Контроллер климат системы

[электрошок]

После замены контроллера отопителя 2110 на 2111 поменялись направления регулировки заслонки.Как решить эту проблемму?(Может быть на микромоторедукторе провода местами поменять?)

На разъёме блока с мелкими клеммами поменяй местами розовый и коричневый провода .

[1люа]

На разъёме блока с мелкими клеммами поменяй местами розовый и коричневый провода .

Это значит второй с пятым?

Изменено 13 сентября 2010 пользователем 1люа

[DenisKA67]

Всем привет.У меня при выкл. и вкл. печке идёт какой то цокот.Цык,цык,цык и может и пять минут цокать.Вроде звук из блока управления.Я до него дотрагиваюсь он перестаёт на секунду и по новой начинает.

И ещё не всегда переключается с холодного на горячий.Блок старый с двумя скоростями.

[zdforum.ru]

Всем привет.У меня при выкл. и вкл. печке идёт какой то цокот.Цык,цык,цык и может и пять минут цокать.Вроде звук из блока управления.Я до него дотрагиваюсь он перестаёт на секунду и по новой начинает.

И ещё не всегда переключается с холодного на горячий.Блок старый с двумя скоростями.

такая же хрень

[seawar]

такая же хрень

Там две релюхи внутри. Недотягивать могут из-за плохого контакта где-нибудь в разъеме, например, или в переключателе режима вентилятора.

[miner]

Может кто знает, постоянно отпаиваются контакты внутри блока которые сразу идут от правого разъема, из-за чего это может быть? И еще, если поставить вместо старого САУО (0-А-1-2) новый (0-А-1-2-3) будет ли мне счастье?

 

З.Ы. никто не ставил себе такое чудо http://avtogsm.ru/Prestige-Briz-2110-p3261.html ???

[new_york26]

А мне осталось только блок управления побороть. Чтоб на первой скорости обдув был минимальный, он у меня только на А появляется при приближении к заданной температуре, вот надо его найти и сделать на 1. Сегодня на ходу получалось автоматом его поймать регулируя ручкой температуры, от офигенного тепла сразу волосы на голове шевелиться начинают :grin: , а потом бац и начинает заслонка елозить - регулирует то холодным то горячим.

[new_york26]

Ну вот больная голова рукам покоя не дает. Нашел я где че перерезать. В 12 ночи сходил щас модернизацию провел. Все как и обещали: На А дует минимально, на 1 средне, а на 2 максимально. Доволен как младенец :grin:

[seawar]

"A" - это автоматическое переключение между "1" и "2".

[new_york26]

"A" - это автоматическое переключение между "1" и "2".

Это ты спрашиваешь или утверждаешь? :haha:

Мне эта автоматика нах не нужна, когда на холодном двигле вентилятор на всю шпарит, и греть толком не греет и движок долго прогревать. А мне при езде если честно руки занять не чем, вот я то передачи включаю, то поворотниками моргаю, то на стекло пописаю и протру и еще вот печкой теперь баловаться буду.

[seawar]

Это ты спрашиваешь или утверждаешь? :haha:

Мне эта автоматика нах не нужна, когда на холодном двигле вентилятор на всю шпарит, и греть толком не греет и движок долго прогревать. А мне при езде если честно руки занять не чем, вот я то передачи включаю, то поворотниками моргаю, то на стекло пописаю и протру и еще вот печкой теперь баловаться буду.

Утверждаю. "Минимально" дует, когда заслонки на тепло и весь воздух идет через радиатор. Из-за его сопротивления поток и снижается. Положение "А" тут не при делах ниразу.

[new_york26]

Утверждаю. "Минимально" дует, когда заслонки на тепло и весь воздух идет через радиатор. Из-за его сопротивления поток и снижается. Положение "А" тут не при делах ниразу.

То есть по твоему когда стоит на "А" просто гуляет заслонка и тем самым изменяется поток воздуха? Холодный сильнее, а горячий так как проходит через радиатор слабее?

 

"В положении «А» система автоматического управления САУО с целью обеспечения заданной температуры и ускорения прогрева воздуха в салоне автоматически выбирает одну из двух скоростей вентилятора, соответствующих положениям «1» и «2» на шкале."

 

Чем ниже температура в салоне тем выше скорость вентилятора для быстрейшего как бы прогрева, от чего я и избавился. Причины объяснял выше.

Изменено 28 декабря 2010 пользователем new_york26

[seawar]

То есть по твоему когда стоит на "А" просто гуляет заслонка и тем самым изменяется поток воздуха? Холодный сильнее, а горячий так как проходит через радиатор слабее?

Заслонка никак не связана с задатчиком скорости вентилятора.

 

Ну включи первую скорость навечно, и накуя этот геморрой?

[new_york26]

Ну включи первую скорость навечно, и накуя этот геморрой?

У меня блок трехпозиционный. вот в чем геморрой то. А, 1 и 2. А-автомат. 1-средняя скорость, 2-макс. скорость.

Малая скорость появляется только на А при приближении к заданной температуре. А до этой температуры еще нагреть надо.

А новые блоки без "А" не взаимозаменяемы с моим, а которые заменяемы в продаже никак не найду. Вот и выход только был во вмешательстве в схему. Получился тот же что и новый только с 3 скоростями.

[seawar]

Малая скорость появляется только на А при приближении к заданной температуре...

Еще раз повторюсь - "малая скорость" (а точнее - наименьший поток) - это "1" при положении заслонки на максимальный обогрев. "А" всего-лишь переключает 2-1 по мере прогрева салона. Скорости всего две - 1 и 2.

1 - это самая малая скорость.

[Khalid]

У меня при переключении на тепло ток не идет на ммр, в режиме холод всё ок. Что именно сгорело в блоке? И можно ли самому сделать?

 

В колодке обнаружил маленький кусочек провода, видимо попал когда с подсветкой возился, может и из за него чего то замкнуло.

 

При визуальном осмотре разобранного блока управления ничего подозрительного не видно. Машина 2000 года, блок с тремя скоростями вентилятора и А.

[free_man]

Всем доброго вечера.

 

Печка дует либо горячим воздухом либо холодным.

Ставишь 22 градуса продолжает дуть горячим. ставлю 16 дует горячим И только если поставить на самое холодное, дует холодом.

В чем может быть причина?

Если накрылся САУо или датчик температуры как все это продиагностировать?

[new_york26]

Всем доброго вечера.

Если накрылся САУо или датчик температуры как все это продиагностировать?

Читаем http://www.ae.ru/enthusiast/"]ТУТ'>

[AnDmitrAl]

Читаем http://www.ae.ru/enthusiast/"]ТУТ'>

 

Леха, держи 10 + за статью)))) ОЧЕНЬ помогла

 

Всем доброго вечера.

 

Печка дует либо горячим воздухом либо холодным.

Ставишь 22 градуса продолжает дуть горячим. ставлю 16 дует горячим И только если поставить на самое холодное, дует холодом.

В чем может быть причина?

Если накрылся САУо или датчик температуры как все это продиагностировать?

 

датчик температуры тут не причем, либо САУО либо ММР ( а точнее датчик положения заслонки отопителя)

если он выдает не то сопротивление что должно быть...как раз такая фигня будет наблюдаться

[seawar]

датчик температуры тут не причем, либо САУО либо ММР ( а точнее датчик положения заслонки отопителя)

если он выдает не то сопротивление что должно быть...как раз такая фигня будет наблюдаться

А у меня именно такая картина (всегда на макс. тепло, кроме синей точки) наблюдается при отсоединении потолочного датчика. Печка с/о если чо.

[corben_dallas]

такая проблема:контроллер с тремя ручками-"крутилками".сзади подходят две фишки.одна отвечает за обороты вентилятора печки(полукруглая,держится хорошо,контакт хороший),другая соответственно за работу заслонок(квадратная,многоконтактная).вот она и напрягает ,садится легко,не фиксируется,при шевелении оной или нажатии приходят в движение заслонки и начинает крутится датчик температуры что на потолке.подскажите,как обеспечить надежный контакт в этом месте?

[AnDmitrAl]

такая проблема:контроллер с тремя ручками-"крутилками".сзади подходят две фишки.одна отвечает за обороты вентилятора печки(полукруглая,держится хорошо,контакт хороший),другая соответственно за работу заслонок(квадратная,многоконтактная).вот она и напрягает ,садится легко,не фиксируется,при шевелении оной или нажатии приходят в движение заслонки и начинает крутится датчик температуры что на потолке.подскажите,как обеспечить надежный контакт в этом месте?

 

необходимо поджать клеммы в колодке с проводами, как это сделать решать тебе... можно шилом, прямо в колодке...

можно по одному проводу вытаскивать и поджимать пассатижами

[corben_dallas]

необходимо поджать клеммы в колодке с проводами, как это сделать решать тебе... можно шилом, прямо в колодке...

можно по одному проводу вытаскивать и поджимать пассатижами

каким образом вытащить провод из колодки,подскажи пожалуйста

[AnDmitrAl]

каким образом вытащить провод из колодки,подскажи пожалуйста

 

это геморно....там либо в колодке усик нужно отгибать, или на клемме ..

лучше просто шилом подгибать края клемм

[corben_dallas]

это геморно....там либо в колодке усик нужно отгибать, или на клемме ..

лучше просто шилом подгибать края клемм

спасибо,попробую..