ремонт заднего тормозного цилиндра

[mammoth]

где то прочитал, что гемора много нужны спец инструменты и проще купить новый. а у меня всего навсего на левом заднем цилиндре один поршень влажный. следов подтеков нет.

так менять или разбирать, если второе то как и чем

[марсиянин]

где то прочитал, что гемора много нужны спец инструменты и проще купить новый. а у меня всего навсего на левом заднем цилиндре один поршень влажный. следов подтеков нет.

так менять или разбирать, если второе то как и чем

Лучше новый, отпотевание не является признаком неисправности.Менять можно не снимая колодок

[mammoth]

просто пыльник отгибаешь и там влажно, а противоположный поршень отгибаешь и сухо

[GINZDOR]

просто пыльник отгибаешь и там влажно, а противоположный поршень отгибаешь и сухо

Значит кольцу резиновому поршня пришел конец...

[ABC]

просто пыльник отгибаешь и там влажно, а противоположный поршень отгибаешь и сухо

Не вопрос, зимой он у тебя потечет (холод). Машине сколько лет? Если 3 и более - меняй парой задние, а то второй тебя может уже летом обрадовать. А ремонтировать - если знаешь как, если найдешь 100% хороший ремкомплект, если знаешь, как систему прокачивать - тогда можно. В общем, решай сам. :)

[mammoth]

Не вопрос, зимой он у тебя потечет (холод). Машине сколько лет? Если 3 и более - меняй парой задние, а то второй тебя может уже летом обрадовать. А ремонтировать - если знаешь как, если найдешь 100% хороший ремкомплект, если знаешь, как систему прокачивать - тогда можно. В общем, решай сам. :)

а разве при замене ее не надо прокачивать, ведь воздух всеравно попадет когда старый снимишь

[GINZDOR]

Лучше конечно же заменить новыми,так как на внутренней стороне зеркала цилиндра уже имеется выроботка,на долго рем.комплекта не хватит...Прокачка обязательна...

[mammoth]

конечно тупой вопрос но какие лучше взять

[GINZDOR]

конечно тупой вопрос но какие лучше взять

"ATE"

[GINZDOR]

конечно тупой вопрос но какие лучше взять

Пользуюсь только этой фирмой...

[ABC]

"ATE"

:) Тоже их ставил себе. Лукас тоже неплох, тормозные системы - это их конек.

[mammoth]

да в том то и дело что в нашем мухасранске этого нет и не слышали про них, короче в одном продается ботва вроде ат-е че то в этом духе, о чем можно говорить если зашел в магаз а там даже не слыхали про вакуумник торгмаш!

[alex089]

конечно тупой вопрос но какие лучше взять

PELENGA. нормальные запчасти у них, и не особо дорого

[ABC]

да в том то и дело что в нашем мухасранске этого нет и не слышали про них, короче в одном продается ботва вроде ат-е че то в этом духе, о чем можно говорить если зашел в магаз а там даже не слыхали про вакуумник торгмаш!

Я-бы посоветовал штатный АВТОВАЗ тогда брать, года 3 без проблем отходит. А там, глядишь, и продашь ее к тому времени. Лукас и у нас хрен найдешь, а мастер на сто мне сказал так - или АТЕ(что я тогда и привез), или штат.

[Serg_x]

+1

штатный вазовский бери. Остально - та-же лотерея если не знаешь где купить не палево.

 

А вообще и установленный отремонтировать не тяжело. Надо купить ремкомплект, вытащить поршни, поменять резинки и пыльники и поставить. Работы на 10 минут больше, чем поставить новый.

[kameronz]

Коллеги тазоводы, объясните мне пожалуста, какой смысл заниматься переборкой тормозных цилиндров. Ведь гораздо выше вероятность налететь на поддельные манжеты, чем на цилиндр в сборе. К тому-же не факт, что старое зеркало осталось в норме - ведь чтото же сожрало манжету. Во времена дефецита пожалуй это и имело смысл, но не сейчас. Сейчас есть на любой вкус. Да и стоят относительно недорого. На тормозах экономить глупо. Мне нравятся АТЕ, но и штатные ничего терпимо.

[GINZDOR]

Коллеги тазоводы, объясните мне пожалуста, какой смысл заниматься переборкой тормозных цилиндров. Ведь гораздо выше вероятность налететь на поддельные манжеты, чем на цилиндр в сборе. К тому-же не факт, что старое зеркало осталось в норме - ведь чтото же сожрало манжету. Во времена дефецита пожалуй это и имело смысл, но не сейчас. Сейчас есть на любой вкус. Да и стоят относительно недорого. На тормозах экономить глупо. Мне нравятся АТЕ, но и штатные ничего терпимо.

Вот и суть то в чем,что лучше поставить новый,чем переборка(это уже осталось в прошлом,при дефеците зап.частей)...

А вообще и установленный отремонтировать не тяжело. Надо купить ремкомплект, вытащить поршни, поменять резинки и пыльники и поставить. Работы на 10 минут больше, чем поставить новый.

Ты не забывай,что внутри на рабочих поверхностях уже имеется выроботка...А рем.комплекты ,которые сейчас идут,хуже чем новый в сборе механизм...

[Unreall]

смысл ремонтировать механизм, который стоит копейки? 10 минут это когда есть инструмент и навыки, а мне лично впадлу из-за копеек руки марать. И потом, был уже опыт замены манжет ГТЦ на старой машине (в середине 90-х), купил 2 ремкомплекта, с одним как и со старым пропускало, со вторым поршень при нажатии на педаль ушол и не вернулся. После кучи потраченного времени и денег, наскребли что осталось и купили новый, и ездили на нём лет 10 пока непродали авто. Но даже тогда в нищету в 90-е мне не пришло в голову ремонтировать рабочие цилиндры))))

[Serg_x]

Вот и суть то в чем,что лучше поставить новый,чем переборка(это уже осталось в прошлом,при дефеците зап.частей)...

Ты не забывай,что внутри на рабочих поверхностях уже имеется выроботка...

А Вы думаете, в новом все идеально ровно высверлено и обработано? Далеко не вакт. Выработку можно легко деффектовать и уже думать перебирать или нет.

 

А рем.комплекты ,которые сейчас идут,хуже чем новый в сборе механизм...

А глаза на что? На телок пялиться? :)

[alex089]

или разбирать, если второе то как и чем

снимаешь цилиндр с автомобиля. снимаешь пыльники вместе с хомутами. берешь плоскогубцы, цепляешь цилиндр и вытаскиваешь. если не выходит - проворачиваешь его на 90 градусов и вытаскиваешь. при сборке не забудь новое кольцо смазать тормозухой

[.:Ванёк:.]

А глаза на что? На телок пялиться? :)

 

Кому как))

[Mihail Alekseevich]

На сколько я попал, сколько стоят вазовские тормозные цилиндры!

[korefan]

Это вопрос или утверждение?Да под пару сотен стоят наверно.Ате я брал по 325 чтоль,не помню уже.А вазовские якобы(в том году в апреле ставил) по зиме потекли безбожно,7-8 месяцев отходили.Вот и думай.

[Алексей099]

Не вопрос, зимой он у тебя потечет (холод). Машине сколько лет? Если 3 и более - меняй парой задние, а то второй тебя может уже летом обрадовать. А ремонтировать - если знаешь как, если найдешь 100% хороший ремкомплект, если знаешь, как систему прокачивать - тогда можно. В общем, решай сам. :)

Кстати это стандартный развод на сервисах типа потек меняем. Я себе на работе поменял оба задних цилиндра так через месяц опять заехал в ремзону, уже не помню зачем снял барабаны и такая же картина, я к механикам что такое так все до одного в том числе и бригадир сказали что это ерунда и что они на этой почве разводят клиентов на замену. 1,5 года уже езжу и ничего все в порядке. А ремкомплект ну незнаю, это помоему уже пережиток прошлого, просто в сов. времена запчастей реально не было, ну а сей час то зачем этот геморрой когда прилавки ломятся.

[ABC]

Кстати это стандартный развод на сервисах типа потек меняем. Я себе на работе поменял оба задних цилиндра так через месяц опять заехал в ремзону, уже не помню зачем снял барабаны и такая же картина, я к механикам что такое так все до одного в том числе и бригадир сказали что это ерунда и что они на этой почве разводят клиентов на замену. 1,5 года уже езжу и ничего все в порядке. А ремкомплект ну незнаю, это помоему уже пережиток прошлого, просто в сов. времена запчастей реально не было, ну а сей час то зачем этот геморрой когда прилавки ломятся.

Течь с цилиндра недопустима, если снова потекли значит такие "хорошие" поставил - вот и все. Я уже не говорю о том, что контур потихоньку влагу набирает в себя и колодки за*ерает смесью из тормозухи и отработанной пыли ферродо. У меня например большие сомнения что у тебя машина тормозит адекватно при текущих 1,5 года задних, можно конечно ездить аккуратно и этого паразитного момента от задних не чувствовать т.к. основная нагрузка на передние тормоза ложиться, но от подрезавшего лихача или от "неувидевшего" со второстепенной никто не застрахован - а вот тогда даже на сухом покрытии может так крутануть что мало не покажется.