Покрутил трамблер, теперь не заводится

[sipay]

Двигатель как не трудно догадаться карбовый.

Стала напрягать детонация при разгоне, решил выставить зажигание на слух. Завел, прогрел, заглушил, начал регулировать. В минус градуса на 3. После этого завелась, вроде получше стало, оставил. Утром пришел - не заводится. Сначала стартер крутит как обычно, а в тот момент когда раньше начинало схватывать он наоборот замедляется, как будто что-то мешает крутиться. Первым делом поставил зажигание как было - та же картина, даже не схватывает. Что я такого мог нарегулировать, что даже установка в прежнее положение не помогает?

[Хе-Хемуль]

Вообще-то странно. Проводов никаких не повредил?

[AnDmitrAl]

Вообще-то странно. Проводов никаких не повредил?

если с остальным все нормально попробуй еще угол увеличить, то есть в + повернуть чуток...

[sipay]

Вообще-то странно. Проводов никаких не повредил?

 

Непосредственно после регулировки (вчера) завелась и ехала, проблемы начались сегодня утром.

После того как вернул то что было и не завелась, пробовал крутить и в плюс и в минус, толку никакого.

Меня беспокоит что после нескольких "нормальных" оборотов стартер крутит явно напряжно, что это может значить?

Аккум на ночь уносил заряжать, да и повторяется такое при каждой попытке запуска.

[Timer]

Может быть все что угодно,начни с искры и поступления бенза в карб.

[sipay]

Может быть все что угодно,начни с искры и поступления бенза в карб.

 

Искра есть, свечи залиты, значит бензин тоже есть.

Просто даже предположить не могу, что я мог кардинально испортить поворотом трамблера и последующим возвратом в прежнее положение...

[AnDmitrAl]

Искра есть, свечи залиты, значит бензин тоже есть.

Просто даже предположить не могу, что я мог кардинально испортить поворотом трамблера и последующим возвратом в прежнее положение...

 

может просто стечение обстоятельств????

сниими крышку трамблера, посмотри что там творится....состояние бегунка (контакты на нем почисти, и состояние резистора), наличие уголька в крышке,

потом сними бегунок и проверь провода идущие к датчику холла....

 

а искра с катушки выходит? проверь искру на центральном проводе....

может коммутутор сгорел...?

[kabzus]

А может быть элементарное совпадение - внутривитковое замыкание на стартере. Симптомы похожи - крутит плохо, как будто очень раннее зажигание.

[K.u.p.e.r.]

тоже движок карбюратор...

бывает у меня такое, что катаюсь катаюсь, в магазин заеду скуплюсь, заводить авто, а она даже и не схватывает. Дёргал все провода (ВВ) смотрел на уголёк, чистил всё, нифига, потом с другом попробывали посматреть искру, а её та и нет, полез под панель до каммутатора, ПРОВОДА ПОШЕВЕЛИЛ, и пол оборота стартер не сделал как сразу и завелась, после таких картинок, повторяющихся, я провода нахрен припоял к нему, и щас всё в норе

Смотри искру, если нет пошевели провода на комутаторе

[sipay]

может просто стечение обстоятельств????

 

Именно так и оказалось :).

До этого долго боролся с незаводом в мороз (именно плохо крутило), поменял стартер и провода к нему, стало лучше но все равно "что-то не то". После последних попыток крутило все хуже и хуже (и с настораживающим звуком), а сегодня на полностью заряженном аккумуляторе стартер вообще делает полоборота и стопорится, при этом напруга не падает. Уверен, что разбило втулку вала стартра, которая запрессована в блок цилиндров рядом с маховиком (напомню, двиг 21083). Когда менял стартер нащупал на ней небольшой задир, но не предал этому значения...

А теперь вопрос. Можно ли ее поменять без специального инструмента и ямы?

[Хе-Хемуль]

при этом напруга не падает. Уверен, что разбило втулку

имхо если бы его клинило, напряжение все же проседало бы.

[Protva]

Вкручиваешь в нее метчик подходящего диаметра и вытаскиваешь. Она там не так уж сильно сидит.

[AnDmitrAl]

Вкручиваешь в нее метчик подходящего диаметра и вытаскиваешь. Она там не так уж сильно сидит.

это у кого как)))

если самому не получится едь в сервис, у них съемник специальный должен быть...

сам сталкивался с такой проблемой на 99, объездил несколько сервисов, не у всех он есть..

[sipay]

имхо если бы его клинило, напряжение все же проседало бы.

 

Не, конечно проседает, я имею в виду не в 0 как на севшем аккумуляторе, тоесть он не при чем.

 

это у кого как)))

если самому не получится едь в сервис, у них съемник специальный должен быть...

сам сталкивался с такой проблемой на 99, объездил несколько сервисов, не у всех он есть..

 

Рад бы, но тачка теперь сама не заведется точно, а двор такой что буксировать или эвакуировать не то что бы совсем нереально, но весьма проблематично...

 

Вкручиваешь в нее метчик подходящего диаметра и вытаскиваешь. Она там не так уж сильно сидит.

 

Попробую. А новую туда с каким усилием устанавливать? руками или стукнуть слегка?

[AnDmitrAl]

А новую туда с каким усилием устанавливать? руками или стукнуть слегка?

тут уж как пойдет....главное чтобы без перекосов вошла...

вобщем без фанатизма))

[sipay]

Поменял втулку (спасибо про совет с метчиком), стартер мерзко трещит и двигатель не крутит, видимо угробил его при заводе с разбитой втулкой. Поставил старый, вполне живой еще стартер - он делает пару очень натужных оборотов и останавливается, при этом напряжение проседает не слишком сильно (судя по лампочкам на приборке). Идей больше нет. Готов выслушать любые предложения, даже самые фантастические )

[AnDmitrAl]

Поменял втулку (спасибо про совет с метчиком), стартер мерзко трещит и двигатель не крутит, видимо угробил его при заводе с разбитой втулкой. Поставил старый, вполне живой еще стартер - он делает пару очень натужных оборотов и останавливается, при этом напряжение проседает не слишком сильно (судя по лампочкам на приборке). Идей больше нет. Готов выслушать любые предложения, даже самые фантастические )

 

ты походу АКБ посадил, пока старый стартер насиловал....заряди АКБ

или контакты на клеммах АКБ и массовый провод на движок окислены или ослаблены

попробуй свечи выкрути и стартером покрути...посмотришь как он себя без нагрузги ведет

[sipay]

ты походу АКБ посадил, пока старый стартер насиловал....заряди АКБ

или контакты на клеммах АКБ и массовый провод на движок окислены или ослаблены

попробуй свечи выкрути и стартером покрути...посмотришь как он себя без нагрузги ведет

 

Да врятли посадил, я его ночь заряжал и крутил в сумме секунд 20. Аккуму полтора года, до того как начались эти проблемы заводился с полтыка.

Все силовые провода буквально неделю назад чистил, на движек кинул дополнительную массу.

Без свечей попробую, я так понимаю если все исправно движек должен крутиться очень легко и быстро?

[AnDmitrAl]

Без свечей попробую, я так понимаю если все исправно движек должен крутиться очень легко и быстро?

ну да!

[Serg_x]

Да врятли посадил, я его ночь заряжал и крутил в сумме секунд 20. Аккуму полтора года, до того как начались эти проблемы заводился с полтыка.

Все силовые провода буквально неделю назад чистил, на движек кинул дополнительную массу.

Без свечей попробую, я так понимаю если все исправно движек должен крутиться очень легко и быстро?

Стартер отверкой попробуй запустить.

А с трамблером разобрался? ВВ провода по цилиндрам не перепутал?

[sipay]

Проблема решилась, но очень странным образом.

Приехал в сервис (на эвакуаторе, блин), выяснилось что аккум разряжен (заряжался всю ночь, потом стоял на машине часа 3). Вроде нашли что где-то замыкал провод на корпус, но толком не смогли показать где. Стартер крутит, машина заводится. Зажигание выставили стробоскопом. Если утром все будет в порядке - значит я две недели усиленно ремонтировал абсолютно не то :)

[AnDmitrAl]

Проблема решилась, но очень странным образом.

Приехал в сервис (на эвакуаторе, блин), выяснилось что аккум разряжен (заряжался всю ночь, потом стоял на машине часа 3). Вроде нашли что где-то замыкал провод на корпус, но толком не смогли показать где. Стартер крутит, машина заводится. Зажигание выставили стробоскопом. Если утром все будет в порядке - значит я две недели усиленно ремонтировал абсолютно не то :)

бывает)))со всеми бывает. Не ошибается тот кто ничего не делает))))