Отключается дополнительная эл.помпа!

[Бизон]

Вообщем была установленна дополнительная газелевская эл.помпа, после нагревания движка до 90 градусов помпа периодически начинает выключатся и включатся!! Пока температура ниже 90 она работает!! Совпадений не может быть. Реле и колодку менял.

[жека 51]

Вообщем была установленна дополнительная газелевская эл.помпа, после нагревания движка до 90 градусов помпа периодически начинает выключатся и включатся!! Пока температура ниже 90 она работает!! Совпадений не может быть. Реле и колодку менял.

А в принципе она накой х... тебе нежна?

[VoFchik]

А в принципе она накой х... тебе нужна?

:) +100

[Бизон]

Да потому-что меня эти воздушные пробки достали чё тока не делали!!! Всё помогало на время потом всё ворачивалось назад. Вопросы по поводу подтёков и крышек бочка не задавать это пройденный этап. С доп. помпой в машине хоть тепло стало но она зараза при 90 градусов почему то вырубается!!

[инжектор]

Остаётся открытый вопрос:

Куда подключено реле помпы?

[инжектор]

Остаётся открытый вопрос:

Куда подключено реле помпы?

[жека 51]

Да потому-что меня эти воздушные пробки достали чё тока не делали!!! Всё помогало на время потом всё ворачивалось назад. Вопросы по поводу подтёков и крышек бочка не задавать это пройденный этап. С доп. помпой в машине хоть тепло стало но она зараза при 90 градусов почему то вырубается!!

Всё равно у тебя где то подсос воздуха. И установка доп. помпой это не выход.Причин море:текёт радиатор отопителя (опасно для ЭБУ),трещина в расширительном бачке,прокладка головки блока,текёт сам радиатор ,трещины на патрубках и т.д

[Туман]

Всё равно у тебя где то подсос воздуха. И установка доп. помпой это не выход.Причин море:текёт радиатор отопителя (опасно для ЭБУ),трещина в расширительном бачке,прокладка головки блока,текёт сам радиатор ,трещины на патрубках и т.д

Не прав,со всеми вытекающими проблемами,воздух будет выгнан+тепло и автономно,около часа

[жека 51]

Не прав,со всеми вытекающими проблемами,воздух будет выгнан+тепло и автономно,около часа

Я считаю проблему завоздушенности системы не надо решать установкой доп.помпы, с таким же успехом для эффективности тормозов можно якорь в багажник положить

 

Вообщем была установленна дополнительная газелевская эл.помпа, после нагревания движка до 90 градусов помпа периодически начинает выключатся и включатся!! Пока температура ниже 90 она работает!! Совпадений не может быть. Реле и колодку менял.

случаем там ни какой тепловой отсечки нет установленной на 90 градусов (это лишь мои предположения)

[Oleg_02]

Попробуй поменять помпу.

[VoFchik]

Попробуй поменять помпу.

на камазовскую... мож так станет лучше. Вот всегда удивляют люди, которые вместо того чтобы устранить проблему занимаются хренью.

Я считаю проблему завоздушенности системы не надо решать установкой доп.помпы, с таким же успехом для эффективности тормозов можно якорь в багажник положить

+1

[инжектор]

Остаётся открытый вопрос:

Куда подключено реле помпы?

[жека 51]

Остаётся открытый вопрос:

Куда подключено реле помпы?

вот схема,но она для Ш Нивы

[инжектор]

Судя по схеме , помпа работает просто на износ, моё мнение что она у тебя умирает :)

[Serega102]

Запитай отдельно,через кнопку.И ни каких проблем.

[жека 51]

Запитай отдельно,через кнопку.И ни каких проблем.

у него так и запитанно

[любознательный]

Да потому-что меня эти воздушные пробки достали чё тока не делали!!! Всё помогало на время потом всё ворачивалось назад. Вопросы по поводу подтёков и крышек бочка не задавать это пройденный этап. С доп. помпой в машине хоть тепло стало но она зараза при 90 градусов почему то вырубается!!

Все правильно.На то она и доп.помпа,при 90гр. должна работать основная. :)

[Vaness83]

вот схема,но она для Ш Нивы

неизвестно же кто ставил помпу и по какой схеме...причем тут схема нивы =)