DIMONN Опубликовано: 20 сентября 2009 Жалоба Share Опубликовано: 20 сентября 2009 Народ, помогите разобраться: несколько дней назад во время движения, стрелки датчиков температуры и топлива начали колебаться!!! (ехал по ровному асфальту) и через некоторое время заняли крайнее "нулевое" положение и не подают признаков "жизни" вне зависимости вкл. зажигание или нет. Какой курс лечения можно пройти? (Машина 2007 года с "евро" панелью) Заранее спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
sergei 70 Опубликовано: 24 сентября 2009 Жалоба Share Опубликовано: 24 сентября 2009 Народ, помогите разобраться: несколько дней назад во время движения, стрелки датчиков температуры и топлива начали колебаться!!! (ехал по ровному асфальту) и через некоторое время заняли крайнее "нулевое" положение и не подают признаков "жизни" вне зависимости вкл. зажигание или нет. Какой курс лечения можно пройти? (Машина 2007 года с "евро" панелью) Заранее спасибо.мне кажется масса на панели приборов шалит Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
DIMONN Опубликовано: 25 сентября 2009 Автор Жалоба Share Опубликовано: 25 сентября 2009 Благодарю. Попробую разобраться. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
al-grei Опубликовано: 9 октября 2009 Жалоба Share Опубликовано: 9 октября 2009 Всем привет! Подъехал товарищ на Оке, разворотил щиток приборов-говорит что-то замкнуло, две колодки к щитку разобрал (вытащил провода), припер другой щиток от копейки, но так как провода из колодки вытащины хрен поймешь что куда. На схеме из мурзилке по Оке цвета проводов не совпадают. Может кто поможет с распиновкой или нормальной схемой!!! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
555bulat Опубликовано: 30 марта 2010 Жалоба Share Опубликовано: 30 марта 2010 Здравствуйте. У меня тоже проблемы с панелью приборов... Начну с того, с чего это началось. Осенью прошлого года ехал по городу (шел мокрый снег) у меня заглохла машина. Перестал крутить стартер. Думал накрылся стартер (как раз неделю до этого поменял родной стартер на другой (не новый), потому что тот глючил). Пробовал завести с толкача, не получилось. Купил новый стартер. Он крутит, но машина не заводится. Долго искал неисправность, оказалось, что высковольтные провода у меня "оторвались", т.е. у них сопротивление стало на несколько порядков выше нормы. Поставил другие провода, доехал до дома. Затем отец предложил поставить "обычные" провода с медным проводом внтри, у которого практический нет сопротивления в отличии от силиконовых. После этого я заметил, что стрелки в панели приборов у меня начали дергаться (панель приборов от ваз 2114). Дергаются температура, уровень топлива, тахометр, часы (цифровые), а спидометр работает почти нормально. Когда стабильно едешь на больших оборотах (3-3,5 тыс. оборотов), все приборы показывают нормально, как только начинаешь подниматься в гору и обороты начинают уменьшаться, стрелки опять начинают дергаться. И еще, стрелки начинают дергаться только после того, как заводишь двигатель, т.е. при включенном зажигании приборы работают нормально. В чем может быть проблема? Спасибо Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
555bulat Опубликовано: 1 апреля 2010 Жалоба Share Опубликовано: 1 апреля 2010 Вот у брата тоже такая же проблема была, у него панель тоже дергается, вроде только тахометр. Он обратно поставил силиконовые, но тахометр не перестал дергаться. Но на всякий случай попробую на этой неделе поставить силиконовые. Потом отпишусь Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
555bulat Опубликовано: 6 апреля 2010 Жалоба Share Опубликовано: 6 апреля 2010 Delta, Вы оказались правы, поменял провода на силиконовые и стрелки перестали дергаться)))Спасибо за совет. А то я уже почти пол года ездил так. Вот только не знаю сколько будут работать эти провода. А то один раз покупал за 100 рублей, через пол года перестали работать... Сейчас купил чуть по-дороже - за 185 рублей, может нормальные будут. При покупке проверил сопротивление мультиметром, вроде примерно 4,5 кОм показали оба. Всем удачи Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Willy82 Опубликовано: 29 июля 2010 Жалоба Share Опубликовано: 29 июля 2010 (изменено) Всем доброго времени суток!!У меня тоже сегодня случилось несчастье, что схожее с этой темой (новых тем плодить не стал)....Проехался на машине пару километров, заглушил.....Стал заводить а приборка никак не реагирует, лампа заряда АКБ не горит, стрелки топлива, температуры замерли на 0, дворник не реагирует на включение..Машина завелась без проблем, но пропал холостой ход и лампа АКБ горит, при движение выяснилось что поворотники тоже не работают.Подскажите куда смотреть то???? И на что грешить???? Изменено 29 июля 2010 пользователем Willy82 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Матизка Опубликовано: 29 июля 2010 Жалоба Share Опубликовано: 29 июля 2010 ...Стал заводить а приборка никак не реагирует, лампа заряда АКБ не горит, стрелки топлива, температуры замерли на 0, дворник не реагирует на включение..Машина завелась без проблем, но пропал холостой ход и лампа АКБ горит, при движение выяснилось что поворотники тоже не работают.Подскажите куда смотреть то???? И на что грешить????Предохранитель № 2. 2 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Willy82 Опубликовано: 16 сентября 2010 Жалоба Share Опубликовано: 16 сентября 2010 (изменено) Всем доброго времени суток. В окушке глюк. Уровень топлива показывает всегда бак полон, на днях поменял датчик в приборке, просмотрел всю проводку под ковриками, всё без изменений.....Осталось грешить на саму приборку.Лампочка резерва топлива работает исправно. Тока куда смотреть и за чё дёргать не имею представления... Может кто сталкивался с такой траблой....подскажите, а лучше в картинках... Заранее спасибо. Изменено 16 сентября 2010 пользователем Willy82 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Willy82 Опубликовано: 16 сентября 2010 Жалоба Share Опубликовано: 16 сентября 2010 Всем доброго времени суток. В окушке глюк. Уровень топлива показывает всегда бак полон, на днях поменял датчик в приборке, просмотрел всю проводку под ковриками, всё без изменений.....Осталось грешить на саму приборку.Лампочка резерва топлива работает исправно. Тока куда смотреть и за чё дёргать не имею представления... Может кто сталкивался с такой траблой....подскажите, а лучше в картинках... Заранее спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Матизка Опубликовано: 16 сентября 2010 Жалоба Share Опубликовано: 16 сентября 2010 Сдёрни фишку с бака, включи зажигание, если стрелка упала, замыкание в датчике, если нет - в проводке, от датчика до приборки. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Willy82 Опубликовано: 17 сентября 2010 Жалоба Share Опубликовано: 17 сентября 2010 Сдёрни фишку с бака, включи зажигание, если стрелка упала, замыкание в датчике, если нет - в проводке, от датчика до приборки.Стрелка падает.....датчик новый в баке стоит......Проводку всю прощюпал и просмотрел (кода салон антикором вскрывал)....Я втыкал приборку от копейки вроде показал правду, но ставить не стал т.к. где то читал что там проводку нуно переделывать. Так что сдёрнул от туда тока датчик указателя топлива... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Willy82 Опубликовано: 17 сентября 2010 Жалоба Share Опубликовано: 17 сентября 2010 НОВЫЙ ГЛЮК!!! Снял приборку пошурудил в итоге: Перестала работать лампа заряда АКБ, но ключь поворачиваешь датчик показывает правду. Заводишь показывает правду, но тока дашь оборотов начинает опять показывать полный бак... Вопрос куда делась лампа заряда АКБ и как связанны обороты и уровоень топлива на приборке... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Willy82 Опубликовано: 18 сентября 2010 Жалоба Share Опубликовано: 18 сентября 2010 ВСЁ НАШЁЛ В ЧЁМ ТРАБЛА БЫЛА!!!!!!!!На приборке на одно из дорожек (масса) была трещина, которую без лупы хрен увидешь(на 5й раз просмотра тока заметил). Вылечил пропайкой онной... Всё вернулось в нормальный режим работы))) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Матизка Опубликовано: 18 сентября 2010 Жалоба Share Опубликовано: 18 сентября 2010 Оказывается не всё так сложно, просто надо повнимательнее быть, и иметь на вооружении хотя бы 4х кратную лупу. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Willy82 Опубликовано: 22 сентября 2010 Жалоба Share Опубликовано: 22 сентября 2010 Оказывается не всё так сложно, просто надо повнимательнее быть, и иметь на вооружении хотя бы 4х кратную лупу.Если знать куда смотреть :) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Матизка Опубликовано: 24 сентября 2010 Жалоба Share Опубликовано: 24 сентября 2010 Опыт приходит с ГОДАМИ. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
