что бы не кусок войлока просто на двигатель положить,а вышлядело прилично. Если взять фольгированный с одной стороны материал и прикрепить фольгой к дигателю, то думаю будет толк. Тепло от двигателя будет подниматся вверх, отражатся от фольги. Тем самымдвигатель ен будет так быстро остывать.

[misheper]

спрашивай в магазинах, есть такие наборы и разной толщины. Там цена около 200 рублей.

[lxl]

Если погода не ветренная, то некоторая польза с этого будет. Фольга ИК лучи (т.е. тепло) неплохо отражает. Для большей эффективности можно остатки материала также наклеить на щиток моторного отсека - тише и теплее.

 

ps этот материал и в рулонах на погонаж продается. Вырезать самому несложно.

Изменено 21 октября 2010 пользователем lxl

[VICTORIAN]

Картонка при рабочем термосе просто бесполезно

Фуфайка на движек не признаю...

[misheper]

согласен. Просто нужен работающий термостат. Возможно картонка нужна когда минус сорок за бортом. Но у меня таких температур не быыает. Минус 30 ездил без картона и норм.

Изменено 21 октября 2010 пользователем misheper

[Sanechik]

А не бывает на восьмёрки-девятки такой же штуки как в десятке или классике под капотом на клипсы крепится?

Не знаю такая как в классике или нет, чет не видал. Но я покупал на рынке на самарский капот утеплитель, который на клипсах крепится. Сделан по форме капота. Какая то хрень навроде дерматина, внутри утеплитель. По типу курток - пуховиков вообщем сделан. На ходу разницы особой не замечал, но вот остывает мотор ооооооочень долго.

Изменено 21 октября 2010 пользователем Sanechik

[platon65]

http://avtopasker.ru/catalog/index.php?sea...B%FC&group= вот продают, только не совсем понятно как в 9 крепится...не видно на фото креплений.

[epizod]

я спленом попробую утеплить капот, просто посоветовал друг он занимается шумоизоляцией и тд

[platon65]

я спленом попробую утеплить капот, просто посоветовал друг он занимается шумоизоляцией и тд

я думаю сплэн не то, или, по крайней мере, на него надо вторым слоем вибропласт, сплэн вспененный материал, будет пачкаться по весне и летом... я думаю первым слоем вибропласт, вторым что-нибудь вспененное, но с фольгой и потом приложить эту ерунду с автопаскера (если она нормальной окажется) ее можно будет летом снимать..думаю нормально получится.

[Went]

картонка - это как то колхозно.. у нас минус 35 была зима - неутеплял и ничего неделал - по городу вполне нормально было... Только помпа накрылась)) говорят зима еще холодней будет - даже незнаю что делать...

[KoSTbIL]

Как и в СССР, искать фуфайку на двигло....с отцом так и катаемся на двух машинах. ток край фуфайки который к карлсону крепим проволокой к телевизору, чтоб не сполз. А так для ВаЗа и теплоизоляция соответствующая )

А так же войлок (или утеплитель) вокруг АКБ крепим, чтоб медленнее остывал. Так что режим ночи с 12 до 7 машина выдерживает с меньшими потерями.

 

А так же если ветер, то на стоянке загоняем мордой в сторону сугроба, заранее "наметённого" лопатой.

 

Получается самое что ни на есть комплексное утепление

 

А по поводу картонки на радиатор - вот тут уже колхоз - должен быть исправен термостат, а иначе всё будет через радиатор гнать по большому кругу.

 

А про теплоизоляцию - ИМХО, лучшего средства для более медленного остывания двигателя ВаЗ я ещё не видел.

Изменено 30 октября 2010 пользователем KoSTbIL

[VICTORIAN]

Я вот задумался..

1й слой ВИБРЫ

2й Типо что то сплена

3й заводская шумка копота которая уже стоит

[Dominik]

Здравствуйте!! Вообщем в названии тему все сказано.Кто, что как делает просто интересно. Курил поиск что то не нашел. Есть задумка купить строительный теплоизоляционный материал и на клипсы посадить на капот, что бы на лето легко снималась.

Будет 0 рерультат

[Радиотехник]

картонка - это как то колхозно.. у нас минус 35 была зима - неутеплял и ничего неделал - по городу вполне нормально было... Только помпа накрылась)) говорят зима еще холодней будет - даже незнаю что делать

Может быть и колхоз но это работает. Я ставил полкартонки на сторону где нет вентилятора от 0 до примерно -15 градусов, ниже -15-20 ставлю вторую картонку, закрывающюю всю площадь радиатора. Потому что по городу можно ничего не утеплять, в пробке радиатор и так не работает. А при движении движок без картонки стынет мгновенно.

[KoSTbIL]

А при движении движок без картонки стынет мгновенно.

 

Суть то проста до глупости - если ПЛОТНО термостат большой круг не закрывает, то и при -30 стоя на месте вы машину греть будите пол часа =)

Замените термос, пока не так холодно и радуйтесь! Ток герметичность в магазине проверьте сразу. Должен быть большой круг закрыт с завода (и не верьте словам продавца что они все приоткрыты до установки!)!

[Радиотехник]

Суть то проста до глупости - если ПЛОТНО термостат большой круг не закрывает, то и при -30 стоя на месте вы машину греть будите пол часа =)

Замените термос, пока не так холодно и радуйтесь! Ток герметичность в магазине проверьте сразу. Должен быть большой круг закрыт с завода (и не верьте словам продавца что они все приоткрыты до установки!)!

Да я знаю что это термос. Но мне говорили что на классике его менять бесполезно - новые 9 из 10 говно. Один знакомый поменял, только следующим летом снова поменял уже из-за перегрева, и в конце концов опять поставил старый. А с этим и летом проблем не было, и зимой температура на любой скорости уверенно стоит на левом краю рабочей зоны без картонки, а с картонкой ровно посередине как летом.

[maks74]

Здравствуйте!! Вообщем в названии тему все сказано.Кто, что как делает просто интересно. Курил поиск что то не нашел. Есть задумка купить строительный теплоизоляционный материал и на клипсы посадить на капот, что бы на лето легко снималась.

опыт есть(пенка с фольгой верезанная по размеру и посаженная на клипсы)делал отцу на ланос.эфект +100.эстетика не пострадала...........