Покупка шестерки

[fsck]

Добрый день!!

 

У меня банальная ситуация: хочется машину, а денег маловато.

Мой бюджет - 40-50т.

У меня была шестерка в прошлом - в принципе меня полностью устраивала.

Основные требования к машине - отъездить 1.5 года и не ломаться особо, а лучше не ломаться вообще. :-)

Цель - получить живую машину за минимальные деньги.

 

 

Соответственно сейчас я смотрю в сторону 21061 или подобной.

На внешний вид транспорта мне в принципе пофиг.

У меня есть некоторое количество свободного времени, есть желание и умение заморачиваться с машиной, а также всякие инструменты вплоть до сварки.

Плюс я хочу сделать шумоизоляцию и поставить хорошую музыку.

 

Какая будет наиболее правильная стратегия покупки - купить тачку за 10т и вложить в неё 30т или же купить тачку за 30т и вложить в неё 10т.

В каком случае на выходе получим более надежный агрегат?

[korefan]

Правильная стратегия это купить новую тачку.

[fsck]

Правильная стратегия это купить новую тачку.

Дорогой korefan, вы невнимательны! Невнимательность - это смертельно для модератора.

Я с самого начала написал, что мой бюджет ограничен 50000 рублей.

Какую вы предлагаете новую машину за такую сумму? Таких машин нет.

Будьте внимательнее!

[Туман]

Если хочешь быть уверенным,купи и сделай сам

[lxl]

При таком раскладе можно взять немного битую машину, но более свежего года. Битую я не имею ввиду с поведеными лонжеронами, перевертыш и т.п., а так слегка стукнутую (крыло, дверь, багажник), т.е. что вы самостоятельно сможете восстановить. Восстановите, сделаете антикор обработку, и без проблем отъездите не 1,5 а все 4 года.

В общем смотрите, оценивайте, по силам вам восстановить или нет, если уверены, то берите.

[korefan]

Дорогой korefan, вы невнимательны! Невнимательность - это смертельно для модератора.

Я с самого начала написал, что мой бюджет ограничен 50000 рублей.

Какую вы предлагаете новую машину за такую сумму? Таких машин нет.

Будьте внимательнее!

Я внимателен.Так,утрирую просто.Вот только приличного мало что возьмёшь сейчас,в твой диапазон цен прекрасно вписывается госпрограмма по утилизации старых помоек.

Моё мнение главное,чтобы без гнилья,всё остальное при правильном наличии рук восстанавливается.

[JohNNi]

лучше 40 + 10 на ремонт. смотри кузов все остальное копейки на классике. 40т.р. это конец 90х авто. Вообще есть вот такая тема Авто за 30 тысяч смертельного ничего нет. прямые руки должны быть в наличиии

[Valeriy Pus]

Увы, но как по мне, то что 10+30, что 30+10 - всё равно толку мало.... Досадно, что денег мало (да это в принципе у каждого из нас). Что либо советовать в данной ситуации бессмысленно, ибо оба предложенные варианты равнозначны: что за 30, что за 10 возьмёшь гнильё, которое надо переваривать, перебирать, перенастраивать. А шумка да ещё с хорошей музыкой думаю тянет на бОльшую половину предложенной суммы. Вот и считай: хочешь машину, на треть дороже музыки. Так и ездить будешь...

Понимаю, что охота ездить, но смотри, чтобы не купил "самую дорогую машину", которую потом хрен продашь.

Маловато денег однако... - отсюда и вариантов выбора нету: гнильё или убитость....

Сорри за негатив...

[JohNNi]

зачем тебе шумка и музыка в такой авто? а если этьи денежки в машину вложить, даже 70тр это уже бодрая классика может получитсья

[fsck]

Увы, но как по мне, то что 10+30, что 30+10 - всё равно толку мало.... Досадно, что денег мало (да это в принципе у каждого из нас). Что либо советовать в данной ситуации бессмысленно, ибо оба предложенные варианты равнозначны: что за 30, что за 10 возьмёшь гнильё, которое надо переваривать, перебирать, перенастраивать. А шумка да ещё с хорошей музыкой думаю тянет на бОльшую половину предложенной суммы. Вот и считай: хочешь машину, на треть дороже музыки. Так и ездить будешь...

Понимаю, что охота ездить, но смотри, чтобы не купил "самую дорогую машину", которую потом хрен продашь.

Маловато денег однако... - отсюда и вариантов выбора нету: гнильё или убитость....

Сорри за негатив...

Я даже скажу больше. Голова+усилитель+фронт уже тянут на 20т. Плюс еще шумку надо делать. Это если не считать сабвуфера и т.д.

У меня ситуация такая, что на ту машину, которую я хочу денег не хватает. Денег будет хватать хорошо, если через год.

А ездить хочется уже сейчас. Покупать что-нибудь типа логана не охота. Не настолько мне нужна машина.

Вот я и стал присматриваться к дровам. Полтинник, он, как бы, особой погоды не делает. Ну даже не полтинник, а 70т.р. Примерно половину из них я смогу вернуть продав машину и музыку, ну или использовать музыкальную начинку в новой тачке.

 

Вот я и пытаюсь понять что я могу получить за эти деньги. У меня была шестерка. Мне нравилась. Особых проблем не доставляла. Но так сложились обстоятельства, что той шестерки больше у меня нет. Хочу аналог. :-)

 

Изучаю какой фронт работ ожидает меня и в каких случаях.

[shurdjan]

Какая будет наиболее правильная стратегия покупки - купить тачку за 10т и вложить в неё 30т или же купить тачку за 30т и вложить в неё 10т.

В каком случае на выходе получим более надежный агрегат?

ИМХО:

Правильная стратегия найти хороший кузов, и живой мотор. Пускай даже за 40 тыр, раз уж средства позволяют.

Ну чего ты, тыщу рублей на шаровые потом не найдёшь?

Шумку сделать можно - и самому ездить приятней, и продать легче будет.

А вот с музыкой я бы не заморачивался - денег за неё не вернёшь, а ставить - потом снимать - ставить в другой авто

- у тебя чего, так много времени?

 

Увы, но как по мне, то что 10+30, что 30+10 - всё равно толку мало....

Посмотри мою тему. Скажешь плохой авто?

По моему классика больше и не стоит. По крайней мере я бы за неё больше не дал бы.

Тем более при наличии рук.