Лада Калина ржавеет и здесь!

[*Azart*]

Лада ВАЗ-11184 "Калина"(седан)

комплектация 11184-33-016

1,4 л. 16-кл. 90л.с.

Куплена в июле 2008, по биркам с конвеера сошла в апреле 2008.

Машине 2 года, посмотрел, когда покупал, вроде везде нормально сделана. Решил антикор и мовилить необязательно, подкрылки назад тоже не ставил(кощунство - в кузов саморезы вгонять)

До этого была 2111 2000года выпуска, продал в 2008году. Ржавела только сзади в местах, где саморезы вкручены от подкрылков и под брызговиками куда грязь с пескоструем била.

 

В общем по ржавчине допекал меня стык верхнего уплотнителя и верх внутренней кромки дверей. Когда камушки или песчинки попадали между уплотнителем и дверью , то на двери краска немного протиралась и в этом месте проступала ржа от влаги. Периодически подкрашивал замазкой такие точечки вверху на дверях.

И тут на этих верхних уплотнителях забились отверстия стоков, маленькие они, решил почистить отверстия. Приподнял уплотнитель, а там на металле, на который он посажен, ржавчина и с другой стороны тоже начинается. Ладно один раз зачистил, закрасил подкраской для сколов.

Но через время решил проверить весь метал под этими уплотнителями. А там практически на каждой волне ржавчина, короче, видимо из-за того, что перед покраской при обаботке метала не были убраны металические заусенцы с краёв листа крыши, попросту, не отшлифованы или не зачищены края.

Но это полбеды, металл крыши в этих местах отвечает лишь за крепление уплотнителя. Я посмотрел далее по ходу этого уплотнителя, он идёт вдоль крыши, лобового стекла, аж до передних крыльев. Так вот, чуть отогнув этот уплотнитель в районе передних стоек крыши, по бокам от лобового стекла и там увидел следы СКВОЗНОЙ коррозии прямо на стойках.

В общем смотрите всё на фото.

 

ПРОВЕРЬТЕ СВОИ КАЛИНЫ ПОД ЭТИМ УПЛОТНИТЕЛЕМ, ну и фото в студию - пусть АВТОВАЗ попотеет и попробует оправдаться, а то цены загнули, а такое допускают. ?-(

 

осторожно фотки оригиналы большие по 3-3.5 М

http://s43.radikal.ru/i100/1010/1a/52730d0d23c6.jpg

http://s004.radikal.ru/i207/1010/22/fc9e727a10a9.jpg

http://s56.radikal.ru/i152/1010/58/eb76768a8625.jpg

http://i077.radikal.ru/1010/a1/fe59716197ec.jpg

http://s006.radikal.ru/i214/1010/b4/428fb3cce370.jpg

http://s02.radikal.ru/i175/1010/d5/bd47e618e42c.jpg

http://s49.radikal.ru/i125/1010/2a/0de590153cc0.jpg

http://s45.radikal.ru/i109/1010/00/1c9bebbf295d.jpg

http://s002.radikal.ru/i197/1010/bf/11d0c0ae1ba2.jpg

http://s43.radikal.ru/i100/1010/1e/92c7ec4759f9.jpg

http://i080.radikal.ru/1010/82/fbb0ffddc5b3.jpg

[Витёк]

ПРОВЕРЬТЕ СВОИ КАЛИНЫ ПОД ЭТИМ УПЛОТНИТЕЛЕМ, ну и фото в студию - пусть АВТОВАЗ попотеет и попробует оправдаться, а то цены загнули, а такое допускают. ?-(

Врятли он будет потеть, вон у Путина калина сломалась, и им пох, ни в одних новостях не сказали, что он на запасной доехал, а тут какая-то сквозная ржавчина ... Банкротить надо автоваз скорее, не увидим мы от него никогда достойного качества!)

[*Azart*]

Врядли она сломалась просто две были запасные или обманки и т.д., и т.п.

 

Если все будут в курсе какую машину они покупают, то по крайней мере постараются не переплачивать, а то цены сейчас до 400 тыс за ВАЗ зашкаливают, АВТОВАЗ как сыр в масле и катается, а если такое вскрывать и судиться, то или качество подтянут, или цены образумятся(люди не будут гоняться за неоченьАвтопромом, а возьмут акуратно кредит и купят новое нормальное ино)

 

Так что проверяйте и фото в студию

 

Вот кстати поудобнее фотки выложил http://fotki.yandex.ru/users/turbo-kent

Врятли он будет потеть, вон у Путина калина сломалась, и им пох, ни в одних новостях не сказали, что он на запасной доехал, а тут какая-то сквозная ржавчина ... Банкротить надо автоваз скорее, не увидим мы от него никогда достойного качества!)

[VoFchik]

*Azart* машину брал с нуля или с рук? Такое ощущение что она рихтованная, просто так ржа сразу в нескольких местах не вылезет.... Странно как то. У меня ни одной точки ржи за две зимы не замечено, в т.ч. и в тех местах которые ты указал.....Машина тоже 2008 года... У отца на универе 2008 года тоже ни точки... У знакомого 2005 года калина, ржавеет только порог который вытягивали рихтовали и красили...

[*Azart*]

*Azart* машину брал с нуля или с рук? Такое ощущение что она рихтованная, просто так ржа сразу в нескольких местах не вылезет.... Странно как то. У меня ни одной точки ржи за две зимы не замечено, в т.ч. и в тех местах которые ты указал.....Машина тоже 2008 года... У отца на универе 2008 года тоже ни точки... У знакомого 2005 года калина, ржавеет только порог который вытягивали рихтовали и красили...

 

Брал с нуля, видел её прямо с автовоза и ещё до предпродажной подготовки. Машине от конвейера было тогда от силы 2 месяца - не успели бы. С конвейера в апреле 2008 сошла. Куплена в июле.

 

Вот http://www.lkforum.ru/showthread.php?p=1659860#post1659860 - у человека тоже такая проблема и машина тоже весны 2008, скорее всего ржавчина в этих местах удел Калин производства Весны 2008 года. К тому же причина ржавчины на направляющих уплотнителя это необработанные края металла до покраски(цельного листа крыши) - заусенцы. А на стойках действительно корозия без явной причины.

[VoFchik]

Брал с нуля, видел её прямо с автовоза и ещё до предпродажной подготовки. .... А на стойках действительно корозия без явной причины.

не повезло :) Думаю тупо брак...

[*Azart*]

не повезло :) Думаю тупо брак...

 

Понятно, что брак, раз без причины ржавеет, но толку от этого понимания никакого, ибо этот "брак" хреново лечится :)

Эх, посудиться бы, да времени ноль.

Изменено 25 октября 2010 пользователем *Azart*

[sanych-sanych]

Добавлю от себя, проверьте обязательно. На пятой двери, под пластмассовой штуковиной краска протерлась и ржавеет! Смотрел у приятеля - тоже самое. Ездил по гарантии - сказали будут исправлять, натиры называется!

[ynirg31]

А Вы не смотрели под резинками в верхнем торце лобового стекла, и на (хэтче) сзади сверху и внизу. На некоторых иномарках их уже и не устанавливают.

[Conect]

Товарищи, чтобы не плодить тему задам вопрос здесь, собрался заодно с обработкой порогов удалить следы ржавки на передних крыльях, в сервисе в котором делал человечек сказал, что то, что у меня это точна дырка и надо менять на новое крыло, я же в больших сомнениях, прошу вашего совета по этому поводу, см фото, вопрос в том, удалить ржавчину, зашкурить, загрунтовать и краской закрасить, либо же это бестолку и менять крыло, чтобы через год не вылезло?

[Григорий X-D]

я промазал везде!! под всеми резинкаи!! все что вытекло тряпочкой протер))! а потом по песку покатался!! пороги снял там все промазал, девери тоже полностью и норм  не гниет!еще в моторном отсеке где вода стекает и крылья из внутри промазал, подкрылки воткнул, правда где замок на багажнике ржа немного пошла

 

Товарищи, чтобы не плодить тему задам вопрос здесь, собрался заодно с обработкой порогов удалить следы ржавки на передних крыльях, в сервисе в котором делал человечек сказал, что то, что у меня это точна дырка и надо менять на новое крыло, я же в больших сомнениях, прошу вашего совета по этому поводу, см фото, вопрос в том, удалить ржавчину, зашкурить, загрунтовать и краской закрасить, либо же это бестолку и менять крыло, чтобы через год не вылезло?

 

да возьми сам сними шкуркой зачисть, зашпаклюй и пускай пульнет их! это если умеешь)) а если нет то найди другого мастера послушай что скажет!

[Conect]

Григорй X-D

я так на самом деле и планировал, просто поехал пороги антигравием обрабатывать, заодно хотел и крылья обработать, просто косяк ещё в другом крыле, но так что надо бампер снимать иначе полностью не подобраться, смогу сделать сам все кроме шпаклевки ))), попробую послушать кто чего ещё скажет, потомучто с трудом верится, что оно насквозь проржавело.

[Григорий X-D]

Григорй X-D

я так на самом деле и планировал, просто поехал пороги антигравием обрабатывать, заодно хотел и крылья обработать, просто косяк ещё в другом крыле, но так что надо бампер снимать иначе полностью не подобраться, смогу сделать сам все кроме шпаклевки ))), попробую послушать кто чего ещё скажет, потомучто с трудом верится, что оно насквозь проржавело.

 

пальцем ткни))))))ГЫЫЫЫ )) пройдет насквозь или нет))))))!!

[Григорий X-D]

Коррозия – рыжая крыса,Грызёт металлический лом. В. Шефнер

[Conect]

ткнул, не идет )))

 

Вопрос, если обрабатывать предварительно преобразователем ржавчины, если этот раствор попадет на нормальные неповрежденные участки кузова (крыла) он не разъест краску, преобразователь "кальчуга"?

[Григорий X-D]

ткнул, не идет )))

 

Вопрос, если обрабатывать предварительно преобразователем ржавчины, если этот раствор попадет на нормальные неповрежденные участки кузова (крыла) он не разъест краску, преобразователь "кальчуга"?

 

тема есть про преобразователи. посмотри там)http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=71573&hl=%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C&fromsearch=1 и http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=71898&st=0&p=896475&hl=%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C&fromsearch=1entry896475

[Conect]

спбо, буду изучать.

[Vasya1010]

чтобы не ржавело в тех местах, что на фото, надо после мойки поднимать резинку и убирать оттуда воду, и ржаветь конечно будет, но не так быстро =) Поясню: просто дождь туда не попадает, именно во время мойки под давлением и попадает туда вода и моющая пена (она... пена, кстати, агрессивна).

[Geenna]

Добрый день! Сегодня залез посмотреть как себя чувствует днище и немного удивился увидев отверстия непонятного предназначения! С обоих сторон авто вдоль порога по 5 отверстий, непонятно почему залепленных заводом изготовителем и в последующем обработанных антикором. Причем я бы и не обратил внимания если бы 2 (картонные и.т.п.) заглушки не отвалились. Знает ли кто что это за отверстия ? их предназначение? и нужно ли их закрыть заглушкой,так как вроде завод бумагой :grin: заклеил!!!

как есть!

как было 1,5 года назад, =)