как поставить подогреватель тосола на инжекторный двиган

[mleg]

зима не загорами имеется подогреватель тосола от 220 стоял на карбюраторной 21099 сейчас имею 2115 инжектор вот сижу голову ломаю как етот подогреватель туда воткнуть там где сливное отверстие на блоке стоит модуль зажигания и мешает воткнуть шланг если модуль убрать то все ок но тогда другой вопрос вопрос куда модуль воткнуть

[Сергей]

зима не загорами имеется подогреватель тосола от 220 стоял на карбюраторной 21099 сейчас имею 2115 инжектор вот сижу голову ломаю как етот подогреватель туда воткнуть там где сливное отверстие на блоке стоит модуль зажигания и мешает воткнуть шланг если модуль убрать то все ок но тогда другой вопрос вопрос куда модуль воткнуть

Вообще смысл подогрева тососла не понятен вовсе :) Другое дело паддон с маслом и то, если выше -30С постоянно.

Полусинтетика Shell 10w40 и в коробку 75w90 синтетику = никаких проблем вообще.

[mig-igor]

зима не загорами имеется подогреватель тосола от 220 стоял на карбюраторной 21099 сейчас имею 2115 инжектор вот сижу голову ломаю как етот подогреватель туда воткнуть там где сливное отверстие на блоке стоит модуль зажигания и мешает воткнуть шланг если модуль убрать то все ок но тогда другой вопрос вопрос куда модуль воткнуть

У меня стоит вместо заглушки,которая над сливным отверстием.Какой принцип подогрева у тебя?Есть на шлангах,а есть как у меня в блок.

 

Вообще смысл подогрева тососла не понятен вовсе :) Другое дело паддон с маслом и то, если выше -30С постоянно.

Полусинтетика Shell 10w40 и в коробку 75w90 синтетику = никаких проблем вообще.

Приезжай к нам зимой,погреемся в -40. Практически все машины на подогревах. Кто побогаче вебасто ставят,но большая часть населения ставят электрические.Серега лучше подскажи,что за беда стоит рядом с заливной горловиной бензобака,я так понял для сброса давления бака. Но в последнее время по шву этого бочка у меня появляется бензин,почему ?

Изменено 9 августа 2010 пользователем mig-igor

[Андрей548]

что за беда стоит рядом с заливной горловиной бензобака,я так понял для сброса давления бака. Но в последнее время по шву этого бочка у меня появляется бензин,почему ?

Эта беда называется сепаратор.То что на нем появляются потеки бензина это говорит о том,что он лопнул и подлежит замене.Как временная мера можно напрямую соединить трубки подходящие к нему(можно достать снизу),но впоследствии желательна замена.Цена его невысокая в районе 5-6 дол.,а вот поменять прийдется помучатся.На форуме были темы где описывалось как менять,если не найдешь пиши расскажу нюансы.

[mleg]

Вообще смысл подогрева тососла не понятен вовсе Другое дело паддон с маслом и то, если выше -30С постоянно

 

помоему глупые размышления зачем греть поддон с маслом особенно когда наулице как в етом году -45

а один раз вообще с одной машинкой затрахались все прогрели двиган теплый наулице -30 а она незаводится пока горячей водой на карб неполили незаводилась

если утром проснулся включил подогрев пока шары раскрыл позавтракал и тд и тп через полчаса сел в машинку включил печку и поехал вот тебе и в машине тепло и масло успевает согретсяи коробка тоже

 

подогрев уменя на шлангах

на старой машинке был встроенный в блок киловатник но толку от него небыло пришлось ставить внешний так как встроенный до 60 градусов нагревал 6 часов а внешний за 30мин

Изменено 9 августа 2010 пользователем mleg

[mig-igor]

Эта беда называется сепаратор.То что на нем появляются потеки бензина это говорит о том,что он лопнул и подлежит замене.Как временная мера можно напрямую соединить трубки подходящие к нему(можно достать снизу),но впоследствии желательна замена.Цена его невысокая в районе 5-6 дол.,а вот поменять прийдется помучатся.На форуме были темы где описывалось как менять,если не найдешь пиши расскажу нюансы.

Да уж гемор еще тот, особенно внутренний болт открутить(руки оторвать инженеру),что бы один болт окрутить нужно бампер снимать!!! Час провозился плюнул и выломал его,на патрубок одел обратный клапан(временно).Завтра буду искать новый сепаратор, если найду по любому придется все снимать. Напиши о ньюансах буду благодарен.

Изменено 9 августа 2010 пользователем mig-igor

[mig-igor]

подогрев уменя на шлангах

на старой машинке был встроенный в блок киловатник но толку от него небыло пришлось ставить внешний так как встроенный до 60 градусов нагревал 6 часов а внешний за 30мин

Ну здесь тебе помочь не могу,так как по причине не удобства не стал заморчивать с шлангами. Поставил в блок,через сорок минут автозапуск и в путь. Мне кажется киловатника за глаза хватает.

[Сергей]

:) Я не думало что так все серьезно -40С - -45С :)

 

Тогда незнаю :(

 

Тока это нашел http://www.pulscen.ru/firms/8627651/tov/descr/144986 ну и http://www.avto-site.ru/subcategory/?id=142

 

А тут чел сам говорит сделал http://www.2114.ru/forum/printthread.php?t=939&pp=15

[mig-igor]

:) Я не думало что так все серьезно -40С - -45С :)

 

Тогда незнаю :(

 

Тока это нашел http://www.pulscen.ru/firms/8627651/tov/descr/144986 ну и http://www.avto-site.ru/subcategory/?id=142

 

А тут чел сам говорит сделал http://www.2114.ru/forum/printthread.php?t=939&pp=15

Да у нас все как не у людей: почти вся зима -30 -40,а про лето воще молчу,если и было +25 то всего пару дней,в данный момент +9 к обеду может +15 дотянет если очередной дождь не пойдет.

[Timer]

Впринципе в автомагазинах продоется хрень для крепления модуля в другом месте но она для десятого семейства.