Кнопка центрального замка

[avarte]

После того как переключатель центрального замка (установленный стандартно на замке) скончался. (Был косяк закрываешь дверь с сигналки, качнул машину чуток, дверные замки поднимаются)

Я его отключил.

оказалось очень не удобно, бывают ситуации когда хочется закрыться в машине когда ночью на перекрестке стоишь, приходилось до каждой двери тянуться. НЕУДОБНО!

 

Я приспособил под это дело кнопку от стеклоподьемника. Получилось довольно прилично.

 

 

Плюсы очевидны!!!

 

Из минусов: 1 при закрытии двери с ключа не закрываются все остальные. 2 Коленкой постоянно упираешься в “ЗАКРЫТЬ”

 

Первый минус решается довольно просто. При выходе из машины и открытой водительской двери щелкнуть на “ЗАКРЫТЬ” закроются три двери, после чего закрывается с ключа водительская.

 

Второй минус решается переносом кнопки на на верхнюю часть ручки (по красной стрелке) чем собственно и займусь в ближайшие выходные.

[stakanec]

После того как переключатель центрального замка (установленный стандартно на замке) скончался. (Был косяк закрываешь дверь с сигналки, качнул машину чуток, дверные замки поднимаются)

Я его отключил.

оказалось очень не удобно, бывают ситуации когда хочется закрыться в машине когда ночью на перекрестке стоишь, приходилось до каждой двери тянуться. НЕУДОБНО!

 

Я приспособил под это дело кнопку от стеклоподьемника. Получилось довольно прилично.

 

 

Плюсы очевидны!!!

 

Из минусов: 1 при закрытии двери с ключа не закрываются все остальные. 2 Коленкой постоянно упираешься в “ЗАКРЫТЬ”

 

Первый минус решается довольно просто. При выходе из машины и открытой водительской двери щелкнуть на “ЗАКРЫТЬ” закроются три двери, после чего закрывается с ключа водительская.

 

Второй минус решается переносом кнопки на на верхнюю часть ручки (по красной стрелке) чем собственно и займусь в ближайшие выходные.

Первый Минус-это минус с БААЛЬШОЙ буквы.Эт удобней на перекрёстке до всех дверей тянуться.Лучше поставить новый родной переключатель!

[anry]

Я так понял что сигналки у тебя нет, а значит и в водительской дверце нет активатора(моторчика) так вот купи его(5 проводков) с подключкой поможем или поиск. Удачи

[avarte]

ничего на перекрестке тянутся не надо , нажал на кнопочку и всего делов, все двери заблокированы или разблокированы.

 

Забыл уточнить. Сигналка есть и она нормально справляется со всеми дверями.

 

Эксплуатирую сей девайс более 1.5 года, впечатления только положительные.

[Vazbl4]

тож ставил кнопку но спрятал ее чтоб ночью народ пугать))она внизу слева там еще и отключение саба и попикать сигналкой стоит

[sergei 70]

ничего на перекрестке тянутся не надо , нажал на кнопочку и всего делов, все двери заблокированы или разблокированы.

 

 

 

Эксплуатирую сей девайс более 1.5 года, впечатления только положительные.

+1!пять лет стоит всё нормально

[anry]

при вкл. зажиг. нажми кн. на пульте

[Александр Иванов]

Вчера себе поставил блок управления ЭСП и блокировкой замков от Калины(норма). Классно получилось. Врезка произошла в отлив обивки двери, когда ставил подиумы, туда сначана кнопки ЭСП переносил, щас блок стоит. РЕКОМЕНДУЮ!!!

[Satch]

После того как переключатель центрального замка (установленный стандартно на замке) скончался. (Был косяк закрываешь дверь с сигналки, качнул машину чуток, дверные замки поднимаются)

Я его отключил.

оказалось очень не удобно, бывают ситуации когда хочется закрыться в машине когда ночью на перекрестке стоишь, приходилось до каждой двери тянуться. НЕУДОБНО!

 

Я приспособил под это дело кнопку от стеклоподьемника. Получилось довольно прилично.

 

 

Плюсы очевидны!!!

 

Из минусов: 1 при закрытии двери с ключа не закрываются все остальные. 2 Коленкой постоянно упираешься в “ЗАКРЫТЬ”

 

Первый минус решается довольно просто. При выходе из машины и открытой водительской двери щелкнуть на “ЗАКРЫТЬ” закроются три двери, после чего закрывается с ключа водительская.

 

Второй минус решается переносом кнопки на на верхнюю часть ручки (по красной стрелке) чем собственно и займусь в ближайшие выходные.

Ну молодец!

Я купил себе ЦЗ SATURN (в гараже можешь глянуть) и там два провода идут для кнопки, ну я взял кнопку открывания багажника 2110 и постаил на место имоббилизатора между рулём и БК, очень удобно, я привык чтобы как можно больше можно было управлять кнопками с помощью правой руки а не левой!

[sergei 70]

Вчера себе поставил блок управления ЭСП и блокировкой замков от Калины(норма). Классно получилось. Врезка произошла в отлив обивки двери, когда ставил подиумы, туда сначана кнопки ЭСП переносил, щас блок стоит. РЕКОМЕНДУЮ!!!

а можно фото и по схеме подходит ничего переделывать не надо?

[Александр Иванов]

а можно фото и по схеме подходит ничего переделывать не надо?

если с проводами не разберёшься, напиши. Помогу

[Satch]

если с проводами не разберёшься, напиши. Помогу

Классно получилось, молодца, мне нравится, себе может также сделаю если буду ставить ЭСП

[Ramzes62]

если с проводами не разберёшься, напиши. Помогу

 

Заченто и окуратно, а от чего запитывал кнопку центрального замка?

[Александр Иванов]

Заченто и окуратно, а от чего запитывал кнопку центрального замка?

на блоке управления 2 колодки, одна 8-ми контактная на стеклоподъемники, другая 5-ти на блокировку. Блокировка подключается к штатной проводке на концевик замка левой передней двери 3-контактная колодка в форме 6-тиугольника, 2 других контакта - подсветка с кнопок стеклоподъемников

[sergei 70]

если с проводами не разберёшься, напиши. Помогу

как куплю тогда обращусь