Не едит (21099 - инжектор)

[Amlka]

Всем привет.

Купил позавчера 21099 (80 000р), на ней ездил дедушка, потом умер а машина стояла года два. В сервисе сразу же много че поменяли, в основном то, что от времени испортилось.. Ну и инжектор прочистили... ну тык вот, не едит.. газ в пол, а она немного подергивается и провал, еле еле тянет, даже просто кое как держит там скорость в 80-100 км/ч, может потому что там фильтр нулевик стоит, или еще что.... Не ну я понимаю она застоялась, но все равно не должна так тупить. Даешь газу, отпускаешь, а она может продолжить его и только потом отпустит... кароче как старый celeron)

Может надо инжектор поменять? Свечи тоже поменяли...

А еще вот если ее завести и ниче не делать, то обороты поднимаются где то до 1.5, а затем все начинает дребезжать и вибрировать и обороты соответсвенно падают до 0 (( вот такой косяк... приходится газом помогать, чтобы он смог стабилизироваться как то...

Не верю я что то, что такое "разъездится" может..

 

З.Ы.. если что то забыл, спрашивайте, а то я сонный и мог чет упустить)

[Алексей099]

Всем привет.

Купил позавчера 21099 (80 000р), на ней ездил дедушка, потом умер а машина стояла года два. В сервисе сразу же много че поменяли, в основном то, что от времени испортилось.. Ну и инжектор прочистили... ну тык вот, не едит.. газ в пол, а она немного подергивается и провал, еле еле тянет, даже просто кое как держит там скорость в 80-100 км/ч, может потому что там фильтр нулевик стоит, или еще что.... Не ну я понимаю она застоялась, но все равно не должна так тупить. Даешь газу, отпускаешь, а она может продолжить его и только потом отпустит... кароче как старый celeron)

Может надо инжектор поменять? Свечи тоже поменяли...

А еще вот если ее завести и ниче не делать, то обороты поднимаются где то до 1.5, а затем все начинает дребезжать и вибрировать и обороты соответсвенно падают до 0 (( вот такой косяк... приходится газом помогать, чтобы он смог стабилизироваться как то...

Не верю я что то, что такое "разъездится" может..

 

З.Ы.. если что то забыл, спрашивайте, а то я сонный и мог чет упустить)

Попробуй РХХ регулятор холостого хода поменяй, вообще на диагностику надо съездить пусть ошибку считают.

[седой52]

Всем привет.

Купил позавчера 21099 (80 000р), на ней ездил дедушка, потом умер а машина стояла года два. В сервисе сразу же много че поменяли, в основном то, что от времени испортилось.. Ну и инжектор прочистили... ну тык вот, не едит.. газ в пол, а она немного подергивается и провал, еле еле тянет, даже просто кое как держит там скорость в 80-100 км/ч, может потому что там фильтр нулевик стоит, или еще что.... Не ну я понимаю она застоялась, но все равно не должна так тупить. Даешь газу, отпускаешь, а она может продолжить его и только потом отпустит... кароче как старый celeron)

Может надо инжектор поменять? Свечи тоже поменяли...

А еще вот если ее завести и ниче не делать, то обороты поднимаются где то до 1.5, а затем все начинает дребезжать и вибрировать и обороты соответсвенно падают до 0 (( вот такой косяк... приходится газом помогать, чтобы он смог стабилизироваться как то...

Не верю я что то, что такое "разъездится" может..

 

З.Ы.. если что то забыл, спрашивайте, а то я сонный и мог чет упустить)

Лучше конечно в сервис , но возможно бензонасос мозги делает . В сборе стоит 2300 отдельно моторчик800р если не лень самому возится. Либо еще модуль зажигания, а может действительно датчик холостого хода он 400р стоит менять 5 мин.

[Amlka]

окей, съезжу проверю бензонасос, если он, то поменяю.. А вот самому как раз не айс возится, у меня руки кривые) плюс я вообще в этом не разбираюсь...

зажигание тож проверим...

а датчик хх это ведь только чтоп не глохла когда завел так?.. ну тож поменяю..

все, спасибо) как сделаю отпишусь)

[Aci-RoY]

Порой еще на тупление если тапку в пол машина никак - ДПДЗ влияет

 

Но все-равно отпишись, что да как на самом деле было :)

[igmar]

Вам в сервисе все меняют, а машина не ездит.

 

Это похоже также на датчики. Когда умирает ДМРВ (массового расхода воздуха) и ДПДД (положения дроссельной заслонки), то машина отказывается ездить с каким-то похожим поведением, т.е. обороты скачут, при начале движения глохнет. Когда один из них дохнет, тухло едет с похожим поведением. ДПДД и регулятор холостого хода стоят сейчас может рублей по 150-250 (не знаю, давно не смотрел). Можно купить, проверить и оставить про запас, сложного ничего нет, только отвертка коротенькая нужна и руки не дырявые, чтоб винтики не уронить. ДМРВ меняется очень легко, но он дорогой, его не выгодно покупать для проверки, если у знакомых взять. На сервисе подключают прибор и на экране видят какой датчик помер. Это выгоднее получится, может рублей в 200-300.

 

А так вам полмашины поменяют за ваши деньги. Бывают такие, не гнушаются.

Изменено 16 июля 2010 пользователем igmar

[Amlka]

В общем с датчиками все впорядке. Это мой фильтр нулевик, сказали его поменять на штатный фильтр, воздушный, и все будет ок, а пока он фишечку снял с него и машина поехала)) теперь ищу штатный фильтр, вот в один магазин автозапчастей заехал, тут нет((

[Andrey88]

нифига дед-тюнер на нулевике ездил))) :)

[igmar]

Всем привет.

В сервисе сразу же много че поменяли, в основном то, что от времени испортилось.. Ну и инжектор прочистили... ну тык Может надо инжектор поменять? Свечи тоже поменяли...

 

Пля, вот про это я тебе и говорил. Чета наменяли, а воздушный фильтр даже не глянули? А ведь это самое простое из расходников, и цена 100 руб. Вот не люблю таких барыг, которым только денежку содрать, а потом еще и сам ипись.

Так что теперь сам посмотри уровень масла, тормозной жидкости, ну тосол в бачке снаружи видно :)

[Amlka]

Да в сервисе мне вообще сказали мол ездий так, ниче страшного с этим фильтром нулевиком не будет, я ему сказал, что на сколько мне известно, нулевик ставится с прямоточной трубой....

 

А так я вот съездил к человеку, который по всему району наверное самый лучший).. ну вот он и продиагностировал, правда за тысячу рублей ^^.. сказал, что этот нулевик убил датчик расхода воздуха, по этому мне пришлось купить и фильтр штатный и датчик который 2к рублей стоил...

 

Что касается нулевиков на инжекторе, то тут нужно и прямоток, и перепрошивать чип инжектора для этого нулевика... да и вообще, чуть что меняешь - едь перепрошивайся...

 

Кстати, машина ехать конечно стала, но вот когда заводишь, то обороты плавают, слабо как то держит, а то иногда и глохнет... это может быть датчик ХХ надо поменять, не подскажете?))

[Andrey88]

диагност 1000 просто так значит взял) раз глохнет) у нас 400р стоит тебе все расскажут и с тобой прокатятся! да это наверно рхх, только бери калужский в синей коробке с наклейкой для проверки подлинности. также может быть подсос воздуха.

а нулевик можно и так поставить просто отдача больше будет с прямотоком и дросселем увеличенным. http://www.auto99.ru/?page=11

[Amlka]

Взял калужский рхх, обошелся в 400 с чем то. Но проблема вроде как осталась, если завести, то обороты все равно не держутся ровно, плавают.. а вот если в этот момент дать газу, тогда обороты стабилизируются... может теперь дпдз поменять?))) - но вопрос, сложно ли его менять самому?))

 

И это, еще, может подскажет кто, бывают такие моменты, что машина тупить начинает, дергаться, не сильно, но когда плавно когда и не совсем плавно.... в общем неприятно. На всех передачах. Приходится на ходу выключать мотор и заводить его снова, тогда проблема изчезает но до поры до времени, когда то появляется когда нет.... По субъективным ощущениям кажется что это из-за высокой температуры двигателя, когда уже вентилятор включается :\ но могу ошибаться.

[Andrey88]

пробуй дпдз стоит он не дорого если что в запасе будет. меняется также как и рхх два болта под отвертку. от него и дергаться может

[Andrey88]

а дроссель ты чистил?

[Amlka]

Вот только что поменял дпдз и ничего не изменилось

А как чистить дроссель?)

Или может поменять датчик коленвала?))

[havoc]

провода бы еще проверить, высоковольтные на предмет прогоревших контактов и померить сопротивление

оно не должно превышать 8 кОм

[Andrey88]

дроссель. откручиваешь трубку которая идет с крышки двигуна, потом две тосольных и задираешь их вверх, отсоединяешь тросик газа, отсоединяешь 2 фишки датчика и там две гайки на 13 отворачиваешь и снимаешь его, откручиваешь рхх и чистишь его очистителем любым для карба. а вообще купи книгу по ремонту там много че как снимать написано.

провода. купи мультиметр китайский за 200р и замерь сопротивление. хотя можно добавить маленько и новые купить.

датчик коленвала тут не причем

[Сергей]

И это, еще, может подскажет кто, бывают такие моменты, что машина тупить начинает, дергаться, не сильно, но когда плавно когда и не совсем плавно.... в общем неприятно.

Сеточку бензанасоса проверяй.

[Amlka]

Провода проверим..

 

Дроссель я паходу почистить не смогу)) боюсь как то, что потом все это обратно не соберу.. лучше уж в сервисе.. Сегодня попытался бензофильтр поменять, что под машиной (кстати а где еще есть бензофильтр? О.о).. ну вощим там все ржавое, открутить не получилось, вот фотка кстати - http://pikucha.ru/588311 пусть тоже в сервисе делают.. ^^

 

Сеточку бензанасоса проверяй.

А у меня там где бензонасос, под сидением, люк как то не так сделан, его помойму не вытащить так... как нибудь иначе можно?

А вообще мне посоветовали залить до конца 95й ультимэйт бенз и поездить, и так пару раз, и тогда все прочистится)

[Nomichi]

Измерь компрессию в цилиндрах, мож горшки уже померли вот она и не едит. Измерь давление в топливной рампе перед тем как лезть к топливному насосу.

[Satch]

Вот только что поменял дпдз и ничего не изменилось

А как чистить дроссель?)

Или может поменять датчик коленвала?))

Все симптомы ДПДЗ. Проверял давление в топливной системе? Вот как делается - ТЫЦ

Вот вообще тема почему дёргаться может - Дергаетья при разгое (инжектор) (ВАЗ 2108-2115)

Чистка дросселя - ТЫЦ Не бойся, при установке его обратно проверь прокладку чтобы не было деформаций и т.п.

[Amlka]

Вот, началось) всю машину проверять, поменять каждую детальку... Бензофильтр уж ладно мне помогут вот вот, дроссель тоже по картинкам почищу, провода проверю визуально. Компрессия в норме, ее проверяли когда я покупал машинку... ну а в остальном я не знаю... Мне вот если честно, кажется, что это глюк прошивки.. особенно после этого нулевика... и вообще, вот так дергалась она у меня один день, когда я из области в Москву выехал, вентилятор часто включался ессно... Ну а пока таких проблем больше впринцыпе нет, разогнал сегодня ее до 160 с горки.

Но вот правда обороты плавают когда только завел, пока газу не дашь... А вечером сегодня и вовсе стала подозрительно много держать иногда, по 1.5-2.0 тыщи на хх... :\

[Сергей]

А у меня там где бензонасос, под сидением, люк как то не так сделан, его помойму не вытащить так... как нибудь иначе можно?

Лючок бензобака вот тема

А вообще мне посоветовали залить до конца 95й ультимэйт бенз и поездить, и так пару раз, и тогда все прочистится)

А толку ? Грязь то, если сетка никогда не чистилась никуда даже от 98 бензина никуда не дениться.

[S-90]

раз снял фишечку с ДМРВ и машина "поехала" ( я так понял) значит ДМРВ из-за смазки нулевика подох

1) фильтр менять 100%. смазка убивает дорогой ДМРВ, а если ездить без смазки в нулевике то грязь и пыль убивают мотор в целом и ДМРВ тоже :) ) вообще нулевики надо только на дудки одевать, на стандартный мотор это извращение.

2)взять у какого-нибудь крефана заведомо рабочий ДМРВ и протестить мотор c ним.

Изменено 27 июля 2010 пользователем S-90