Проблема с приводом спидометра

[dino22zavr]

У меня Ваз 21074 с пятиступенчатой коробкой, недавно ремонтировал КПП. Временно для ремонта поставили на мою автомашину другую коробку, четырехступенчатую. А свою КПП я отдал в ремонт, были проблемы с пятой передачей. как оказалось оборвало болт крепления шестерен пятой передачи. после ремонта отремонтированную коробку поставили на машину, но не работал спидометр. Стали смотреть и обнаружилось, что оборвало шестерню привода спидометра. Снова разобрали коробку, сняли оборванную шестерню привода спидометра, оказалась она на 9 зубцов, Как мне объяснил автомеханик, мне якобы на КПП поставили другой привод от 4-х ступенчатой коробки. Затем пос тавили привод на 12 зубов, но его тоже оборвало. Тогда поставили привод на 13 зубов. В результате спидометр заработал, но проехав 70 км спидометр опять встал, когда сняли привод оказалось, что шестерня привода оказалась свя изношена. Что делать и вообще сколько зубцов должно быть на приводе спидометра на мою машину?

[plid]

почти такая проблема и у меня поставитл пяти ступку с НИВЫ там нет ппривода взял с первой попавшейся четырех ступки и вижу что показывает неправильно сегодне посмотрю что с приводом

[слесарь1965]

Для того что-бы определить какой редуктор и какой для него нужен привод нужно 2 человека: на яме подЬІмаешь одно заднее колесо правое или левое ставишь нейтраль мелом ставишь метки одну на колесе другую на кардане! один человек крутит колесо и считает оборотЬІ их должно бЬІть 20! а другой человек считает оборотЬІ кардана потом их делишь на 10

вот так вот!

Привод меняется только комплектом с шестерней

 

Приводы спидометров и соответствующие им ведущие шестерни вторичного вала применяются только комплектами — иные комбинации исключены

а — привод 2101-1702150-01 без метки с 12 зубьями ведомой шестерни и ведущая шестерня 2101-1702158 с пятью заходами червяка, помеченная одной кольцевой проточкой (показана стрелкой) — для КП "жигулей" с задними мостами 2101 (передаточное число редуктора — 4,3) и 2102 (редуктор 4,44). В последнем случае спидометр несколько завышает показания;

б — привод 2102-1702150-01 (9 зубьев), помеченный красной краской, и шестерня 2103-1702158 с четырьмя заходами червяка без метки — для КП "жигулей" с задним мостом 2103 (передаточное число редуктора — 4,1);

в — привод 2106-1702150-01 (13 зубьев), помеченный синей краской, и ведущая шестерня 2106-1702158 с шестью заходами червяка, помеченная двумя кольцевыми проточками (показаны стрелками), — для "жигулей" с мостом 2106 (редуктор — 3,9).

Изменено 12 июня 2013 пользователем слесарь1965

[plid]

я и меня л комплектом но не подошло вот теперь задача какой комплект ставить ,пойду счетать зубья на редукторе спасибо за советик

[vadimon]

Я что-то не пойму, что за противоречие? Как написано выше:

 

41:10=4,1-2103-12 зубов

 

И тут же ниже идет:

 

б — привод 2102-1702150-01 (9 зубьев), помеченный красной краской, и шестерня 2103-1702158 с четырьмя заходами червяка без метки — для КП "жигулей" с задним мостом 2103 (передаточное число редуктора — 4,1);

 

Это как понимать?

[слесарь1965]

Я что-то не пойму, что за противоречие? Как написано выше:

Это как понимать?

Где противоречие, в маркировке?

[vadimon]

Вы выше написали, что для редуктора с ГП 4,1 нужен привод с 12 зубьями:

 

41:10=4,1-2103-12 зубов

 

А ниже приводите официальную маркировку приводов, в которой написано, что для редуктора с ГП 4,1 нужен привод с 9 зубьями:

 

б — привод 2102-1702150-01 (9 зубьев), помеченный красной краской, и шестерня 2103-1702158 с четырьмя заходами червяка без метки — для КП "жигулей" с задним мостом 2103 (передаточное число редуктора — 4,1);

 

Так с 9-ю или с 12-ю зубьями нужен привод для редуктора с ГП 4,1?

Изменено 12 июня 2013 пользователем vadimon

[слесарь1965]

Это перепечатка из журнала ЗР. Извините что не проверил,

[vadimon]

Так кто прав, вы или журнал ЗР?

[слесарь1965]

И то и это из журнала, верх касаемо редуктора ЗМ, низ(с фотками) привода в коробке.

[vadimon]

Что такое "редуктор ЗМ"?

[слесарь1965]

Редукторов 4 , приводов 3! Что-бы не смущать поправил.